17日,，青島機(jī)場副總經(jīng)理李啟星介紹說,，位于膠州市膠東街道辦事處的青島新機(jī)場將于明年開工建設(shè)，2019年竣工驗(yàn)收,。目前,，新機(jī)場已獲得了國家有關(guān)方面的立項(xiàng)批復(fù)。

新機(jī)場開工時(shí)間確定

青島機(jī)場集團(tuán)建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,，新機(jī)場的選址已在去年9月份獲民航局的批復(fù),，定址在青島膠州市膠東街道辦事處。選址批復(fù)后的一年來，各項(xiàng)工作都在正常展開,，到目前為止,，青島新機(jī)場的國家相關(guān)方面的批復(fù)已完成，近期正式的立頂文件已下發(fā),。按照總體工作計(jì)劃,，青島新機(jī)場將在2015年開建，總工期為四年,，預(yù)計(jì)在2019年竣工驗(yàn)收,。

航站樓選定海星方案

新機(jī)場的航站樓建成什么樣?這是不少市民關(guān)注的問題。今年1月21日,，青島市新機(jī)場建設(shè)指揮部發(fā)布消息稱,，“海星”方案成為航站樓最終的中選方案。該方案采用集中盡端式的航站樓構(gòu)型,，五指廊模式便于乘客候機(jī)登機(jī),，同時(shí)單元式布局陸側(cè)發(fā)展模式，為遠(yuǎn)期發(fā)展留有很多空間,，同時(shí)也便于構(gòu)建綜合換乘的交通樞紐,。據(jù)悉，從造型設(shè)計(jì)到功能定位都體現(xiàn)了青島的海洋特色,，“齊”字狀的總體布局也蘊(yùn)含齊魯文化的底蘊(yùn),。

航站樓是機(jī)場建設(shè)的核心項(xiàng)目，是機(jī)場的生產(chǎn),、運(yùn)行,、服務(wù)中心，設(shè)計(jì)難度大,、標(biāo)準(zhǔn)高。按照“現(xiàn)代時(shí)尚,、舒適便捷,、綠色環(huán)保、文化傳承”的指導(dǎo)思想,，在民航業(yè)內(nèi)專家的指導(dǎo)下,，青島從2013年1月份開始，提前開展新機(jī)場概念規(guī)劃暨航站樓方案征集國際招標(biāo)工作,。去年3月28日,，發(fā)布資格預(yù)審公告。去年5月15日,，專家評審組從報(bào)名的24家國內(nèi)外頂尖的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中,，推選確定7家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。去年9月22日-24日，組織專家對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評審,，確定3個(gè)入圍方案,。去年10月1日-10日，入圍的3個(gè)方案面向公眾公開展示,，社會(huì)各界人士約5600人到場參觀,，2000余人對方案滿意度進(jìn)行投票。由中國建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司和阿特金斯顧問(深圳)有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的“海星”方案得票1163張,，滿意度明顯高于其他兩個(gè)方案,，一舉勝出，成為青島新機(jī)場航站樓的最終方案,，從招標(biāo)到方案出爐歷時(shí)一年,。

運(yùn)行等級比肩首都機(jī)場

據(jù)了解，青島未來新機(jī)場運(yùn)行等級為4F級(流亭機(jī)場目前為4E級),，為最高等級,，與北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場,、廣州白云國際機(jī)場等11個(gè)機(jī)場等級相當(dāng),。

按照規(guī)劃，青島新機(jī)場將建設(shè)成為與區(qū)域一體化發(fā)展相結(jié)合的 “區(qū)域性樞紐機(jī)場,、面向日韓的門戶機(jī)場”,。新機(jī)場主跑道長3600米，次跑道長3200米,。近期航站樓面積45萬平方米,，遠(yuǎn)期航站樓面積60萬平方米。按照民航局“十二五”規(guī)劃對青島新機(jī)場的定位,，預(yù)計(jì)青島新機(jī)場近期(2025年)年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次,，高峰小時(shí)航班起降104架次;遠(yuǎn)期(2045年)將達(dá)到5500萬人次，高峰小時(shí)航班起降136架次,。

目前,，市規(guī)劃局和新機(jī)場指揮部辦公室共同組織編制了《青島膠東國際機(jī)場綜合交通銜接規(guī)劃》，涵蓋鐵路,、地鐵,、輕軌、公路等多種運(yùn)輸方式的布局,。其中初步規(guī)劃了“四橫五縱”高快速路網(wǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng),。“四橫 ”主要是青銀高速、G204改線升級,、正陽路,、環(huán)灣高速;“五縱”是沈海高速,、機(jī)場西快速路、機(jī)場快速路,、濱河路快速路,、雙元路。