記者昨日從青島地鐵集團獲悉,，正在空載試運行的地鐵3號線南段進展順利,。目前,，第三階段試運行工作已完成,，順利進入第四階段,，待地鐵工程竣工并初驗合格后,，地鐵集團將組織市民進行試乘,。

地鐵3號線全長約25公里,，本次空載試運行范圍為3號線南段12個車站，全長約12.5公里,，途經(jīng)青島站,、人民會堂站、匯泉廣場站,、中山公園站,、太平角公園站、延安三路站,、五四廣場站,、江西路站、寧夏路站,、敦化路站,、錯埠嶺站、清江路站,。從9月開始,，青島地鐵3號線南段已進入試運行階段，按照規(guī)定,，試運行時間不得少于3個月,，在此期間南段暫不對外開放。

南段試運行共分為四個階段,。第一階段是空載試運行人機磨合階段,，檢查車輛、信號,、通信,、供電、機電等設(shè)備設(shè)施運轉(zhuǎn)情況,，對發(fā)現(xiàn)的問題進行整改,，查漏補缺,，為后續(xù)工作做好扎實的人員、設(shè)備保障,。第二階段為空載試運行設(shè)備提升階段,，繼續(xù)增加上線列車數(shù)量，開始進行設(shè)備故障,、事故災(zāi)害類演練,。第三階段為空載試運行全線貫通階段，驗證信號設(shè)備功能,、鍛煉人員操作技能,、提升行車質(zhì)量及人員操作技能。第四階段為模擬試運營階段,，采用試運營期間時刻表組織行車,，驗證時刻表執(zhí)行情況，確保各項行車相關(guān)指標達到試運營評審要求,。

其中,，3號線南段試運行第三階段于10月1日至7日完成試運行任務(wù)，運輸計劃兌現(xiàn)率,、準點率均為100%,，各項運輸指標平穩(wěn)正常。第三階段屬于全線貫通階段,，進一步檢驗了車輛,、信號、通信,、供電,、機電等設(shè)備功能，鍛煉了調(diào)度,、站務(wù),、乘務(wù)以及設(shè)備維修維護人員之間的工序配合及實操能力，基本實現(xiàn)了預(yù)定目標,。第四階段所有電客車已全部投入使用,，電客車共計24列，其中高峰時段上線15列電客車,，平峰時段上線13列車,，另外備用3列車，發(fā)車間隔為8分鐘,。全線采用單一大交路(青島北站-青島站)運行,，正常時段列車載客行駛至雙山站清客。

相關(guān)鏈接：試運行、試運營,、正式運營有何區(qū)別?

試運行：空載試運行是指城市軌道交通工程系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束,、冷熱滑試驗成功并具備開通基本條件后，按照運營模式組織對設(shè)備,、設(shè)施進行試運轉(zhuǎn),、安全測試的不載客的列車運行活動,，試運行時間一般不少于3個月,。

試運營：載客試運營是指空載試運行結(jié)束并順利通過開通評估后，即按照開通服務(wù)水平進行對外載客服務(wù),，時間一般為一年,。

正式運營：載客試運營滿一年并完成尾工建設(shè)、缺陷問題整改后,，軌道交通運營單位可向主管部門申請正式運營,，經(jīng)綜合評估及評審合格后，軌道交通線路即可由試運營轉(zhuǎn)入正式運營,。