自2014年10月11日，膠東國際機場項目得到國務(wù)院批復(fù)以來,，新機場動向就牽動著所有青島市民的心,。如今，航站區(qū),、飛行區(qū)等重點工程建設(shè)已加速推進,，從空中俯瞰，塔吊成片擺開,，車輛來回穿梭……一個呈放射狀巨大“海星”圖案雛形初現(xiàn),。按照規(guī)劃,，膠東國際機場建設(shè)將于明年主體攻堅，2018年安裝調(diào)試,，2019年驗收轉(zhuǎn)場,。在基礎(chǔ)設(shè)施上，還將有效整合新機場周邊現(xiàn)有交通資源,，規(guī)劃建設(shè)集航空,、鐵路、公路,、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐,。

“海星”狀國際機場雛形初現(xiàn)

昨天，在膠東國際機場建設(shè)區(qū)域,，只見這里一片繁忙景象,，工地上各式工程車輛來來往往，眾多工人也正在加緊施工,。站在機場指揮部一個塔樓觀摩臺向遠處望去,，按照規(guī)劃設(shè)計的“海星”狀機場雛形初現(xiàn)。

昨天,，據(jù)膠州臨空辦副主任法雪介紹,，2014年10月11日，膠東國際機場立項報告獲國務(wù)院和中央軍委批復(fù),。去年6月2日，《關(guān)于青島新機場工程可行性研究報告的批復(fù)》獲國家發(fā)改委批復(fù),，同年,，國家民航局和青島市政府聯(lián)合批復(fù) 《青島新機場總體規(guī)劃》并正式啟動開建。按照計劃,，新機場以建設(shè)未來 “百年新機場”為目標,，將于明年完成主體攻堅，2018年安裝調(diào)試,，2019年驗收轉(zhuǎn)場,。在整體規(guī)劃中，膠東國際機場在全國首個采用集中式單體五指廊造型航站樓,，以一期“海星”狀和總體“齊”字狀為布局,，既體現(xiàn)了地域特色，又傳承了歷史底蘊,。這顆國內(nèi)首創(chuàng)的“海星”,，將航站樓大廳與五個指廊融為一體，實現(xiàn)大集中與單元式的合理平衡,，成功解決了目前國內(nèi)新建機場規(guī)模越來越大,，導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜和步行距離過長問題,。

“膠州把臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)作為當?shù)匾惶柟こ蹋υ谇鄭u市城市國際化戰(zhàn)略實施中和‘三中心一基地’建設(shè)中擔(dān)當好更強有力的發(fā)展支撐角色,，目前機場建設(shè)正在加速推進中,。 ”法雪說，目前,，膠東國際機場已累計完成投資64.45億元,，招標完成132項。航站區(qū)工程,，除受高地鐵影響區(qū)域外,，樁基工程全面完成。A指廊和大廳高地鐵非影響區(qū)已轉(zhuǎn)入地上主體結(jié)構(gòu)施工階段,，計劃年底完成主體結(jié)構(gòu)施工的75%,。飛行區(qū)工程，正在全面推進土石方和地基處理工作,，地基處理完成79%,，土方回填完成74%，下穿通道正在推進樁基施工,，計劃年底完成土石方和地基處理,。

另外，綜合交通工程,，換乘中心(GTC)現(xiàn)已完成節(jié)點施工,，計劃年底完成混凝土施工，高地鐵代建,，圍護樁,、支護樁和邊坡支護工作全面完成，正在推進土方開挖和工程樁施工,，計劃年底完成穿越段地下結(jié)構(gòu)施工,。配套工程已完成設(shè)計工作并做好招標準備，信息工程尚處于深化設(shè)計和工程招標階段,。

用7天完成10個村莊搬遷

“自機場落戶以來,，我們將保障機場建設(shè)作為全處首要任務(wù)和一號工程。在征遷過程中,，牢牢抓實矛盾化解,、安全保衛(wèi)、宣傳引導(dǎo)三個‘著力點’,，確保了道路交通安全,、村莊治安安全、施工現(xiàn)場安全，保障了機場建設(shè)高效推進,。”昨天,，膠州膠東街道辦事處主任郭曉忠告訴記者，去年,，他們僅用7天時間就完成機場建設(shè)一期紅線內(nèi)10個村莊整體搬遷,。目前，機場一期施工作業(yè)面全部清出,，土地移交順利完成,。

在這個過程中，他們還成立了工作指揮部,，指揮部成員單位根據(jù)職責(zé)分工,，組成資金保障、征收搬遷,、安置,、維穩(wěn)、社會事務(wù)5個職能工作組,，從膠州全市各部門中選派13名基層工作經(jīng)驗豐富和參與過一期征遷工作的領(lǐng)導(dǎo)干部擔(dān)任包村小組黨支部書記,，當?shù)毓病⒊枪?、臨空辦等單位則抽調(diào)48名骨干力量充實到征遷一線,，并從相關(guān)單位抽調(diào)人員組成臨時法庭、行政檢察室,、信訪室,、駐村律師等應(yīng)急工作小組。

