原標(biāo)題：4月中國汽車經(jīng)銷商庫存水平位于警戒線以上

中國汽車流通協(xié)會(huì)10日發(fā)布2022年4月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：4月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.91.環(huán)比上升9.1%，同比上升21.7%，庫存水平位于警戒線以上,。

中國汽車流通協(xié)會(huì)稱，4月，疫情尚未得到有效控制,，上游汽車生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)停工停產(chǎn),，終端部分經(jīng)銷商為期一周或更長時(shí)間關(guān)門閉店,，消費(fèi)動(dòng)力轉(zhuǎn)弱。汽車整體銷量下挫,，導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存水平三連升。

在調(diào)查的94個(gè)城市樣本中，由于疫情防控政策規(guī)定,，有34個(gè)城市的經(jīng)銷商有閉店現(xiàn)象。在閉店的經(jīng)銷商中,，閉店時(shí)間在一周以上的經(jīng)銷商超過六成,，疫情的持續(xù)對(duì)經(jīng)銷商經(jīng)營產(chǎn)生影響。

與此同時(shí),，北京車展延期,，多個(gè)城市的地方車展也被迫取消或延期，導(dǎo)致終端大幅促銷活動(dòng)暫緩,，新車上市節(jié)奏全盤調(diào)整,。經(jīng)銷商表示，僅靠線上營銷效果有限,。

其中,，高端豪華和進(jìn)口品牌汽車庫存系數(shù)為1.66.環(huán)比上升10.7%;合資品牌汽車庫存系數(shù)為1.99.環(huán)比上升4.7%;自主品牌汽車庫存系數(shù)為1.95.環(huán)比上升17.5%。

中國汽車流通協(xié)會(huì)表示,，本輪疫情中,，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)持續(xù)承壓，終端消費(fèi)需求轉(zhuǎn)弱,，預(yù)計(jì)5月汽車銷量與4月相比會(huì)有所提升,，但由于疫情的不確定性，5月汽車市場仍無法恢復(fù)到正常水平,。與此同時(shí),，國家有關(guān)部門及各地方政府為了提振汽車市場，刺激汽車消費(fèi)積極利好政策陸續(xù)出臺(tái),，推動(dòng)汽車消費(fèi)持續(xù)回暖,。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,，理性預(yù)估實(shí)際市場需求,，合理控制庫存水平。同時(shí),，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施,。(完)

(記者 閆曉虹)