今后5年,，我市將全面加快軌道交通建設(shè),，至“十三五”末,，建成運營6條地鐵。昨日，山東省交通運輸廳在青島召開全省中心城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)場會，全省17市交通運輸行業(yè)主管部門,、重點交通運輸企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議，介紹了各地軌道交通發(fā)展情況,。

島城地鐵建設(shè)今年迎最高點

據(jù)悉,，今年，青島地鐵在建線路,、投資規(guī)模都將進入有史以來最高點,。今年青島地鐵將以3號線全線開通為首要目標(biāo)，確保南段5月份軌通,，6月份電通,，8月份開始綜合聯(lián)調(diào)工作，9月至11月空載試運行,，年底前完成南段試運營前安全評價及試運營基本條件評審,，確保3號線年底順利開通運營。同時要加快1號線,、2號線、11號線,、13號線建設(shè),，開工建設(shè)地鐵4號、8號線,，同步推進6號線,、12號線、青平城際前期工作,。至2016年末,，青島地鐵在建里程達304公里，通車運營里程約25公里。

有軌電車五大優(yōu)勢

大會邀請中國土木工程學(xué)會和北京城建發(fā)展集團相關(guān)專家做了軌道交通行業(yè)發(fā)展和投融資模式的專題講座,，城陽區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線建設(shè)施工單位,、車輛采購單位和運營組織單位分別做了情況介紹，濟南,、青島,、煙臺等6個市的交通運輸行業(yè)主管部門，就各地軌道交通發(fā)展情況進行了交流發(fā)言,。會后,，與會代表還試乘了城陽區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線，參觀了中車青島四方公司虛擬現(xiàn)實中心,、國家工程實驗室和列車試驗線,。

作為我省首條現(xiàn)代有軌電車示范線，城陽區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線今年3月份開通試運營,，與會人員在試乘中對其表現(xiàn)出了極大的興趣,。據(jù)了解，在公共交通體系中,，現(xiàn)代有軌電車具有五個方面的比較優(yōu)勢：一是投資成本低,。一公里建設(shè)成本約1億元，是地鐵的五分之一,，甚至七分之一;運營費用約是地鐵的三分之一,。二是建設(shè)周期短。市級層面就有審批權(quán),，流程簡單,，而地鐵需要國家審批。一條現(xiàn)代有軌電車線路,，短則一年,、長則兩年就可建成并投入運營，而一條地鐵線路建設(shè)并投入運營往往需要4-5年的時間,。三是運行速度快,。依靠獨立路權(quán)和信號優(yōu)先的優(yōu)勢，現(xiàn)代有軌電車運營時速通常為30公里左右,，高于常規(guī)公交車平均15公里的運營時速,。四是運輸能力強。現(xiàn)代有軌電車通常采用3模塊編組,，滿載約300人,，相當(dāng)于4輛公交車的運力。五是舒適污染小?，F(xiàn)代有軌電車單位能耗約為常規(guī)公交車的56%,，環(huán)境污染小;采用100%低地板,，乘客上下車安全方便;車輛運行平穩(wěn)、噪音低,，乘坐舒適度較高,。同時，現(xiàn)代有軌電車外形設(shè)計大氣美觀,，可有效提升城市品質(zhì)和形象,。

“十三五”末6條線通車

記者從會上獲悉，根據(jù)《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整(2015年)》,，青島市軌道交通由近景線網(wǎng)和遠(yuǎn)景線網(wǎng)構(gòu)成,。近景線網(wǎng)規(guī)劃中，到“十三五”末實現(xiàn)6條線通車,，運營里程達268公里,，軌道交通出行占公共交通出行比重的26%;遠(yuǎn)景線網(wǎng)實現(xiàn)“18、4,、4,、8”的目標(biāo)。所謂“18”,，即規(guī)劃建設(shè)18條地鐵輕軌線路(含2條支線);第一個“4”,，即總投資超過4000億;第二個“4”，即沿線共設(shè)車站約400個;最后一個“8”,，即總長度約800公里,。

據(jù)了解，將在“十三五”期間建成運營的6條線路包括：連接青島火車站和青島北站的3號線,，由市北區(qū)泰山路至李村公園的2號線一期,，從嶗山至藍色硅谷的11號線，貫穿西海岸新區(qū)的13號線,，從黃島區(qū)峨眉山路至城陽東郭莊的1號線,，從人民會堂至沙子口的4號線。根據(jù)預(yù)測,，至“十三五”末,，青島軌道交通日客運量將達230萬-280萬人次，占公共交通出行的26%,、中長距離公共交通出行的42%,，將構(gòu)筑快速、方便,、準(zhǔn)時,、舒適,、安全,、環(huán)保,、節(jié)能的城市軌道交通服務(wù)體系，形成主城區(qū)與“一谷兩區(qū)”之間,、各組團內(nèi)部兩個45分鐘交通圈,，實現(xiàn)各組團外圍與主城區(qū)1小時快速聯(lián)系，全面進入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營時代,。

【鏈接】

1號線

線路起自黃島區(qū)峨眉山路,，沿線主要經(jīng)過黃島現(xiàn)狀城區(qū)、薛家島,、團島,、青島火車站、中山路商圈,、臺東,、海泊橋、小村莊,、水清溝,、青島北站、滄口公園等區(qū)域,，止于李滄區(qū)興國路站,，線路長約41.6公里。

2號線

線路起自黃島區(qū)柳花泊,，沿線主要經(jīng)過黃島辛安,、黃島碼頭、青島港,、臺東,、市政府、青島大學(xué),、汽車東站,、李村商圈等區(qū)域，止于李滄區(qū)世園會,，線路長約61.3公里,。

3號線

線路起自市南區(qū)青島火車站，沿線主要經(jīng)過青島站,、市南沿海一線,、湛山、市政府,、浮山所,、錯埠嶺、李村商圈等區(qū)域,，止于李滄區(qū)青島北站,，線路長約24.8公里,。

4號線

線路起自市南區(qū)人民會堂，沿線主要經(jīng)過遼寧路商圈,、內(nèi)蒙古路汽車站,、海泊橋、浮山后居住片區(qū),、汽車東站,、嶗山科技城、沙子口等區(qū)域,，止于嶗山區(qū)大河?xùn)|,，線路長約30.2公里。

11號線

線路起自嶗山區(qū)國信體育館,，沿線主要經(jīng)過嶗山金家?guī)X金融商務(wù)區(qū),、嶗山科技城、中國海洋大學(xué),、世園會,、北九水、藍色硅谷核心區(qū),、青島國際博覽中心,、即墨王村新城等區(qū)域，止于即墨市田橫鎮(zhèn),，線路長約70公里,。

13號線

線路起自黃島區(qū)嘉陵江路，沿線主要經(jīng)過唐島灣中心區(qū),、海上嘉年華,、靈山灣、原膠南市區(qū),、古鎮(zhèn)口,、董家口港城等區(qū)域，止于董家口火車站,，線路長約70.3公里,。 本組撰稿 記者 吳帥