8月11日,，記者從公交集團獲悉,，我市沿海一線將更換10塊太陽能公交站牌,，這些站牌白天通過接受太陽照射儲蓄太陽能,，實現(xiàn)夜間站牌照明,，讓夜間乘車的乘客更清楚地了解車輛站點方向等信息,。公交集團表示,，還將繼續(xù)不斷投入更多的太陽能站牌,，方便市民乘車。

為解決夜間公交站牌不好辨識的問題,，6月初,，香港中路市政府公交站點上，一個新穎的太陽能公交站牌正式亮相 ,。這種新型太陽能站牌,，頂部有太陽能電池板和蓄電池，能將白天太陽光照產(chǎn)生的電能通過蓄電池儲蓄起來,，供夜間站牌燈箱LED燈用電,。蓄電池內(nèi)儲存的電能，即使沒有陽光,，也能持續(xù)供電一周左右,。燈箱采用全自動光控模式，只要天一黑,，燈光就會亮,。

島城首塊太陽能公交站牌投入使用已近兩個月了，在前期的調(diào)試情況下收到了較好的效果,，得到廣大市民認可和贊揚,。公交集團進行過調(diào)研勘察后，決定在沿海一線,，路燈較暗的站點,，如火車站、棧橋,、魯迅公園,、中山公園、武勝關(guān)路,、一療,、二療、辛家莊等站點,，再陸續(xù)投放10個太陽能站牌,，滿足市民夜間乘車需要。用清潔能源運轉(zhuǎn)的“太陽能站牌”,，不僅能給環(huán)境“減負”,，也給市民提供了許多方便。

據(jù)了解,，為了安裝這個太陽能站牌,，一周前，公交集團相關(guān)人員就開始工作了。在棧橋站原站牌的旁邊,，記者看到三個寬約30cm,，高約40cm的三角形深坑，并已經(jīng)用水泥進行澆筑,。“這是8月4日挖的,，為新裝太陽能站牌打牢地基，待地基完全干透后 ,，新的太陽能站牌才能正式上崗,。”公交集團站牌安裝工作負責(zé)人介紹說。

因火車站周邊公交車線路較多,，新啟用的新太陽能站牌在原有可容納16條線路的基礎(chǔ)上又增加2條線路,，現(xiàn)在可容納18條線路。

新站牌為三角立體形,，高約2.5米,，正適合人的視線，頂部安裝一塊四方形的太陽能接收板,。夜晚,，站牌上的全自動光控裝置會根據(jù)光線的變化，及時啟動站牌上的照明裝置,，在明亮的LED燈照射下,，各條公交線路的走向站名清清楚楚。

據(jù)悉,，使用太陽能公交站牌既環(huán)保又節(jié)能。公交集團將根據(jù)調(diào)試情況陸續(xù)在更多的公交站點投放,，為市民夜間乘車提供方便,。目前全國使用太陽能公交站牌的城市還不多，青島公交科技水平始終保持全國同行業(yè)先進水平,。