通往新冠高架路的杭州支路上橋口,。

本報(bào)12月6日訊(記者 馬正拓) 自2015年7月底主線通車以來(lái),，新冠高架路為市民增加了一條進(jìn)出市區(qū)的快速通道，緩解了沿海一線,、膠寧高架路的交通壓力,，并實(shí)現(xiàn)了膠州灣隧道與膠州灣大橋、火車站與青島北站間的快速直達(dá),。記者6日從市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉,，位于新冠高架路最北端的杭州支路匝道，已經(jīng)于12月6日凌晨開(kāi)放交通,。從溫州路上的長(zhǎng)途汽車站開(kāi)車前往西部老城區(qū)的青島火車站,，由原來(lái)的半小時(shí)，縮短為5分鐘左右,。

據(jù)悉,，杭州支路匝道位于杭州支路南側(cè)的昌樂(lè)河兩岸。其中,，昌樂(lè)河?xùn)|岸為下橋匝道,，西岸為上橋匝道。新冠高架路南向北前往杭州支路,、杭州路,、溫州路以及重慶路和山東路方向的車輛可由新冠高架路昌樂(lè)河?xùn)|側(cè)匝道下橋至杭州支路前往;由青島港八號(hào)碼頭大門(mén)、杭州路,、溫州路,、重慶路、山東路方向經(jīng)杭州支路去往西鎮(zhèn),、火車站方向的車輛,，可由杭州支路的昌樂(lè)河西側(cè)上橋匝道上橋,，經(jīng)新冠高架路前往。

該匝道的通車加強(qiáng)了新冠高架路與杭州支路,、杭州路,、溫州路以及重慶路和山東路等地面道路的連接，增進(jìn)了青島火車站與青島長(zhǎng)途汽車站之間的聯(lián)系,，對(duì)調(diào)節(jié)新冠高架路,、杭鞍高架路以及杭州支路周邊地面道路的交通流量將起到重要作用。

據(jù)了解,，為了方便沿線的居民,，加強(qiáng)高架路與沿線地塊的聯(lián)系，新冠高架路共設(shè)計(jì)了4對(duì)上下行匝道,，分別為小港二路匝道,、渤海路匝道、昌樂(lè)路匝道,、杭州支路匝道,。其中，小港二路匝道先于高架路主線通車,，由渤海路,、陵縣支路方向至膠寧高架路和膠州灣隧道方向的車輛，可在原大港客運(yùn)站的信號(hào)燈處經(jīng)小港二路匝道上橋沿高架橋行駛;由膠寧高架路,、膠州灣隧道方向至陵縣支路和科技街周邊的車輛,，可沿新冠高架路經(jīng)小港二路匝道下橋。

記者從建設(shè)單位獲悉,，渤海路匝道及昌樂(lè)路匝道目前受制于地面拆遷及鐵路咽喉區(qū),，仍在推進(jìn)中。伴隨著杭州支路匝道的通車,，市城鄉(xiāng)建設(shè)委正在組織項(xiàng)目參建各方對(duì)新冠高架路沿線兩側(cè)環(huán)境進(jìn)行綜合整治,。昌樂(lè)河的清淤也正在緊張開(kāi)展。下一步,，將結(jié)合郵輪母港建設(shè)和沿線舊城改造,，突出沿線的交通功能、景觀功能和休閑功能,，融合智慧城市,、海綿城市等建設(shè)理念，打造老城區(qū)改造的樣板工程,。市城鄉(xiāng)建設(shè)委提醒過(guò)往車主,，因匝道及地面道路兩側(cè)正在組織環(huán)境工程建設(shè)，車輛行經(jīng)此處要謹(jǐn)慎駕駛,，減速慢行,，注意安全,。

■提醒

上下橋都是一個(gè)車道周邊還在施工可別搶行

自青島膠州灣隧道建成后,，經(jīng)由膠州灣隧道與市區(qū)路網(wǎng)的聯(lián)系主要有三條路線：旅游交通經(jīng)接線工程出口匝道進(jìn)入貴州路,，經(jīng)快速路三期向東進(jìn)入膠寧高架路，向北經(jīng)新冠高架路進(jìn)入杭鞍高架路及環(huán)灣大道,。大量過(guò)境車輛進(jìn)一步加劇了膠寧高架路及前海一線的交通擁堵?tīng)顩r,。據(jù)測(cè)算，三條路線中,，前海一線道路及膠寧高架路高峰時(shí)段已達(dá)到飽和狀態(tài),。

而新冠高架路主線通車以后，位于南北兩端附近的島城兩大交通樞紐,，青島火車站和青島長(zhǎng)途汽車站之間,，行車并不順暢。由于杭州支路匝道未開(kāi)通,，從汽車站到火車站,，仍需經(jīng)由杭州路立交前往孟莊路，再經(jīng)由華陽(yáng)路,、膠州路或者是青海路,、新疆路一帶，繞行至泰安路,，一路上由于從老城區(qū)穿行,，車多路窄，一般需要半個(gè)小時(shí),。

6日上午,，記者驅(qū)車從長(zhǎng)途汽車站出發(fā)，最終到達(dá)青島火車站,，只用了五分鐘左右,。車主可在長(zhǎng)途汽車站門(mén)口經(jīng)由杭州路立交橋，前往杭州支路方向,，此處設(shè)有限高桿,。到了杭州支路上以后繼續(xù)前行150米左右，就到了昌樂(lè)河橋,。路東側(cè)已經(jīng)設(shè)上了交通標(biāo)志牌,，標(biāo)示牌位于新冠高架橋下方，指引此處可以通往新冠高架路,、膠州灣隧道等,。還設(shè)有信號(hào)燈等，不過(guò)信號(hào)燈還未正式投入使用,。

在此處左轉(zhuǎn)以后,，就到了杭州支路匝道上橋口了,。從這里上了橋，就駛?cè)肓诵鹿诟呒苈分骶€,，一路按照指引就可以快速到達(dá)火車站了,。需要提醒的是，杭州支路匝道上下橋都是一個(gè)車道,，再加上兩側(cè)正在施工,，設(shè)有圍擋，視線不是很好,，過(guò)往車主務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛,，減速慢行，有序通過(guò),，切勿搶行釀禍,。

■延伸

3.5公里高架溝通南北

根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃》，市區(qū)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“三縱四橫”,，“三縱”分別為環(huán)灣路,、重慶路快速路、青銀高速市區(qū)段;“四橫”分別為膠寧高架路,、杭鞍高架路,、跨海大橋高架路、仙山路快速路,。根據(jù)設(shè)計(jì),，新冠高架路南端自上海路與膠寧高架路三期相接，在膠濟(jì)鐵路西側(cè),，以整體式高架沿冠縣路,、新疆路向北，跨過(guò)鐵路港灣咽喉后分為兩幅,，沿昌樂(lè)河兩岸高架,，終點(diǎn)經(jīng)昌樂(lè)河立交與杭鞍高架路相接，主線標(biāo)準(zhǔn)段寬25米,、雙向六車道,，全長(zhǎng)約3.5公里。這也就意味著,，新冠高架路是 青島主城區(qū)規(guī)劃“三縱四橫”快速路網(wǎng)的重要組成部分,，是聯(lián)系膠州灣隧道、膠寧高架路,、杭鞍高架路,、環(huán)灣路及膠州 灣大橋的主要通道。2015年7月底,，新冠高架路實(shí)現(xiàn)了主線通車,。