備受關(guān)注的青煙威榮城際鐵路將于12月28日正式開通濟(jì)南方向,各方關(guān)注的列車時(shí)刻及票價(jià),于12月26日晚上7時(shí)30分正式發(fā)布 ,12306網(wǎng)站開始接受車票預(yù)訂,。記者查詢獲悉,即墨北到萊西北站僅需15元。據(jù)了解,,青榮城鐵從29日起將開通11對(duì)動(dòng)車。
據(jù)濟(jì)南鐵路局副局長(zhǎng)李光林介紹,,11對(duì)動(dòng)車中,,增開直通G字頭列車3對(duì),分別為榮成至上海虹橋的G458/5次,、G456/7次高速動(dòng)車組列車1對(duì),,煙臺(tái)南至北京南G472/G471次高速動(dòng)車組列車1對(duì),,榮成至北京南的G476/G475次高速動(dòng)車組列車1對(duì),均經(jīng)由青榮城際,、膠濟(jì)客專,、京滬高鐵運(yùn)行。同時(shí)增開管內(nèi)D字頭列車8對(duì),。
根據(jù)濟(jì)南鐵路局發(fā)布的公告,,12月28日當(dāng)天共開行8對(duì)列車 ,分別為:榮成至上海虹橋的G458/5次,、煙臺(tái)南至北京南的G472次,、青島至濟(jì)南的D6006次、濟(jì)南至煙臺(tái)南的D6051次,、煙臺(tái)南至濟(jì)南西的D6052次,、即墨北至榮成的D6091次、榮成至濟(jì)南西的D6076次,、濟(jì)南西至榮成的D6077次,。自12月29日起,青榮城際鐵路11對(duì)列車全部運(yùn)行,。
26日晚7時(shí)30分,,青榮城鐵的動(dòng)車組列車票價(jià)正式敲定,12306官方網(wǎng)站的購(gòu)票系統(tǒng)中已經(jīng)顯示了相應(yīng)的車次,。不過(guò)截至當(dāng)晚9時(shí)許,,記者查詢發(fā)現(xiàn),??空军c(diǎn)等信息仍無(wú)法顯示,。榮成至上海虹橋的G458/5次、煙臺(tái)南至北京南的G472次等高鐵列車,,暫時(shí)無(wú)法預(yù)訂車票,。管內(nèi)動(dòng)車組列車均已開始售票,僅設(shè)一等座和二等座,。這些車次對(duì)應(yīng)的票價(jià)顯示,,濟(jì)南至榮成動(dòng)車組列車(含高鐵)商務(wù)座票價(jià)為589.5元,一等座票價(jià)為236元,,二等座票價(jià)為196.5元 ,。即墨北至萊西北商務(wù)座票價(jià)為45.5元 ,一等座票價(jià)為18元,,二等座票價(jià)為15元,。
據(jù)了解,因青榮城際鐵路建設(shè)尚未全部完工,,在開通初期青榮城際鐵路車票預(yù)售暫發(fā)售至2015年2月3日,。進(jìn)入2015年春運(yùn)之后,,為滿足客流需要,青榮城鐵運(yùn)行圖將進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化,。
■利好
煙威去京滬,,時(shí)間均減半
據(jù)濟(jì)南鐵路局副局長(zhǎng)李光林介紹,相比過(guò)去連接煙臺(tái)和威海的5趟老火車,,青榮城鐵開通后,,運(yùn)行時(shí)間基本上實(shí)現(xiàn)了減半。
其中,,威海至北京方向,,現(xiàn)圖開行的K412次,全程運(yùn)行15小時(shí)58分 ;榮成至北京南的G476次威海至北京南區(qū)間用時(shí)6小時(shí)19分,,壓縮9小時(shí)39分,。煙臺(tái)至北京方向,現(xiàn)圖開行的K286次全程運(yùn)行15小時(shí)9分 ;煙臺(tái)南至北京南的G472次全程運(yùn)行5小時(shí)38分,,壓縮9小時(shí)31分 ,。
煙臺(tái)至上海方向,現(xiàn)圖開行的K1184/1次運(yùn)行20小時(shí)57分;榮成至上海虹橋的G458/5次煙臺(tái)南至上海虹橋區(qū)間運(yùn)行8小時(shí)8分,,壓縮12小時(shí)49分,。威海至濟(jì)南方向,現(xiàn)圖開行的K8264次,,全程運(yùn)行8小時(shí)26分 ,。榮成到濟(jì)南的D6074次威海至濟(jì)南區(qū)間運(yùn)行4小時(shí)6分,壓縮4小時(shí)20分,。煙臺(tái)至濟(jì)南方向,,現(xiàn)圖開行的K8294次全程運(yùn)行7小時(shí)23分。煙臺(tái)南至濟(jì)南西的D6052次運(yùn)行3小時(shí)49分,,壓縮3小時(shí)34分,。
青榮城鐵通車后,青煙威三地將實(shí)現(xiàn)一小時(shí)互通,,改寫膠東半島現(xiàn)有的交通格局,,給沿線居民出行帶來(lái)快捷和便利。然而,,目前青煙威地區(qū)的鐵路客運(yùn)由于耗時(shí)較長(zhǎng),,居民出行主要依賴公路交通。隨著青榮城鐵動(dòng)車組列車票價(jià)的最終確定,,從即墨市到煙臺(tái),、威海,、榮成等地市,,乘坐動(dòng)車最便宜的二等座票價(jià)分別為:48元 ,、66.5元 、83.5元 ,。記者查詢發(fā)現(xiàn),,這明顯低于現(xiàn)行的公路客運(yùn)價(jià)格。
