衡山路暗挖車(chē)站率先進(jìn)入主體施工,，廟頭明挖車(chē)站開(kāi)始底板結(jié)構(gòu)施工……繼地鐵1號(hào)線過(guò)海隧道進(jìn)入正線海域施工后，明挖車(chē)站,、暗挖車(chē)站齊頭并進(jìn),，1號(hào)線部分站點(diǎn)創(chuàng)下了青島地鐵開(kāi)工新速度。記者昨日走進(jìn)地鐵1號(hào)線安全質(zhì)量培訓(xùn)中心了解到,，目前1號(hào)線全線實(shí)體開(kāi)工率已達(dá)80%,，過(guò)海隧道開(kāi)挖了37363米，暗挖車(chē)站豎井通道基本完成,，明挖車(chē)站土方開(kāi)挖完成30%,，年底將基本實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工。

暗挖站

衡山路站率先主體施工

位于黃島區(qū)長(zhǎng)江東路與衡山路十字路口以東位置的地鐵1號(hào)線衡山路站,，在全封閉綠色施工防護(hù)棚的遮擋中,，3個(gè)施工口都正處于緊張施工中。據(jù)悉,，今年8月17日,，衡山路站1號(hào)風(fēng)井臨時(shí)橫通道順利貫通，具備車(chē)站主體施工條件,，成為1號(hào)線13個(gè)暗挖車(chē)站中首個(gè)進(jìn)入主體施工的車(chē)站,。目前,，1號(hào)豎井臨建及全封閉防護(hù)棚建設(shè)完成;1號(hào)豎井及臨時(shí)橫通道施工完成;2號(hào)豎井正在進(jìn)行管線遷改施工;車(chē)站主體開(kāi)挖完成約60米，占車(chē)站設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度230米的24%,。

除了衡山路暗挖車(chē)站率先進(jìn)入主體施工外,，1號(hào)線其他13個(gè)暗挖車(chē)站豎井通道基本完成，黃島段太行山路站,、薛家島站等部分暗挖車(chē)站也已陸續(xù)進(jìn)入主體開(kāi)挖階段,。

明挖站

廟頭站基坑土方開(kāi)挖過(guò)半

1號(hào)線明挖車(chē)站樣板——廟頭站位于城陽(yáng)區(qū)鳳崗路和白塔路交叉口，車(chē)站全長(zhǎng)283.4米,，采用明挖法施工,。自圍擋布設(shè)開(kāi)始，該車(chē)站實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年圍擋,、當(dāng)年開(kāi)工,、當(dāng)年主體施工，創(chuàng)造了青島地鐵開(kāi)工新速度,。目前,，廟頭站基坑土方開(kāi)挖已過(guò)半，結(jié)構(gòu)主體施工進(jìn)展順利,，現(xiàn)已澆筑兩塊底板,。

記者了解到，1號(hào)線明挖車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成74%,，土方開(kāi)挖完成30%,。

過(guò)海隧道

已開(kāi)挖至海平面下63米

1號(hào)線過(guò)海隧道是全國(guó)最長(zhǎng)的過(guò)海地鐵隧道，全長(zhǎng)約8.1公里,，采用礦山法施工6.7公里,，TBM施工1.4公里;海域段長(zhǎng)度約3.49公里，全部采用礦山法施工,。截至目前，正線陸域段累計(jì)開(kāi)挖進(jìn)尺2982米,，海域段累計(jì)開(kāi)挖進(jìn)尺781米,，設(shè)計(jì)最深處位于海平面下81米，目前開(kāi)挖面最深處位于海平面下63米,。

線路

北段將納入7號(hào)線運(yùn)營(yíng)

地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)60公里,，其中海域段長(zhǎng)約3.49公里。全線共設(shè)地下車(chē)站40座,，車(chē)輛段2座,、停車(chē)場(chǎng)1座，控制中心1座,，主變電所1座,，是青島市城市軌道交通線網(wǎng)“一環(huán)四線”的重要組成部分,，也是近期線網(wǎng)中唯一跨海連接黃島區(qū)與中心城區(qū)的軌道交通線路。

線路南起黃島區(qū)峨眉山路站,，北至城陽(yáng)區(qū)東郭莊站,，串聯(lián)黃島、團(tuán)島,、臺(tái)東等眾多核心區(qū),，途經(jīng)黃島汽車(chē)站、青島火車(chē)站,、火車(chē)北站,、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)北站等重要交通樞紐,，是連接西海岸城區(qū),、東岸城區(qū)和北岸城區(qū)的南北向快速軌道交通走廊，可與軌道線網(wǎng)中的多條線路進(jìn)行換乘,，從而實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)間互聯(lián)互通和資源共享,。根據(jù)《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整 (2015年)》的最新規(guī)劃，全線建成后,，北段興國(guó)路站至東郭莊站將納入7號(hào)線運(yùn)營(yíng),。屆時(shí)，1號(hào)線線路將起自黃島區(qū)峨眉山路站,，止于李滄區(qū)興國(guó)路站,。

目前，1號(hào)線全線實(shí)體開(kāi)工率已達(dá)80%,，年底將基本實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工,。明挖車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成74%，土方開(kāi)挖完成30%,，廟頭站已開(kāi)始底板結(jié)構(gòu)施工;暗挖車(chē)站豎井通道基本完成,，部分車(chē)站陸續(xù)進(jìn)入主體開(kāi)挖階段。過(guò)海段暗挖初支累計(jì)完成32%,，已開(kāi)始襯砌施工,。