信網(wǎng)12月10日訊 夜間行車時(shí),，對面車輛打著刺眼的遠(yuǎn)光燈,，晃得自己“瞬間致盲”,，無法判斷前方路況。這是很多駕駛員都有過的經(jīng)歷,。而一些司機(jī)氣憤不過還以“顏色”,，用“以亮制亮”的態(tài)度使用遠(yuǎn)光燈，以“你亮,，我比你更亮”來回敬對方,，殊不知這樣反而更增加了雙方行車的危險(xiǎn)。近日,，城市信報(bào)聯(lián)合青島交警發(fā)起的2014年我最討厭的十大陋習(xí)評選中,，夜間濫用遠(yuǎn)光燈成為青島市民最討厭的陋習(xí)。

本次評選從11月28日開始,，青島交警通過微博與網(wǎng)友互動,，讓網(wǎng)友給“我最討厭的‘十大陋習(xí)’”進(jìn)行投票。截至12月5日,，共有上千名網(wǎng)友通過微博投票,、網(wǎng)絡(luò)留言等形式參與。最不受網(wǎng)友和市民待見的陋習(xí)是夜間濫用遠(yuǎn)光燈,，超8成投票投給了這一項(xiàng),。

對于夜間濫用遠(yuǎn)光燈行為，不少網(wǎng)友也是紛紛吐槽,。網(wǎng)友“王之右”表示,，后面有遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，他就剎車甚至停車!網(wǎng)友“望海聽濤的人”表示,，嚴(yán)重支持交警蜀黍,，狠罰那些“睜眼瞎”!

延安三路、江西路

離100米遠(yuǎn)就被晃得看不清

12月8日晚,，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者來到延安三路江西路路口,，此時(shí)正值下班高峰期。記者看到,，不管是延安三路,，還是江西路上，車輛都已經(jīng)排起了長隊(duì),。其中,，大部分車輛還是非常規(guī)規(guī)矩矩使用了近光燈,。只有受地形影響，在駛上坡度的時(shí)候,，近光燈才會刺一下路人的眼睛,，但幾乎不會對路人帶來影響。

不過,，記者注意到,，并不是所有車都這么守規(guī)矩。偶爾也會有幾輛車開著遠(yuǎn)光燈跑,。一輛從江西路東向西方向行駛來的黑色轎車,，距離路口還有上百米遠(yuǎn)，城市信報(bào)記者看到,，刺眼的遠(yuǎn)光燈一直開著,，前方許多車輛都被這輛車的燈光給罩住，幾乎看不清道路交通情況,。

據(jù)在該路口執(zhí)勤的市南交警大隊(duì)香港西路中隊(duì)的劉警官介紹,，目前市區(qū)內(nèi)一直開著遠(yuǎn)光燈行駛的情況不太多見，更多的是在會車時(shí)駕駛員開著遠(yuǎn)光燈,。“夜間濫用遠(yuǎn)光燈,，一般十輛車?yán)锩婢湍苡袃奢v。”劉警官說,。

膠寧高架路,、寧夏路

5分鐘刺眼三十余次

隨后，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者又來到膠寧高架路上的鎮(zhèn)寧立交橋,，并從鎮(zhèn)寧立交橋趕至紅領(lǐng)立交橋,。在道路寬敞、車速較快路段,，記者均多次被刺眼的車燈閃到,。

在鎮(zhèn)寧立交橋、澳柯瑪立交橋路段,，由于膠寧高架路上道路比較寬敞,，車速也較快，不少駕駛員為了獲取一個(gè)更好的視野,，于是開啟遠(yuǎn)光燈照明,。在鎮(zhèn)寧立交橋上，短短5分鐘內(nèi),，記者被閃三十余次,。

雖然被刺眼次數(shù)較多，但考慮到膠寧高架路上車流量巨大,，總體濫用遠(yuǎn)光燈的車輛比例還是比較少,。更多車主還是能夠主動保持使用近光燈,。

除了開啟遠(yuǎn)光燈外，城市信報(bào)記者注意到,，不少車輛尾燈過亮,，對后方駕駛員也帶來不小困擾。在高郵湖路寧夏路路口,，一輛白色轎車剎車燈很刺眼,。城市信報(bào)記者看到，當(dāng)該車剎車燈亮起時(shí),，堪比前燈,，而且紅色的燈光更加刺眼,。“你說這個(gè)剎車燈,，為什么能這么亮?晃得我睜不開眼。”跟著這輛車后面行駛的車主王先生說,。

