據(jù)介紹,，紅島站交通樞紐位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)河套街道匯海路與青蘭高速公路圍合的地塊內(nèi)，南側(cè)臨青蘭高速公路,，北側(cè)臨匯海路,。紅島站交通樞紐軌道交通結(jié)建工程內(nèi)容包括軌道交通8號(hào)線、規(guī)劃中的10號(hào)線及12號(hào)線車站,、地下停車場(chǎng)及8號(hào)線,、12號(hào)線下穿高鐵站房和站場(chǎng)區(qū)間，和規(guī)劃中的10號(hào)線東側(cè)部分區(qū)間,。紅島站作為連接主城區(qū)的重要樞紐,，將通過(guò)新機(jī)場(chǎng)快線、地鐵8號(hào)線串聯(lián)起青島北站,、紅島站,、新機(jī)場(chǎng)，將成為東岸主城區(qū)和膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速通道,。

據(jù)悉,，鐵路紅島站近期為濟(jì)青高鐵(青太客專)與青連鐵路交會(huì)站，遠(yuǎn)期為規(guī)劃中的國(guó)家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交會(huì)樞紐,，預(yù)測(cè)2030年紅島站年出行總量達(dá)到2000萬(wàn)人次以上,，出行高峰值為8800人次/小時(shí)，站臺(tái)規(guī)模為10臺(tái)20線,，周邊匯集長(zhǎng)途車,、出租車、公交車及多條地鐵線,，將與膠州灣高速,、新機(jī)場(chǎng)快線銜接，成為國(guó)家特等站,。此外,，紅島站將依托濟(jì)青高鐵、青連鐵路,，將形成濟(jì)青1小時(shí)通達(dá),、省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)連云港,，3小時(shí)通達(dá)上海的大交通網(wǎng)絡(luò)體系,。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 孫雅琴