針對2016年“三民”活動期間市民提出的停車難問題,,市城鄉(xiāng)建委不斷加大公共停車場規(guī)劃建設力度,,“十三五”期間,我市計劃建設公共停車場141處,、停車泊位約5.04萬個,。鼓勵和吸引社會資本直接投資,或通過PPP模式參與停車場建設,。
“三民”建議 市民重點關注城市基礎設施建設
2016年“三民”活動期間,,市城鄉(xiāng)建設委共計接收市民意見建議217條。其中網(wǎng)上建議70條,,會場有效建議147條,。市民比較關注的熱點主要有:城市基礎設施建設及停車場建設,、市政設施維護、房地產(chǎn)開發(fā)管理,、建筑節(jié)能等方面,。
針對我市停車場規(guī)劃建設面臨的問題,“十三五”期間,,將按照“規(guī)劃引導、政策鼓勵,、擴大投資,、推廣智能”的思路,加大停車場增量,,盤活設施存量,,優(yōu)化市場環(huán)境,鼓勵多元建設,,推廣智能設施,。充分利用市場資源和加大公共財政投入兩種手段,增加城市停車設施的供應,,形成以配建停車為主,,路外公共停車為輔,道路停車為補充的停車供應體系,。
重點加強城市出入口,、機場、火車站,、地鐵軌道交通等公共交通換乘樞紐站大型配套停車場建設,。加強智能停車設施的推廣普及和實際應用,深度挖掘既有停車資源,。大力培育停車產(chǎn)業(yè),、停車經(jīng)濟,發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+停車”,。
計劃建設停車場141處 停車泊位5.04萬個
“十三五”期間,,停車場建設發(fā)展目標還有較大差距,項目配建是解決缺口的主要途徑,。目前,,市規(guī)劃部門正在對《青島市市區(qū)公共服務配套標準及規(guī)劃導則》進行修編,將參照杭州,、南京等地做法,,按分區(qū)、分類制定停車場配建標準,,通過嚴格開發(fā)項目配建標準審批把關,,增加停車位供應,。
“十三五”期間計劃建設公共停車場141處、停車泊位約5.04萬個,。在資金籌措和建設方式上,,市區(qū)兩級安排專項資金支持停車場建設。發(fā)揮國有平臺公司作用,,通過利用停車場建設專項基金,、停車場建設專項債券方式,加大投資力度,。鼓勵和吸引社會資本直接投資或通過PPP模式參與停車場建設,。
解決醫(yī)院、交通樞紐等重點區(qū)域停車難
突出重點,,解決難點,,下大力氣解決醫(yī)院、交通樞紐等重點區(qū)域停車難,。圍繞青醫(yī)附院,、市立醫(yī)院、婦幼醫(yī)院,、齊魯醫(yī)院等各重點醫(yī)院停車難問題,,進一步在醫(yī)院內(nèi)部和周邊地塊挖潛,通過改擴建,、平改立,、既有人防設施改造等方式增加停車泊位供應,同時加大停車誘導設施,、交通信號和安全設施建設,,緩解交通擁堵狀況。按照“項目自建與結建結合,、地下停車場與地上P+R結合,、地鐵臨時設施與永久設施結合”的思路,加快地鐵沿線停車場建設,,做好既有停車場與車站間的互聯(lián)互通,,為市民停車換乘提供便利。
通過立體停車挖掘停車潛力,。針對現(xiàn)狀停車矛盾突出的區(qū)域,,開展摸底調(diào)查,對具備實施條件的地面停車場實施“平改立”,,增加停車容量,。推進智能立體停車庫建設。針對住宅小區(qū)增建立體停車設施問題制定指導意見,,理順審批手續(xù),,探索建設模式,,擴大推廣范圍。
盤活設施存量
針對停車設施和停車需求時空分布不均,、停車設施的有效供應不足,、停車設施利用率不高等問題,加快智能停車管理設施的推廣普及應用,。按照“一個信息平臺,、一個運營主體、一套技術標準,、一套服務體系和管理規(guī)范”的思路,,加快建設智能停車設施,力爭用兩年時間建成全市統(tǒng)一的,,集停車場信息管理,、查詢,、車位預定,、繳費、誘導,、設施共享等功能為一體的智能停車系統(tǒng),。
組織開展全市停車資源普查,摸清我市停車泊位底數(shù),,并通過建章立制,,建立停車場(泊位)信息動態(tài)采集、共享和實時發(fā)布機制,,提高既有停車資源共享度和使用效率,。
引入投資企業(yè) 激發(fā)市場潛力
引入有實力的停車場投資企業(yè)、設備生產(chǎn)企業(yè)參與我市停車場建設,,激發(fā)市場潛力,。
實行政府所屬公共停車資源的統(tǒng)一管理。將政府投資建設的公共停車場,、道路停車泊位逐步交由政府確定的國有平臺公司進行運營管理,,公共停車資源收益統(tǒng)籌用于公共停車場規(guī)劃建設等公共投入。
加快完善停車管理規(guī)范標準體系,,建立公共停車資源市場準入清出機制,,提高管理服務水平。推動建立停車收費價格調(diào)控機制,,實現(xiàn)公共停車場“誰投資,,誰經(jīng)營,誰受益”,,促進城市停車設施建設發(fā)展的良性循環(huán),。
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