青榮城鐵開通后,，極大方便了青煙威地區(qū)旅客來往,，特別是高密度發(fā)車,、梯次公交化運行,，備受旅客青睞。昨日,，記者從濟南鐵路局獲悉,，自11月16日至11月22日，青榮城鐵全線開通一周,，累計發(fā)送旅客近9萬人次,，日均客流過萬。

周末客流較為火爆

22日上午7點40分,，從青島站發(fā)往榮成站的C6502次列車開始檢票,，市民金先生一大早便趕來車站坐車，他準備去煙臺出差,。 “因為業(yè)務關系,，我經(jīng)常要去煙臺、威海,，有時自己開車,，有時坐大巴車去，自己開車太累了,，坐大巴車又要3個多小時,，有點耗時間。 ”金先生說,，他出差頻率比較高,，幾乎一周就要跑兩趟，青榮城鐵全線開通后,，1個多小時就能到煙臺,，極大地方便了他，昨天他特意來體驗一下,。青榮城鐵班次這么多,，他覺得比較適合,，可以當天往來了。

據(jù)悉,，青榮城鐵開通初期,，安排開行“C”字頭列車12對，列車開行時間分布在6時至21時之間,。從運行一周的客流情況來看,，主要以探親、旅游和乘車體驗旅客為主,，周末客流較為集中,，日常客流也呈遞增趨勢,，11月20日是周日,，發(fā)送旅客1.7萬人，成為城際列車首個客流高峰日,。

“城際公交”出行更方便

記者從濟南鐵路局獲悉,，為滿足商務洽談、走親訪友旅客當日往返出行需求,，鐵路部門在青島,、煙臺、威海地區(qū)間安排早晚列車供旅客選擇,，最短每20分鐘開出一趟城際列車,。如早間6:25-7:40時段，青島北至榮成,、煙臺開行C6555,、C6557、C6553次列車;18:30-20:30時段,，煙臺,、榮成至青島北開行C6578、C6576,、C6574次,，這種公交化的開行方式，可以極大方便青煙威地區(qū)的上班族,。

為提高旅客乘車便捷性,，減少旅客出行時間，鐵路部門在青榮城際線(含青島,、煙臺站)開行的“C”字頭列車全面推行中鐵銀通卡業(yè)務,，青榮城際“C”字頭列車每日預留銀通卡專用席位，供持卡旅客使用。旅客持中鐵銀通卡乘坐 “C”字頭動車組列車可不購票,，像坐公交車,、坐地鐵一樣直接刷卡進出沿線14個車站。目前,，榮成,、威海北、煙臺南,、青島,、青島北站設立銀通卡業(yè)務窗口，辦理中鐵銀通卡售卡,、充值等相關業(yè)務,。

記者從中國鐵路總公司獲悉，2016年全國鐵路建設有序推進,，進展順利,。截至10月底，已有鄭州至徐州高速鐵路等22個項目投產(chǎn)運營,，投產(chǎn)里程1209.9公里。預計年底前還將有35個項目陸續(xù)投產(chǎn),，投產(chǎn)里程2000多公里,，2017年春運鐵路客運能力同比增長7.5%。

據(jù)悉,，年底前,，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段、云南至廣西鐵路百色至昆明段,、重慶至萬州鐵路,、蘭州至重慶鐵路廣元至岷縣段等一批干線項目將建成投產(chǎn)運營;長株潭城際鐵路(長沙至七斗沖、暮云至湘潭段),、武漢至孝感鐵路,、呼和浩特至準格爾鐵路等也將開通運營。

(記者 吳帥)