信網(wǎng)12月5日訊 12月3日晚上,，青島周女士在新浪微博上稱,，當(dāng)天晚上一輛33路公交車堵在香港中路,。有乘客實在憋不住想上廁所要求下車,。由于未到站司機不給開門,，最后乘客跳窗離開,。周女士發(fā)布微博之后,，這門到底應(yīng)不應(yīng)該開，也是引來了網(wǎng)絡(luò)上很多市民的探討,。

●不到站開不了門

對于此事,，城市信報/信網(wǎng)記者聯(lián)系上了周女士，據(jù)介紹,，事情發(fā)生在12月3日晚上6點多,，她正坐在33路車上：“當(dāng)時正好是下班的時候，車上人很多,，然后這輛車走到了南京路與香港中路路口,，因為堵車，這個地方得有十幾分鐘沒過去,，車上的一位年輕女乘客就走到了駕駛室旁邊,，對駕駛員說她內(nèi)急想上廁所，態(tài)度挺誠懇的,，不像是裝的,，我在車上看得很清楚，當(dāng)時駕駛員就說前門有監(jiān)控,，根據(jù)規(guī)定不讓開門,。”

“當(dāng)時我在車上看到了全過程，駕駛員看上去也挺無奈的,，他說雖然想給乘客開門,，但是有規(guī)定,，確實不讓開，并且給了這個乘客一個電話,，讓她自己問相關(guān)部門,，如果相關(guān)部門同意的話，他就開門,，那個姑娘打了四五分鐘的電話,，不斷地在懇求對方，但是電話那頭好像就是不同意,，最后這個姑娘無奈了,，就走到了窗戶邊上。”周女士說,。

“最后那個姑娘沒有辦法了,，直接跑到了車中間的窗戶那兒，從車窗那跳了下去,，雖然大家都勸她不要跳窗,，也在勸駕駛員盡量通融一下，但那個姑娘還是跳下了車,，她跳窗的動作太快,，我都沒來得及拍照片……”周女士告訴記者。

●這門到底該不該開?

對于這一幕,，周女士表示,，作為乘客應(yīng)該能理解那位姑娘當(dāng)時的行為：“現(xiàn)在青島堵車這么厲害，乘客出現(xiàn)內(nèi)急的情況也挺常見的,，有時候能忍得住,，有時候確實忍不住了，所以我見到這一幕之后,，也想萬一哪天我遇到這樣的情況，應(yīng)該怎么辦,，乘客內(nèi)急并且言辭非常懇切的要求下車,，公交部門難道不能更人性化一些嗎?”

在這條微博的下面，也有不少市民進行了回復(fù),，站在公交司機的立場上進行了一些解釋：“公交司機也不容易,，如果不遵守規(guī)定開門的話，會被扣錢……”“提出提前下車要求時,，司機是不會開門的,，你不從站點下，萬一出了意外,，司機包括公交公司都要擔(dān)責(zé)的,。”“如果這人是小偷,，也找這樣的理由怎么辦……”

很多市民也說：“司機也是為了保證乘客安全，這么做可以理解,，但是緊急情況下應(yīng)該怎么辦?能否有應(yīng)對特殊情況的方案呢?”

●暫無應(yīng)對這種情況的規(guī)定

記者也聯(lián)系了青島公交集團,，工作人員稱根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在非站點不能開門上下客是為了乘客安全,，人性化必須以安全為基礎(chǔ),，在不安全的地方讓乘客下車叫不負責(zé)任：“根據(jù)正常情況，兩個公交站點之間公交車所需要的時間一般只需要2～5分鐘,，乘客如果遇到緊急情況的話,，一般來說應(yīng)該是有時間應(yīng)對的，所以為了廣大乘客們的安全,，車不到站乘客確實不能下車,。至于目前乘客出現(xiàn)內(nèi)急，加上堵車無法及時下車的現(xiàn)象,，屬于極少數(shù)的情況,，目前暫時還沒有這方面的規(guī)定。”

對于公交方面的答復(fù),，市民們也給出了一些自己的見解：“沒有人知道內(nèi)急是真是假,，所以司機也很為難。最好有個明確規(guī)定,，如果確有特殊情況,，乘客要求下車，如果出事故,，相關(guān)責(zé)任不由公交公司承擔(dān),。”一些市民說。 城市信報/信網(wǎng)記者 潘立超