“從前期入戶調(diào)查摸底來看,，二期村民搬遷改造同意率達99%以上,。 ”郭曉忠說，今年,，面對涉及11個村莊共3532戶村民的膠東國際機場配套二期項目征收搬遷安置工作,，他們根據(jù)征收搬遷安置工作指揮部的部署安排,，按照以“村莊為主,、鎮(zhèn)級協(xié)助、市級指導(dǎo)”模式,，抽調(diào)精干力量組成了11個搬遷安置工作組,，與62名當?shù)剡x派干部一道，全面啟動機場二期搬遷,。截至11月6日,，11個搬遷村莊的3264座墳?zāi)挂悦總€村莊用時不到半天速度高效遷出，遷出率達100%,。目前入戶開展房屋測算評估已經(jīng)開始,，11月30日,，他們將分兩階段正式啟動協(xié)議簽訂工作，12月底完成土地流轉(zhuǎn),，明年元旦前結(jié)束二期征遷,。

圍繞航空社區(qū)做好基礎(chǔ)建設(shè)

根據(jù) 《青島膠東臨空經(jīng)濟示范區(qū)總體方案》規(guī)劃，將構(gòu)建起“一核五區(qū)一帶”的空間發(fā)展格局,，其中,，李哥莊鎮(zhèn)承擔(dān)航空特色社區(qū)的建設(shè)任務(wù)，規(guī)劃面積4平方公里,，將建設(shè)面向空港城商務(wù)人士和空港高端工作人員居住的國際航空特色社區(qū),，承擔(dān)膠東國際機場和臨空經(jīng)濟區(qū)拆遷安置，發(fā)展居住,、綜合商貿(mào),、特色餐飲、健康養(yǎng)生等產(chǎn)業(yè),。

膠州李哥莊鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長宋彬告訴記者,，為承擔(dān)航空特色社區(qū)的建設(shè)任務(wù)，他們圍繞“水,、氣,、熱、路,、綠,、亮、污”等基礎(chǔ)設(shè)施方面,，這些年來,，共先后投資3億多元，完成迎賓大街,、聯(lián)誼大街,、臺灣大街等“六縱六橫”交通道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，鎮(zhèn)駐地道路硬化和亮化率達100%,。還引進青島家盛熱力,，在原有供熱能力60萬平方米基礎(chǔ)上，新建設(shè)供熱能力120萬平方米的能源熱站,，引進青島新奧燃氣對鎮(zhèn)區(qū)集中供氣,，供氣普及率達95%以上。投資6600萬元,，建成運營日處理能力2萬噸的污水處理廠和6處污水處理模塊,。

“零換乘”規(guī)劃“全通型”樞紐

昨天，法雪告訴記者，他們將有效整合新機場周邊現(xiàn)有交通資源,，規(guī)劃建設(shè)集航空,、鐵路、公路,、城市軌道等多種方式于一體的“零換乘”和“全通型”綜合交通樞紐,，實現(xiàn)1小時通達青島全域，1.5-2小時覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標,。目前,，鐵路、城軌,、公路三個方面的規(guī)劃已初步形成,。

鐵路方面，規(guī)劃建設(shè)濟青高鐵穿過機場并設(shè)機場站,，新建自膠州北站經(jīng)機場至紅島站的鐵路交通走廊,，連接正在建設(shè)的青連鐵路、青榮城際鐵路和已運營的膠濟客專,，形成新機場與周邊城市快速連接的鐵路網(wǎng)絡(luò),。城軌方面，規(guī)劃建設(shè)連接主城區(qū)的地鐵8號線,、12號線,、16號支線均接入機場交通中心，形成新機場與市域快速連接的軌道網(wǎng)絡(luò),。公路方面則改造升級青銀高速,、國道204、正陽路,、膠州灣高速以及沈海高速,、濱河路、雙元路,，規(guī)劃建設(shè)機場西高速,、機場高速形成“四橫六縱”的新機場公路集疏網(wǎng)絡(luò)。

“這些交通網(wǎng)絡(luò)最終形成由青銀高速,、環(huán)灣高速、G204,、M8線,、膠濟客專等連接?xùn)|岸城區(qū),，沈海高速、12號線連接西岸城區(qū)和日照方向,，青威高速、沈海高速連接煙臺,、威海,、萊西方向,，青銀高速、濟青高鐵,、膠濟客專則連接濰坊、淄博方向的交通格局,，更好為山東半島藍色經(jīng)濟和半島城市群提供服務(wù)。 ”法雪說,。

本版撰稿攝影 (除署名外)記者 牟成梓 通訊員 劉方亮