雖臨近春節(jié),，但紅島經(jīng)濟區(qū)各大市級民生大項目的建設工作并未停歇,，青島新聞網(wǎng)記者11日，在位于紅島河套街道駐地的紅島高鐵站項目現(xiàn)場看到,，地面基礎(chǔ)施工仍在繼續(xù),，項目西側(cè)有多輛挖掘機正在作業(yè)，同時開建部分地上建筑物,。

作為濟青高鐵(青太客專)與青連鐵路(合青高鐵北段)的交匯站,，紅島高鐵站的重要性可想而知。

紅島高鐵站位于紅島經(jīng)濟區(qū)西片區(qū),，G22青蘭高速北側(cè),，匯海路南側(cè)，在河套街道辦事處東南方向,，距離河套街道辦事處5公里左右,，距青島高新區(qū)管委11公里左右，從青島高新區(qū)管委駕車到項目現(xiàn)場大概需要10分鐘,。

據(jù)悉,，紅島站近期為濟青高鐵(青太客專)與青連鐵路交匯站，遠期為規(guī)劃中的國家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐,，預測2030年年出行總量達到2000萬人次以上，出行高峰值為8800人次/小時,，站臺規(guī)模為10臺20線,，為國家特等站。

此外,，紅島站還同步建設長途站,、出租車、公交車,、地鐵站,，實現(xiàn)各類交通出行方式的無縫隙換乘。

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濟青高鐵始發(fā)自濟南東站,，終點至青島紅島站,。項目建成以后,，從濟青高鐵紅島樞紐站1小時即可到達濟南，3小時內(nèi)可直通京滬,，紅島經(jīng)濟區(qū)將一躍成為山東半島最重要的綜合交通樞紐,。

合青高鐵由三段組成，其中北段的青連鐵路最先開工,，已開建兩年,，該段正線全長194.5公里，山東境內(nèi)達186.6公里,。線路北起青島北站,，途徑青島市、日照市,、南至江蘇連云港境內(nèi)的贛榆北站,。正線設紅島、洋河口,、原膠南,、董家口、兩城,、奎山及嵐山西七個車站,。該段雙線電氣化，按客貨共線設計行車速度200公里/小時的標準建設,，預計2018年建成通車,。合青高鐵建成后，青島到合肥僅需3個小時,。