陳春鳴畫

女子酒后深夜搭車稱遭性侵,，司機自首卻僅承認發(fā)生關(guān)系

當前，使用手機打車APP預(yù)約出租車,、乘坐專車成為了很多市民出行的新選擇,，然而在享受專車帶來便捷性的同時，警方提醒市民要警惕其中暗藏的風險,。近日,，一名女事主凌晨乘坐打車軟件招來的專車時，竟遭男司機侵犯,。目前,，該名嫌疑人已被廣州白云警方依法刑事拘留。

自稱醉酒時被性侵

日前,，女事主阿英(化名,，21歲，廣州人)向白云警方反映,，其于5月29日凌晨3時許在越秀區(qū)與朋友聚會喝完酒后,，使用某打車軟件招來一輛專車，準備回到白云區(qū)金沙洲的住處,。因喝酒太多,，阿英上車后不久便睡著了，約5時許醒來時,，阿英發(fā)現(xiàn)自己竟然和開車的男司機在一間賓館的房間里,。剛剛清醒過來的阿英得知對方與自己發(fā)生了兩性關(guān)系后，一時驚慌失措,，而該男子將其送到金沙洲某處下車后便迅速離開,。

阿英在回家冷靜下來后,，決定報警。

司機有盜竊前科

接報后,，白云警方十分重視,，立即開展各項調(diào)查取證工作。通過調(diào)取酒店停車場及內(nèi)部的監(jiān)控錄像,，警方迅速鎖定該名涉案的專車司機鄧某嘉(29歲,，廣州人，盜竊前科人員,，2013年刑滿釋放),，并循線追捕。而鄧某嘉在獲悉阿英報警后,，決定投案自首,。6月8日10時許,嫌疑人鄧某嘉前往金沙派出所投案自首，初步供認了當天凌晨與醉酒狀態(tài)下的女事主在酒店發(fā)生兩性關(guān)系,。

目前,，嫌疑人鄧某嘉已被依法刑事拘留，案件正在進一步偵辦中,。記者獲悉,，截至目前，該名司機鄧某嘉只承認與該女子發(fā)生性關(guān)系,，并不承認是性侵,。目前雙方各執(zhí)一詞，尚需確定證據(jù)后才能定性,。

白云警方提醒市民,，使用打車軟件出行的時候，須加強防范保護自身及財產(chǎn)安全,，尤其是在夜間出行,，或者是單身女子出行，上車之后最好給家人打個電話,，告知自己目前的狀況和車輛信息,，與家人,、朋友約好到達時間,、地點，途中盡量保持聯(lián)系,，而酒后打車時最好有家人,、朋友陪同，以免發(fā)生意外,。

律師：專車司機準入門檻要提高

專車“性侵”事件引熱議,，的士公司和專車公司究竟如何審查司機?

羊城晚報記者 馬化展

6月15日,，廣州警方通報一起廣州女乘客醉酒后乘專車疑遭司機性侵事件，并指明涉案司機曾有盜竊前科,。隨后羊城晚報記者通過采訪了解到,，如今申請成為一名專車司機確實總體相對較為容易，而相比之下廣州出租車公司對司機資格審查和培訓的步驟更多,，時間更長,，如部分出租車公司會對報名者進行家訪，或了解有無犯罪記錄,。廣州律師劉春曉表示,，專車運營涉及公共安全，專車公司需真正站在消費者立場,，提高門檻,，加強準入審查。

[市民聲音]

官方應(yīng)該介入管理

女乘客疑遭專車司機性侵事件披露后,，一時輿論嘩然,。在譴責犯罪嫌疑人的聲音之外，有廣州市民表示,，半夜喝醉酒了,，不管坐什么車都該小心，而不止是專車,。市民程女士認為,，若是針對性的犯罪，專車和出租車同樣沒有門檻,，理論上可迅速實施犯罪,。

市民陳先生認為，現(xiàn)在市場上這么多專車以及專車司機,，官方確實是時候以妥當?shù)姆绞竭M行管理了,，“工商部門既然能管好個體戶，交通部門應(yīng)該也能管理好專車才是”,。這1個多月以來,，廣州專車市場風生水起，同時又是紛紛擾擾的,。而此前有消息稱國家交通部將出臺約租車管理辦法并征求公眾意見,，但至今仍未有音訊。

[律師看法]

