青保國際汽車城
進(jìn)口商品總部基地 豪車價(jià)低約10%
借助進(jìn)出口口岸優(yōu)勢(shì),,青島保稅港區(qū)將發(fā)展進(jìn)口商貿(mào)基地,、促進(jìn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化提上日程,青保國際汽車城便是保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸的配套項(xiàng)目,。
城市信報(bào)/信網(wǎng)記者走進(jìn)青保國際汽車城,,給人的第一感覺像是車展現(xiàn)場(chǎng)。眼前陳列著款式眾多的豪車,,奔馳,、寶馬、路虎,、豐田,、福特、保時(shí)捷,、瑪莎拉蒂等,,中高端SUV 、越野車種類齊全,,陳列待購,。
市民陳先生和朋友正在選車,“這邊的車價(jià)格怎么樣?”記者上前問道,。“這個(gè)車真劃算,,便宜。”陳先說,,他看中了一輛奧迪Q7,,這里賣60萬元左右,比4S店經(jīng)銷的中規(guī)車便宜二三十萬元,。青保城里的汽車都是非中規(guī)車,,采取平行進(jìn)口的方式,在全世界自由采購,,價(jià)格比國內(nèi)4S店的中規(guī)車優(yōu)惠不少,。
“我們家這款寶馬 X5 M 版帶M 包的是賣77萬元左右,比4S店的同款中規(guī)車便宜八九萬元,。”青保城中奧維俊杉銷售人員劉俊英指著展示的寶馬車說,,寶馬X5標(biāo)配價(jià)格是70萬元左右,他所了解的4S店中該款中規(guī)車標(biāo)配價(jià)格是80多萬元,,最低也得79萬元,。“這里的美規(guī)車價(jià)格比4S店里中規(guī)車價(jià)格一般差10%左右,。”劉俊英說,原因是他們從美國生產(chǎn)商那邊直接拿貨來此銷售,,省去了很多中間商的利潤扣點(diǎn),。
此外,在車的質(zhì)量上,,劉俊英認(rèn)為美規(guī)車的設(shè)計(jì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要更加嚴(yán)格,。寶馬美規(guī)車在美國設(shè)有工廠,按照美國的要求來生產(chǎn),。而中規(guī)車的工廠設(shè)在德國 ,按照中國的規(guī)格要求進(jìn)行生產(chǎn),。“美規(guī)車的做工和要求比較高,。”劉俊英說。
據(jù)青島騰順達(dá)汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理張騰飛介紹,,同樣一款中配的路虎行政歐規(guī)車,,國內(nèi)4S店中的銷售價(jià)格是155.8萬元,他們?cè)谇啾F嚦侵械匿N售價(jià)格在130萬元到140萬元之間,。“青保汽車城中汽車價(jià)格一般優(yōu)惠10%左右,,當(dāng)然根據(jù)不同的配置也有著不同的優(yōu)惠。”劉騰飛說,。
據(jù)保稅港區(qū)管委汽車口岸辦公室主任孫冰介紹,,通常4S店中進(jìn)口車的價(jià)格,都是經(jīng)過了國外生產(chǎn)商,、國內(nèi)總經(jīng)銷商,、分經(jīng)銷商、4S店等“好幾手”,,層層加價(jià)到消費(fèi)者手中后 ,,自然十分昂貴。青保國際汽車城則打破了這種壟斷鏈條,,從國外生產(chǎn)商那邊直接進(jìn)貨銷售,,中間省去了加價(jià)機(jī)會(huì),將最大的優(yōu)惠讓給消費(fèi)者,。所以,,汽車城中的非中規(guī)車價(jià)格比4S店里中規(guī)車價(jià)格,會(huì)優(yōu)惠5%到20%,。
如此優(yōu)惠的價(jià)格,,讓青島市之外的經(jīng)銷商們都“興奮”,很多不遠(yuǎn)千里來青島訂車,。就連汽車批發(fā)銷售比較有名的天津,,很多經(jīng)銷商都來拿貨,。“以前是青島人到天津買車,現(xiàn)在是天津人到青島買車,。”劉俊英打趣說,,一些天津汽車4S店經(jīng)銷商手中缺貨,都會(huì)來青島訂,。十幾輛車用大板車?yán)教旖?,?000多元,比他們從國內(nèi)總經(jīng)銷商手里訂,,優(yōu)惠多了,。
汽車銷售經(jīng)理劉騰飛還道出了青島保稅港區(qū)汽車口岸的另一個(gè)優(yōu)勢(shì),從國外進(jìn)口車運(yùn)輸時(shí)間短,。“在華北地區(qū)運(yùn)輸時(shí)間是最短的,,比天津港快3至5天,比大連港快7至8天,。”劉騰飛具體舉例說,,以路虎行政歐規(guī)車為例,從阿姆斯特丹上港,,到青島港需要40天的海運(yùn),,到天津港得45天。運(yùn)輸周期短不僅節(jié)省運(yùn)費(fèi),,客戶也能較快地拿到自己選的車,。
據(jù)劉騰飛介紹,他們公司銷售最遠(yuǎn)已經(jīng)到達(dá)新疆,。1月11日,,232輛進(jìn)口整車乘火車專列發(fā)往新疆烏魯木齊,實(shí)現(xiàn)汽車口岸運(yùn)輸模式由公路到鐵路的首次突破,,也彰顯了青島整車進(jìn)口口岸輻射范圍從東到西的全國性跨越,。據(jù)了解,青島整車進(jìn)口口岸的輻射,,除了沿黃九省以外,,天津、湖南等地也將成為青島口岸進(jìn)口整車的主要去向,。
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