記者查詢獲悉,,目前從即墨汽車總站乘坐汽車前往煙臺(tái)市,,每天開行的汽車班次共計(jì)7班,車型為高一級(jí)車型,,全程約197公里,,全票價(jià)格為58元 ,比動(dòng)車二等座票價(jià)貴了10元,。即墨前往威海市每天發(fā)車的班次較少,,全程約255公里,全票價(jià)格為75元 ,,比動(dòng)車二等座票價(jià)貴了8.5元,。
不過(guò)記者獲悉,對(duì)于即將開通的青榮城鐵,,交運(yùn)集團(tuán)(青島)及煙威地區(qū)的公路客運(yùn)企業(yè),,都沒(méi)有對(duì)城鐵帶來(lái)的沖擊掉以輕心。“早在2012年,,我們就成立了青榮城鐵課題組,,研究其線路走向,并對(duì)沿線客流的出行目的地展開調(diào)研,。”交運(yùn)集團(tuán)(青島)董事長(zhǎng)劉永康此前接受本報(bào)記者采訪時(shí)介紹,,等城鐵正式通車以后,將針對(duì)開行的車次,、發(fā)車時(shí)間,、票價(jià)等因素進(jìn)行分析,對(duì)現(xiàn)有的客運(yùn)班線進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整,。
據(jù)悉,,交運(yùn)集團(tuán)(青島)在調(diào)研基礎(chǔ)上,將根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)和客流情況實(shí)行彈性票價(jià)制,,在節(jié)假日,、公休日等出行高峰時(shí)期以及平常日的出行平峰時(shí)期,推出特價(jià)票,、折扣票等,,吸引旅客選擇公路出行。
■提醒
部分車次明年2月4日起停運(yùn)
據(jù)了解,從12月28日至2015年2月3日,,青榮城鐵將開通的11對(duì)動(dòng)車組列車 ,,開行及停運(yùn)時(shí)間有不同的安排。其中,,G458/5次由榮成自2014年12月28日起開行,,G456/7次由上海虹橋、D6073次由濟(jì)南西 ,、D6078次由榮成均自2014年12月29日起開行,。
G472次由煙臺(tái)南2014年12月28日至2015年2月3日開行,G471次由北京南2014年12月29日至2015年2月3日開行,。G472次由煙臺(tái)南,、G471次由北京南均自2015年2月4日起停運(yùn)。北京南至煙臺(tái)南的G471/G472次改為煙臺(tái)始發(fā),、終到開行日期另行通知 ,。
G475次由北京南、G476次由榮成均自2014年12月29日起開行,。
D6006次由青島自2014年12月28日起開行,,D6071次由濟(jì)南、D6074次由榮成,、D6015次由濟(jì)南均自2014年12月29日起開行,。D6051次由濟(jì)南、D6052次由煙臺(tái)南均2014年12月28日至2015年2月3日開行,。D6051次由濟(jì)南,、D6052次由煙臺(tái)南均自2015年2月4日起停運(yùn)。濟(jì)南(濟(jì)南西)至煙臺(tái)南的D6051/D6052次改為煙臺(tái)始發(fā),、終到,,開行日期另行通知。
D6091次由即墨北自2014年12月28日起開行,。D6002次由青島 ,、D6075次由濟(jì)南、D6096次由榮成,、D6095次由即墨北,、D6092次由榮成、D6076次由榮成,、D6017次由濟(jì)南均自2014年12月29日起開行,。D6094次由榮成、D6093次由煙臺(tái)南均為2014年12月29日至2015年2月3日開行,。D6094次由榮成,、D6093次由煙臺(tái)南均自2015年2月4日起停運(yùn),。榮成至煙臺(tái)南的D6094/D6093次改為煙臺(tái)始發(fā)、終到開行日期另行通知,。
D6077次由濟(jì)南西自2014年12月28日,、D6072次由榮成自2014年12月29日起開行。
■延伸
省內(nèi)規(guī)劃“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)
根據(jù)國(guó)家今年4月份批復(fù)的《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》,,我省城際軌道交通網(wǎng)涵蓋全省17市,,總里程達(dá)3753公里,。其中,,利用京滬高鐵、青榮城際,、石濟(jì)客專等既有和在建快速鐵路1368公里,,新建2385公里。規(guī)劃期內(nèi)將形成全省“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架,。“三縱”即京滬通道,、東部沿海通道、京九沿線通道,。“三橫”即中部通道,、北部通道、南部通道,。規(guī)劃共批復(fù)濟(jì)南-青島,、濰坊-萊西、濟(jì)南-泰安,、濟(jì)南-萊蕪,、濟(jì)南-聊城、青島-海陽(yáng)等21個(gè)城際鐵路項(xiàng)目,。
預(yù)計(jì)到2020年,,濟(jì)南、青島與周邊城市有望實(shí)現(xiàn)1小時(shí)交通圈,,濟(jì)南與地級(jí)市2小時(shí)交通圈,,省內(nèi)各地級(jí)市間3小時(shí)左右交通圈。 記者 馬正拓
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