基礎設施是一座城市的“筋骨”;道路交通建設被譽為城市的命脈,、城市的骨架。2012年以來,，青島率先在山東省內進入軌道交通時代,，地鐵的大規(guī)模建設帶給這座城市更多的生機與活力，“地鐵經濟”在近幾年來不斷的推動著青島樓市迅速發(fā)展,。

地鐵3號線示意圖(藍色部分為北段年底通車路段)

轉眼間,，青島地鐵3號線北段將于2015年年底迎來正式通車運營,，從新都心直達火車北站，開通站點站名也依次曝光,。消息一出,，各路“聲音”此起彼伏,，盼了這么多年青島終于也要通地鐵了,。向來都以快捷著稱的地鐵縮短了城市距離,，沿線商圈及片區(qū)也開始備受矚目,，李滄商圈,、新都心等都成了傳聞中“通了地鐵就要火”的片區(qū),，就連近郊城陽都可能會隨著3號線的開通再“火一把”,。

【NO.1 新都心】

理由：一個片區(qū)占三個地鐵站 黃金連廊“配”地鐵想不“火”都難

占領三大地鐵站點的新都心

首先我們來看看地鐵3號線北段的站名，自北向南依次為青島北站,、永平路站,、振華路站,、君峰路站、李村站,、萬年泉路站,、海爾路站,、地鐵大廈站、長沙路站,、雙山站 等10個車站,，總里程約12公里。南段終點站雙山站就是目前大熱的新都心片區(qū),。自地鐵3號線年底通車的新聞一出，“新都心要火”的傳聞便甚囂塵上,。

新都心可以說是一個因地鐵建設而誕生的板塊,，坐擁青島首條地鐵M3號線三大站點,，地鐵商圈成了新都心區(qū)別于其他商圈的最大優(yōu)勢,，其依靠地鐵線打造的地鐵商街可以使消費者不用出地鐵站即可享受一站式購物體驗,，而凱德,、麥凱樂,、佳世客等知名商業(yè)的入駐,，“青島商業(yè)中心”的稱號讓新都心成了地鐵3號線的最大“受益人”,。

現(xiàn)如今,，新都心建成及在建的新樓盤多達14個,，作為新都心最早崛起的項目，這一片區(qū)萬科地產項目已經發(fā)展成了霸主,，規(guī)模宏大的萬科城位于新都心醒目位置,，萬科藍山目前還有尾盤在售，和達,、海爾,、青建等一系列大型房企也相繼入駐,。而商業(yè)方面,，福州路萬科中心、和達中心城,、凱德廣場三大項目最為引人注目，將形成新都心商業(yè)黃金連廊。發(fā)展勢頭如此迅猛的新都心如果再“配”上三大地鐵站中即將通車的兩個站點那真是想不“火”都難!

【NO.2 李滄商圈】

理由：提高商圈交通配套 地鐵要“通”李滄要“火”

通了地鐵就要“火”的李滄商圈

月底要通車的地鐵3號線南端新都心眼看著要“火”,，北部李滄商圈自然也是當仁不讓。原本近幾年發(fā)展勢頭就異常迅猛的李滄商圈最大的阻礙恐怕就是交通了,。在老青島人眼中有著“城鄉(xiāng)結合部”印象的李村在北部高速發(fā)展的大趨勢中改頭換面,，規(guī)模宏大的高端綜合體偉東樂客城、李滄銀座,、李滄萬達在李滄商圈形成了嶄新的三足鼎立局面,。

以前的老青島人對李滄的抵觸情緒，很大程度上是因為不便捷的交通,，在市南東部與西部公共交通便利,、城市主干道平坦開闊之時，通往李滄區(qū)的公交系統(tǒng)卻并不發(fā)達;不僅如此,，李滄的書院路,、大嶗路等主干道僅為雙向四車道，正因如此,，青島人不覺得嶗山區(qū)遠,，卻覺得李滄區(qū)“很遠”。

交通阻礙商圈的發(fā)展是致命的,。然而，地鐵3號線北段年底通車的好消息為李滄商圈的再度雄起奠定了基礎,。地鐵耗時短運行速度快，能夠極大的拉近市北區(qū)與李滄區(qū)的交通距離,，也就是說原本需要一小時車程的距離極有可能縮短為不足半小時,，因此有不少業(yè)內人士預測,，地鐵3號線的通車李滄商圈絕對要“火”,。而現(xiàn)如今的李滄，不僅有極具規(guī)模的商業(yè)氛圍,，住宅方面也是新盤林立。海爾鼎世華府,、時代城,、保利茉莉公館,、海信東山郡等新項目備受剛需購房者青睞,，愈發(fā)時尚的商圈，搭配剛需價格的樓盤,，再配套上時下最為方便快捷的交通工具——地鐵,，這樣的李滄商圈想不“火”也難,。

【NO.3 城陽】

理由：地鐵通車縮短通勤時間 物美價廉的城陽新盤肯定“火”

“配”上地鐵物美價廉的城陽新盤

乍一看“城陽樓市”，你可能無法把它與“通了地鐵就要火”的主題聯(lián)系在一起。但事實是,，很多辛苦攥錢,、想到城陽買房的剛需一族，都把即將通車的地鐵3號線看作是通勤上的“福音”,。即將通車的地鐵3號線北端終點站為青島北站，也就是位于交通商務區(qū)的鐵路北客站,。

“3號線通了以后,，我到北客站只需要花費20幾分鐘,，再從北客站乘坐到城陽的公交車，通勤時間預計能節(jié)約一半,。”去年在城陽購入一套剛需房的小李說,，他現(xiàn)在上下班主要靠拼車，但拼車的費用較為高昂,?？扇绻套卉嚕刻炖速M在路上的通勤時間約4個小時,。因此,，上班的交通方式成了小李每天都很頭疼的事。

“地鐵3號線要通車了,，我們在城陽買房的同事私底下都計算過了，如果做一段地鐵再接上去即墨的定制公交,，中途能在城陽下車的話,，會節(jié)省很多時間,。”小李說。而據(jù)記者采訪,，不少已經在城陽購房以及即將在城陽購房的置業(yè)者都提到了地鐵3號線。而目前城陽區(qū)也逐漸成為新的剛需圣地,，新建住宅的鱗次櫛比、房價的低廉便宜讓不少“手頭緊”的年輕人非常青睞,。目前,，城陽在售新盤鑫江水青花園,、銀盛泰德郡、中鐵愛ME城及青特小鎮(zhèn)等都銷售火爆,，均價僅5000元/㎡左右,，而交通給城陽區(qū)新盤帶來的“阻力”也在逐步消除，地鐵3號線將極大的縮短了通勤時間,，物美價廉的城陽樓市也會跟著“火”一把!(記者 李倍)