專車公司要加強審查

對于此事件,，長期以來一直很關(guān)注專車市場的廣州正大聯(lián)合律師事務(wù)所劉春曉律師表示,，雖嫌疑人只承認發(fā)生性關(guān)系而非性侵，但兩個原本沒有交集的人在一方意識模糊下強行發(fā)生性關(guān)系,，法律上一般會推定是強奸,。而作為2013年才刑滿釋放的嫌疑人,，作為累犯可能會面臨更重的刑事處罰，而如果沒坦白犯罪也不能認為是自首,。

而對于背后的專車公司,，劉春曉認為須承擔一定的責任，雖然相比嫌疑人要小一些,。但是他強調(diào),，作為運營和管理的公司，必須為了有需求的消費者,，在司機審查門檻方面下更多的功夫,。劉春曉表示，這畢竟涉及公共領(lǐng)域的安全,，司機的品德因素還是很重要的,，要多加把關(guān)，如可考慮將犯罪記錄情況作為參照因素之一,。

除此之外,，劉春曉認為專車公司還需對司機有更多方面的核查。“平時我也坐專車,，有時看著一些司機開車時不太遵守交通規(guī)則,，我覺得安全隱患很大”，劉春曉說,，相比保險,，乘客更看重自己的身家性命，所以專車公司應(yīng)該相應(yīng)地提高司機的準入門檻,，加強審查,。再者，有些只有一兩年駕駛年齡就來開專車,，劉春曉也認為并不合適,。

對于官方，劉春曉認為政府或許可以考慮約談廣州的專車公司,，分享對司機監(jiān)管和資格審查等方面的經(jīng)驗,，同時提出要求送達專車公司。“雖然目前專車問題比較敏感,，但其實只要雙方都是站在絕大多數(shù)消費者或市民的立場,，想必大家還是會比較支持的。”

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上月每4輛出租車就有1輛交通違法

羊城晚報訊 記者李永,、通訊員交宣報道：無故拒載,、強行超車、態(tài)度強硬……在遭遇出租車“打車難”的同時,，出租車交通違法情況究竟如何?記者從廣州交警部門獲悉,，上個月廣州出租車交通違法4940宗，違法率達到24.86%,，也就是說每4輛出租車就有1輛交通違法(未算一輛車多宗違法),。近3個月來，出租車交通違法率最低時也達到23.33%,。其中,，有出租車公司違法率達七成以上。

與出租車形成鮮明對比的是公交車,，據(jù)近3個月數(shù)據(jù)顯示,，公交車交通違法率都低于5%，其中,，上個月公交車交通違法155宗,，違法率僅1.24%，比4月上升0.01個百分點,。而上個月,，出租車交通違法4940宗，交通違法率為24.86%,，比4月上升1.53個百分點,。

從3月起，廣州交警每月定期公布全市公交車,、出租車交通違法情況,，從5月數(shù)據(jù)來看，100臺出租車輛以下企業(yè)交通違法率最高達45.28%,，101-200臺車輛企業(yè)交通違法率最高達66.99%,，201臺車輛以上企業(yè)交通違法率56.79%。其中,，3月份,，有出租車公司交通違法率達70.51%。

[司機審查門檻]

優(yōu)步(Uber)專車司機：

基本資料：姓名,、電話,、郵箱、車輛信息,、相關(guān)證件照片,、銀行信息

需要證件：駕駛證、保險證明,、行駛證

培訓時長：幾個小時

滴滴專車司機：

基本資料：姓名,、所在地、身份證、汽車品牌,、車牌號

需要證件：駕駛證(駕齡一年以上),、行駛證(車齡不超過6年)

轉(zhuǎn)正門檻：3年以上實際駕齡、C1(含)以上駕照,、無犯罪記錄,、無精神病史、無吸毒史,、無交通違法記滿12分記錄且三年之內(nèi)無重大事故

培訓時長：暫無信息

出租車司機：

基本條件：參加出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試,、取得相應(yīng)的機動車駕駛證3年以上、近3年內(nèi)無重大以上且負同等以上責任的交通事故

附加條件：信譽考核檔案,、無犯罪記錄(有些公司不需要),、家庭情況調(diào)查

培訓：為期三年繼續(xù)教育周期，不少于54學時繼續(xù)教育,，平均需3個月拿到資格證

羊城晚報記者 李永 通訊員 謝錦煥 胡敏 岑柏瀚