就科目二和科目三而言,，對(duì)于學(xué)員第一次考試未通過的原因，冷勇剛很直接地指出了兩大“通病”：“要么是太緊張了,，要么是疏忽大意了,。 ”

“對(duì)付緊張的辦法其實(shí)也很簡單，那就是停下來,，腦子過一遍訓(xùn)練時(shí)的情景,。”冷勇剛說，這里的“停下來”,，是指在兩個(gè)考試項(xiàng)目之間,，千萬不要在某個(gè)考試項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)停頓,。比如倒車入庫結(jié)束后，下一個(gè)考試項(xiàng)目是側(cè)方位停車,，若學(xué)員這時(shí)感覺有些緊張,，不要緊，在到達(dá)側(cè)方位停車的指示牌前停下車,，仔細(xì)回味一下訓(xùn)練時(shí)的要領(lǐng)和需要注意的事項(xiàng),，平穩(wěn)一下心情和情緒，覺得沒什么問題了再起步,，進(jìn)入側(cè)方位停車項(xiàng)目,。

當(dāng)然，預(yù)防緊張的最好辦法就是“給自己留出空間”,，比如在準(zhǔn)備倒車入庫時(shí),，可以盡可能地往前開一下，讓車頭與前線對(duì)齊,，這樣就能留出四分之一的空間,，防止自己在倒車時(shí)沒有了及時(shí)調(diào)整的余地。

科目三注意四大扣分項(xiàng)

至于科目三,，冷勇剛認(rèn)為第一個(gè)需要注意的易失分項(xiàng)目是轉(zhuǎn)向燈,。 “桑塔納的考試路線全是左轉(zhuǎn)，而圓頭捷達(dá)的考試路線全是右轉(zhuǎn),。桑塔納左轉(zhuǎn)通過路口后,，往往會(huì)因?yàn)榉较虮P的轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于45°，以致轉(zhuǎn)向燈不能自動(dòng)回位,，而考試要求轉(zhuǎn)向燈必須開在3秒以上15秒以下,，不少學(xué)員在通過路口后一緊張,，忘記關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈了,，因?yàn)槌瑫r(shí)被判不及格。而捷達(dá)的路線全是右轉(zhuǎn)彎,，由于回位時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度一般都在45°以上,，因此過了路口后轉(zhuǎn)向燈一般能夠自動(dòng)回位，沒有這一扣分擔(dān)憂,。 ”冷勇剛說,，他給學(xué)員的建議是，進(jìn)入路口前,，提前三秒打開轉(zhuǎn)向燈,，進(jìn)入路口就可以把轉(zhuǎn)向燈關(guān)了，這樣做可以保證不會(huì)在轉(zhuǎn)向燈上丟分,。另外,，當(dāng)電腦提醒變道時(shí),，應(yīng)該向相鄰的車道變更車道，這時(shí)切記打開轉(zhuǎn)向燈3秒后再變道,，變道后心里默數(shù)5個(gè)數(shù),，然后立刻關(guān)掉。

第二個(gè)易失分項(xiàng)目是起步,。 “起步不能抖,，桑塔納發(fā)抖的話一次扣100分，捷達(dá)一次扣5分,，因?yàn)閮烧咴诎肼?lián)動(dòng)上有差別,。要想克服這一障礙就需要考試前試車，踩踩離合器,，感受一下抬多高能夠達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的效果,。 ”冷勇剛說。

第三個(gè)需要注意的是方向,，即行車過程中不可左右搖晃,，要控制好方向盤，不然車頂?shù)钠胶鈨x感知到,，會(huì)以“方向控制差”致學(xué)員不及格,。

最后一個(gè)需要注意的是百米加減擋，主要是換擋時(shí)方向不要晃,，要平穩(wěn)加減檔,。其克服辦法就是在考試前一二三四五、五四三二一地連續(xù)掛擋練習(xí)幾遍,。

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