“我曾經(jīng)是個(gè)‘追風(fēng)青年’,，在高速路上時(shí)速曾經(jīng)跑到200公里,，還在嶗山路上跟人家別了20公里，但是從今年10月份以后,，我再也不敢開(kāi)快車了。”駕齡5年的小韓這樣說(shuō)，這個(gè)變化,，就緣于他一天被記滿12分，重考科目一領(lǐng)取駕照開(kāi)始,。

從今年10月份起,，青島進(jìn)入了智能交通時(shí)代，快慢之間,，改變的不光是習(xí)慣,，更是司機(jī)們的心態(tài);憂喜反轉(zhuǎn)，帶來(lái)的不光是秩序的優(yōu)化,，更是行車環(huán)境的改觀,。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，智能交通已經(jīng)讓市區(qū)很多主干道的通行效率提升了15%以上,。

10月份前還是“猛張飛”

12月26日清晨7時(shí)30分,，香港西路中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)時(shí)龍?jiān)缭绲刳s到了香港中路與延安三路路口執(zhí)勤，路面上的車輛川流不息,。

行駛在直行車道的駕駛員小韓,，在另外一排車道上的的哥沈慶新，還有在公交車專用道里的501路司機(jī)徐娟,，看著前方信號(hào)燈不斷變換的數(shù)字,，以前經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的焦慮,，如今變成了一種淡定。很快,，綠燈來(lái)了,，路口或直行或拐彎的車輛各行其道，井然有序,。

“我現(xiàn)在開(kāi)車真是改了性子了,。”小韓說(shuō)，在今年10月份之前,，他還是個(gè)“猛張飛”,。在外地上大學(xué)時(shí)，他跟著朋友學(xué)習(xí)了3個(gè)月駕駛技術(shù)后,，從大二就開(kāi)始開(kāi)車了,，是無(wú)證駕駛。他所在的學(xué)校地處偏僻,，所以他才敢偶爾開(kāi)車在小縣城里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),。2012年，回到青島后,，拿著在大學(xué)期間賣服裝賺的錢,，他買了一輛小轎車，然后很順利地考取了駕照,。

因?yàn)楹芟矚g開(kāi)快車,，小韓的周圍很快聚攏了一幫子喜歡開(kāi)快車的年輕人,。那段時(shí)間,，他們有時(shí)候會(huì)在海邊道路上把車開(kāi)到時(shí)速120到140公里，還有更瘋狂的一次,，去年大年初三,，小韓和朋友借了輛轎車，去河南找朋友玩,，他們從晚上9點(diǎn)出發(fā),，次日凌晨4點(diǎn)到了河南，整個(gè)行程下來(lái)800多公里路程只花了7個(gè)小時(shí),，過(guò)年期間,，路上的車輛很少，轎車時(shí)速都跑到了200公里,，“感覺(jué)這條馬路就是給我們開(kāi)的,，不過(guò)，這次冒險(xiǎn)行為,，讓我們的車一下子被記了4個(gè)超速違法,，加起來(lái)要罰款6500元,，記42分。”

在小韓的前方,，有一輛掛著實(shí)習(xí)標(biāo)志的現(xiàn)代轎車跑得比較慢,，小韓跟了兩分鐘，始終沒(méi)有超車,。“要是換成以前,，我早就摁著喇叭，呼嘯而過(guò)了,。”去年7月份,，小韓跟朋友駕車去嶗山游玩，因?yàn)榍懊嬗幸惠v帕薩特在快車道上開(kāi)得有些慢,，小韓就在后面拼命地摁喇叭,，5分鐘后，小韓猛踩油門超了過(guò)去,，然后猛地來(lái)了一個(gè)右拐彎,，反應(yīng)過(guò)來(lái)的帕薩特司機(jī)從后面攆了上來(lái)，采用同樣的方式別了小韓的轎車一下子,。小韓火了,，加速超車后又別了對(duì)方一下子，估計(jì)在70公里左右,，他的車差點(diǎn)就刮到對(duì)方了,。小韓說(shuō)，兩輛車在嶗山路上相互別著持續(xù)了20多分鐘,。后來(lái),，小韓超車后，干脆把車開(kāi)到前面停下來(lái),，想要找對(duì)方算賬,，對(duì)方司機(jī)開(kāi)車走了。