福州路,、黑龍江中路

大車開遠(yuǎn)光燈飛奔

在福州路、黑龍江中路上,，由于道路寬敞,、夜間車輛較少，車速都比較快,，同時(shí)也有不少大貨在飛馳,。在福遼立交橋、河西公交站附近,，城市信報(bào)記者均看到,，不少大車開著遠(yuǎn)光燈飛奔。

在福遼立交橋附近,，記者看到先后有多輛罐車,、大貨呼嘯而過。其中多半都是采用遠(yuǎn)光燈,，更有的甚至加裝了車燈,，以增強(qiáng)亮度。而在河西公交站附近,，一輛吊車從駛上公路,，再到前行，全程開啟遠(yuǎn)光燈,。強(qiáng)烈的燈光,，讓記者只聞其聲不見其形，當(dāng)車駛近后才能看清吊車車身,。

不過在面對記者采訪時(shí),，多位大貨司機(jī)表示,，自己不會用遠(yuǎn)光燈，“就是用,，也只是偶爾在路口光線不好的情況下使用,。”

“走重慶路、黑龍江路的時(shí)候,，路況不好的情況下,，我會用一用遠(yuǎn)光燈。”罐車司機(jī)王師傅說,。而開運(yùn)煤車的薛師傅則說：“市區(qū)內(nèi)不開遠(yuǎn)光燈,，跑郊區(qū)的時(shí)候，燈光不夠亮我才會開,。為此還特意加裝了兩盞燈,，以增加亮度。”

測試：對面開遠(yuǎn)光,，產(chǎn)生盲區(qū)

近日,，有媒體開展了遠(yuǎn)光燈下的視覺盲區(qū)實(shí)驗(yàn)。根據(jù)介紹,，實(shí)驗(yàn)者選擇了一條照明條件較差的小路,，兩車相距30米遠(yuǎn)，并安排一名測試者在汽車開啟遠(yuǎn),、近光燈情況下,，測試視覺盲區(qū)。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,，在對面車輛開啟遠(yuǎn)光燈情況下,，這邊司機(jī)完全看不清測試者的樣子，只能感受到對方遠(yuǎn)光燈的刺眼,，無法辨認(rèn)對面車輛周邊的情況,。

當(dāng)對面車輛距離測試者25米處時(shí)，這邊的司機(jī)透過燈光,，隱約能看到測試者的足部輪廓,。

當(dāng)對面車輛距離測試者15米處時(shí)，這邊司機(jī)勉強(qiáng)看清測試者的整體輪廓,。

當(dāng)對面車輛距離測試者5米處,，這邊司機(jī)能看清測試者的具體位置。

實(shí)驗(yàn)結(jié)論,，在15米之外,，如果對方車輛打著遠(yuǎn)光燈駛來，你根本無法觀察對面車輛的附近路況。以車速60公里每小時(shí)計(jì)算,，從看到行人到撞上行人,，相隔時(shí)間不到1秒，這段時(shí)間司機(jī)根本來不及做出反應(yīng),。

解讀：夜遇遠(yuǎn)光燈,，等于蒙住雙眼

據(jù)了解，夜間行車,，在對向行駛的兩輛車均開遠(yuǎn)光燈照射下,，兩車之間的物體在某角度下會完全淹沒在燈光中，很難被駕駛員觀察到,，就像在燈光中“蒸發(fā)”了一樣!

