本報1月2日訊(記者 馬正拓) 記者2日獲悉,，剛剛開通不久的青榮城鐵在元旦小長假期間客流火爆,，很多市民乘坐動車前往煙威地區(qū),。城鐵帶來的巨大便捷給公路客運(yùn)帶來了沖擊,，濟(jì)南至威海,、煙臺等地的汽車票價應(yīng)聲降價了三分之一左右,。目前,，從即墨前往煙臺 ,、威海等地，汽車票價比城鐵的二等座票價要貴一點,，但目前客運(yùn)企業(yè)尚未調(diào)整價格,。

據(jù)了解，元旦小長假期間,，剛剛開通的青榮城鐵客流驟增,，1月3日從煙臺到濟(jì)南的8趟動車已經(jīng)有5趟車票售罄。上海虹橋開往榮成的G457次列車也已無票可售,。從威海到濟(jì)南的6趟動車賣光了4趟,，其余兩趟的二等座車票也比較緊張。元旦最后一天,，想要從煙臺,、威海前往濟(jì)南方向的旅客,，最好提早買票。

據(jù)悉,，青榮城際鐵路開通運(yùn)營后,，由于動車相對方便快捷，濟(jì)南至煙臺,、威海等膠東地區(qū)的長途汽車線路受到?jīng)_擊 ,，濟(jì)南至煙臺 、威海的長途汽車票價已經(jīng)分別直降55元和56元,，便宜了近三分之一,。此前，濟(jì)南到煙臺和威海的長途汽車票價分別為175元和185元,，這比濟(jì)南至兩地的動車二等座都要貴,，接近于動車一等座的價格。從1月1日起,，濟(jì)南至煙臺 ,、威海的汽車票價全面下調(diào)，濟(jì)南至煙臺票價直降55元,，執(zhí)行120元的優(yōu)惠價格;濟(jì)南至威海票價直降56元,，執(zhí)行129元的優(yōu)惠價格。

其實,，類似的情形早在2007年膠濟(jì)客專線開通動車時就已經(jīng)出現(xiàn)過,。在遭遇濟(jì)青動車的沖擊后，由于當(dāng)時汽車票價的價格優(yōu)勢并不明顯,，速度卻陷于劣勢,，濟(jì)青之間的客運(yùn)班線的上座率由之前的70% 左右，一路狂降到不足五成,。貫穿山東兩大城市的客運(yùn)黃金線路很快變成了虧損線,。青島和濟(jì)南兩地的客運(yùn)企業(yè)曾攜手“死磕”，在濟(jì)青線上與動車展開了一場激烈的陣地爭奪戰(zhàn),，但并沒有幫公路客運(yùn)企業(yè)奪回“失地”,。目前，青島每天發(fā)往濟(jì)南的班車僅為8個班次,，客流下降了一半以上,。

由于目前青榮城鐵尚未接入青島，青島市民坐城鐵去煙威地區(qū),，暫時只能到即墨北站乘車,。因此，青榮城鐵對青島市區(qū)公路客運(yùn)的沖擊尚不明顯。但是,，目前從即墨市到煙臺 ,、威海、榮成等地市,，乘坐動車最便宜的二等座票價分別為：48元,、66.5元、83.5元,。而即墨汽車總站乘坐汽車前往煙臺市 ,，全程約197公里，全票價格為58元,，比動車二等座票價貴了10元,。即墨前往威海市每天發(fā)車的班次較少，全票價格為75元,，比動車二等座票價貴了8.5元,。

記者從威海北站獲悉，元旦當(dāng)天,，威海北站迎來通車以來客流最高峰,，截至當(dāng)日17時，當(dāng)天上車人數(shù)達(dá)到4124人次,，較前一天大增八成多,。元旦小長假期間，威海,、煙臺開往北京的動車票已經(jīng)售罄,。

記者從威海汽車站了解到，威海多條汽車線路自元旦起推出優(yōu)惠政策,，以方便旅客乘車回家或出游,。其中，威海發(fā)往濟(jì)南 ,、北京優(yōu)惠后的票價分別為129元,、279元，原價則分別為179元和320元,，折扣從7至9折不等,。

煙臺交運(yùn)集團(tuán)從1月1日起調(diào)整部分線路票價，調(diào)整線路包括濟(jì)南,、淄博、威海,、榮成,、石島、北京、天津等線路,，其中濟(jì)南線路調(diào)整后票價為120元,，淄博線路票價為100元，威海線路票價為26元,。

“早在2012年,，我們就成立了青榮城鐵課題組，研究其線路走向,，并對沿線客流的出行目的地展開調(diào)研,。”交運(yùn)集團(tuán)(青島)董事長劉永康此前接受本報記者采訪時介紹，城鐵通車以后,，將針對開行的車次,、發(fā)車時間、票價等因素進(jìn)行分析,，對現(xiàn)有的客運(yùn)班線進(jìn)行有針對性調(diào)整,。