錢哪來

我省出八成，已引資39億

“省委,、省政府高度重視濟青高鐵項目建設(shè)。”省發(fā)改委的相關(guān)負責(zé)人介紹,，2013年11月,，在對濟青高鐵進行系統(tǒng)研究和科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，省政府確定,，要搶抓國家加快鐵路建設(shè)的新機遇,，舉全省之力加快濟青高鐵建設(shè)。經(jīng)積極工作,，國家發(fā)改委同意濟青高鐵項目列入國家鐵路發(fā)展規(guī)劃,，中國鐵路總公司同意和我省按照20%：80%比例投資建設(shè)濟青高鐵，國家環(huán)保部在環(huán)評報告報批上給予大力支持,，授權(quán)我省環(huán)保部門開展環(huán)評報告審批,，大大縮短了前期工作程序。

按照省委,、省政府關(guān)于“壓茬進行,、齊頭并進”的工作要求，省發(fā)改委,、濟南鐵路局,、省環(huán)保廳、省國土資源廳,、山東高速集團,、山東鐵投公司等省直有關(guān)部門、單位和沿線各市,、縣(區(qū)),，從全省鐵路發(fā)展大局出發(fā)，同心協(xié)力,，僅用一年半的時間先后完成了濟青高鐵項目進入國家規(guī)劃,、取得國家立項和批復(fù)可研報告等工作，使其具備了開工建設(shè)的條件,，比同類項目3至4年的時間縮短了一半,。特別是從2014年6月國家批復(fù)立項到可研批復(fù)，僅用半年的時間,，完成了用地預(yù)審,、環(huán)境影響評價公眾參與調(diào)查、社會穩(wěn)定風(fēng)險評價公眾參與調(diào)查等19項支撐性材料的編制,、報批工作。

“我省提前謀劃,，同步開展?jié)喔哞F建設(shè)資金籌集工作,，為項目建設(shè)提供資金保障,。”省發(fā)改委的相關(guān)負責(zé)人介紹，聘請國際知名財務(wù)顧問,，搭建財務(wù)模型,，為省政府研究制定招商引資政策提供科學(xué)依據(jù) ;對濟青高鐵站場周邊土地進行綜合開發(fā)研究，以開發(fā)收益支持鐵路建設(shè),。通過公開招商,，我省已與多家戰(zhàn)略投資者簽訂了投資協(xié)議書，累計吸引社會資本39億元,，努力實現(xiàn)鐵路項目公司按照資本來源多元化和現(xiàn)代企業(yè)制度要求進行規(guī)范運作,，探索一條以地方為主建設(shè)鐵路的投融資新機制。