隨著城市車輛增加,，交通日益擁堵是城市發(fā)展不可避免的困局,，地鐵的開通將在一定程度上緩解我市交通擁堵，不過只依靠公交,、地鐵無法從根本上緩解城市交通擁堵問題,，市政協(xié)科協(xié)界別的委員們聯(lián)合提交了加快推進(jìn)青島市中低速磁懸浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案，建議年產(chǎn)值過千億的磁懸浮產(chǎn)業(yè)盡快在青島落地,。

長沙磁懸浮快線已開通

說到磁懸浮,，很多人都會想到上海浦東的高速磁懸浮列車，高速磁懸浮因存在電磁輻射等安全隱患,，近年來備受冷落,，但2015年12月26日，中國首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮商業(yè)運(yùn)營示范線——長沙磁懸浮快線開通運(yùn)行,，標(biāo)志著我國攻克了中低速磁懸浮列車系統(tǒng)集成技術(shù),，研制了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的懸浮系統(tǒng)、懸浮架以及高可靠性的整車電氣系統(tǒng),，使中國成為世界上僅有的4個掌握該項技術(shù)的國家之一,，具有十分重要的社會效益、顯著的推廣價值和示范效應(yīng),。

市政協(xié)委員,、青島北洋建筑設(shè)計有限公司董事長夏世群表示，中低速磁懸浮振動小,、噪音低,，有利于環(huán)境保護(hù)，且乘坐平穩(wěn)舒適,，中低速磁懸浮系統(tǒng)對環(huán)境的影響輕微,，幾乎可以忽略不計，可滿足城市內(nèi),、短途城際間,、旅游景區(qū)等高環(huán)保交通要求。另外,，磁懸浮車輛具有很好的加減速性能及爬坡能力,，同時車輛的轉(zhuǎn)彎半徑可以很小，在低山丘陵地帶,，有較強(qiáng)的線路適應(yīng)能力,，減少設(shè)置穿山隧道,、避免對山體綠化的破壞。相對于地鐵建設(shè)每公里5-8億元的造價,，磁懸浮軌道系統(tǒng)每公里的造價只有1.5-2.5億元,，遠(yuǎn)低于地鐵和輕軌，并且建設(shè)周期短;此外,，1米磁懸浮鐵路線只占地2平方米,，能有效節(jié)省城市用地，降低征地,、拆遷的建設(shè)成本;列車與軌道沒有接觸摩擦,，可以降低車輛和軌道的維護(hù)費(fèi)用。

青島適合建設(shè)磁懸浮

“青島以膠州灣為核心,，建設(shè)組團(tuán)式,、生態(tài)化的海灣型大都市，聯(lián)系周邊組團(tuán)的軌道交通必然是長距離,、大站間距的,，如果采用常規(guī)輪軌建設(shè)，造價昂貴,、經(jīng)濟(jì)效益比較低,。”市政協(xié)委員、國清控股集團(tuán)執(zhí)行總裁朱廣君認(rèn)為,，現(xiàn)有的地鐵,、輕軌兩種模式也難以滿足不同區(qū)域軌道交通的發(fā)展需求，迫切需要中低速磁懸浮這種建設(shè)運(yùn)營成本較低,、適應(yīng)能力較強(qiáng)的運(yùn)輸模式,，與地鐵、輕軌相銜接配套,、構(gòu)建形成科學(xué),、有序、快速發(fā)展的交通格局,。

另外,，青島的地勢東高西低，南北兩側(cè)隆起,，中間低凹,。市區(qū)全部坐落于花崗巖巖層之上，建筑地基條件優(yōu)良,。中低速磁懸浮交通線采用高架線敷設(shè),，最小曲線半徑100米，最大縱坡70‰,，其轉(zhuǎn)彎半徑較常規(guī)輪軌交通半徑小,，其爬坡能力較常規(guī)輪軌交通大,，線站位選擇更加靈活，非常適合青島這種較為復(fù)雜地形的丘陵低山地區(qū),?？蓽p少隧道及山體開挖，有利于保護(hù)山體,、海灣、河流,、林帶及各類自然保護(hù)區(qū),。

磁懸浮是朝陽產(chǎn)業(yè)

市政協(xié)委員、青島四方車輛研究所有限公司巡視員尹桂江認(rèn)為,，中低速磁懸浮交通是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的民族產(chǎn)業(yè),，其核心設(shè)備包括車輛、軌道以及圍繞磁懸浮交通的工藝設(shè)備,，均為環(huán)保型產(chǎn)業(yè),，對帶動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)有巨大潛力。帶動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,，也使得進(jìn)一步降低中低速磁懸浮交通的建設(shè)成本成為可能,。中低速磁懸浮交通系統(tǒng)作為一種環(huán)境友好的新型軌道交通模式，具有廣闊的市場前景,，目前產(chǎn)業(yè)處于成長初期,，與青島本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)極為契合。隨著磁懸浮項目的實施必將實現(xiàn)磁懸浮產(chǎn)業(yè)在青島落地,，極大地帶動地方建筑,、電子、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，為青島帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點,。同時，磁懸浮產(chǎn)業(yè)的引進(jìn),，有助于青島打造涵蓋高鐵,、動車、地鐵,、輕軌,、有軌電車、磁懸浮交通等全產(chǎn)業(yè)形態(tài)的產(chǎn)業(yè)體系,。

記者 臧旭平