青島市立醫(yī)院眼科副主任于海濤告訴記者,，遭遇遠(yuǎn)光燈時(shí)，駕駛員會產(chǎn)生眩光,，也就是光線強(qiáng)的物體干擾駕駛員的視線,，看不到光線弱的物體。在駕駛員眼中,，遠(yuǎn)光燈就是一團(tuán)光霧,，其它東西幾乎都看不到，這樣很容易出現(xiàn)問題,。

“晚上遇到開遠(yuǎn)光燈的司機(jī)，真是要命了!來車照你,，看不清前方道路,，后面車開遠(yuǎn)光燈，你在后視鏡里面也是白茫茫一片,，什么也看不到,。”于海濤說。

李滄交警的劉警官介紹,，假設(shè)車輛在夜間行駛時(shí)的時(shí)速是36公里/小時(shí),，司機(jī)在遇到遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光照射后轉(zhuǎn)入暗的環(huán)境中，瞳孔需要放大以增加進(jìn)光量,，可能會導(dǎo)致3～5秒的短暫失明,。這幾秒鐘內(nèi)，司機(jī)相當(dāng)于是被蒙住了眼睛在開車,。一旦前方出現(xiàn)行人,，或有石塊、深溝等,，極有可能發(fā)生交通事故,。而打了遠(yuǎn)光燈的司機(jī)也可能會被失控的車輛誤傷，害人害己。

原因1：新手搞不懂自己什么光

現(xiàn)在夜路上一直開遠(yuǎn)光燈的很多都是私家車,，十之八九都是新手,。許多新手還不太熟悉，根本就不關(guān)心也搞不懂什么是遠(yuǎn)光燈,。

“我現(xiàn)在一上路,，看到那些亮著遠(yuǎn)光燈一路跑到底的車輛就心里發(fā)怵，只想離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,。”跑了三年出租的師傅劉先生說,。

“什么是遠(yuǎn)光燈啊，我不是只開著大燈嗎?”當(dāng)記者詢問家住李滄百通花園的車主徐女士為何要開遠(yuǎn)光燈時(shí),，她表示不知道車上開的是什么燈,。像徐女士這樣的車主不在少數(shù)，很多人從來沒有注意過車上哪個(gè)是遠(yuǎn)光燈,、近光燈,。

除了新手不會用遠(yuǎn)光燈外，記者了解到,，車速太快想要獲得好視野,，也是開啟遠(yuǎn)光燈的一個(gè)重要原因。

“一般半夜,，大約晚上10點(diǎn)以后,，信號燈轉(zhuǎn)變成黃閃燈的時(shí)候，用遠(yuǎn)光燈的車輛就會增多,。”香港西路中隊(duì)的劉警官告訴記者：“道路上車輛減少,，不少駕駛員會提高車速，而為了獲取更好視野,，就會打開遠(yuǎn)光燈,。”

原因2：部分司機(jī)“以亮制亮”

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，除了新手開車誤用遠(yuǎn)光燈外,，還有一部分司機(jī)是故意而為,，就是“以亮制亮”。

“一般的遠(yuǎn)光燈都能勉強(qiáng)應(yīng)付,，最怕氙氣燈,，照出來的光雪亮雪亮的。”出租師傅張先生說,，晚上在青島市開車,，遇到氙氣燈，射到眼睛時(shí)會讓人產(chǎn)生眼花繚亂的感覺,。

“我自己一般不開遠(yuǎn)光燈,，因?yàn)槲抑廊菀捉o來車造成影響。”每天上下班往返重慶路的車主李先生說，“但是有的來車就一直亮著遠(yuǎn)光燈跑,，我閃他兩下提示一下,，他還不改。所以我就改成遠(yuǎn)光燈,。不是看不見嗎?那就都看不見好了,。”

像李先生這樣斗氣開遠(yuǎn)光燈的司機(jī)也不在少數(shù)，不過幾乎都是年輕車主,。而一位曾經(jīng)開過斗氣車的張偉告訴城市信報(bào)記者,，十年前，他一開始就是開近光燈,，可是經(jīng)常遇到開遠(yuǎn)光燈的車影響自己視線,，于是干脆也一直開遠(yuǎn)光燈跑。直到某一個(gè)冬天在郊區(qū)小道上,，張偉在與另一輛開遠(yuǎn)光燈的汽車會車后,，才發(fā)現(xiàn)路上有一堆沙堆，剎車不及的張偉一頭沖了上去,，幸虧車速不快沒有造成人員,、財(cái)產(chǎn)損失。

“從那以后,，我就再也不敢一直開遠(yuǎn)光燈了,。路上看見對面有遠(yuǎn)光燈過來，我就主動減速避讓,，實(shí)在不行就靠邊停下,，惹不起還躲不起?”張偉說。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 王琦