在去冬今春持續(xù)干旱、城市供水吃緊的背景下,，節(jié)水有了更強的緊迫意義,。

青島人均淡水資源量為247立方米,，僅為全國人均水平的九分之一，屬典型的缺水城市,。為了破解這一難題,，城市管理部門想方設(shè)法開源節(jié)流,，從積極尋找新水源到大力降低供水漏損率，再到淘汰高耗水產(chǎn)業(yè),，加大節(jié)水科研力度,，青島都取得了不錯的效果。

然而,，一個令人不可忽視的事實是,，在中水的回用上，青島的狀況難言滿意,。盡管部分企業(yè)自建中水處理系統(tǒng),，實現(xiàn)了廠區(qū)中水有效回用，更多的中水則處于“無處可去”的境地,。一邊是大量的稀缺自來水被用在完全可用中水替代的地方,，一邊卻是中水處理廠產(chǎn)能得不到釋放，處于“吃不飽”狀態(tài),。

這些問題如何產(chǎn)生,、該如何解決?記者進行了調(diào)查。

市場有需求,，想用不容易

中水,，也叫再生水，指的是城市污水經(jīng)處理達到規(guī)定的水質(zhì)標準后,，在一定的范圍內(nèi)重復(fù)使用的非飲用水,。由于相比自來水價格低廉許多(目前價格僅為1元/噸)，在一些用水大戶眼中是名副其實的“香餑餑”,。

環(huán)衛(wèi)行業(yè)首當其沖,。自2014年起，我市推廣大規(guī)模機械清掃作業(yè)后,，中水就在環(huán)衛(wèi)行業(yè)中廣泛應(yīng)用起來,。市北區(qū)環(huán)衛(wèi)一公司安全設(shè)備部負責人劉海川告訴記者，該公司負責該區(qū)9個街道的市政道路保潔,，每月用水量在8000噸上下,，幸虧有了中水，讓企業(yè)的運營成本大幅下降,。“中水不僅比自來水單價低了許多,，還可以避免階梯水價，尤其是在當前這種干旱的情況下,，中水的穩(wěn)定供應(yīng)更顯珍貴,。”

水雖然不錯，用起來卻并不容易。由于管網(wǎng)建設(shè)滯后,，市北區(qū)環(huán)衛(wèi)一公司的車需要一趟一趟地到固定取水點拉水,，這讓“中水賬”算起來又不那么劃算。其中,，漢口路取水點離得近但出水流量小,，裝滿一輛20噸的灑水車要半個小時;8號碼頭取水點流量大距離卻遠了許多，來回一趟要10公里,，運輸成本高。兩害相權(quán)取其輕,，該公司的灑水車還是去8號碼頭取水點拉水,，只是每車水的運輸成本高出了40元，算到水價中每噸增加了兩元,。

比起可以大規(guī)模“拉中水”的市北區(qū)環(huán)衛(wèi)一公司,，市海濱風景管理處的中水利用之路則要麻煩得多。“青島海濱風景區(qū)綠地面積約120萬平方米,，去掉雨水,，一般每年需要補充綠化用水四五十萬噸。除了少部分池塘水,，大頭是自來水,。”市海濱風景管理處相關(guān)負責人表示，綠化用水對水質(zhì)并沒有太高的要求,，雨水能用,，中水同樣能用，可滯后的管網(wǎng)建設(shè)讓“遠中水”解不了“綠化渴”,，只有八大峽和麥島區(qū)域的綠地能就近取用團島和麥島中水廠生產(chǎn)的中水,，其他區(qū)域由于交通不便和中水無緣。

耗水大戶洗車行業(yè)也因為同樣的原因與中水擦肩而過,。記者走訪了我市多家洗車店,，都沒有引入中水洗車。“投入大,，回收慢,，顧客也不認可。”一洗車店的經(jīng)營人員說,，在沒有比較完善的中水管網(wǎng)的情況下,，洗車店要用中水，只能自己到中水集中供應(yīng)點拉水,，運輸和存放成本基本就把水價的優(yōu)勢給平了,，而且現(xiàn)在的中水還有些味道，客戶不愿意接受。

管網(wǎng)配套弱,，水廠“很受傷”

一邊是龐大的市場需求,，一邊則是開工不足的中水廠。

作為市南區(qū),、市北區(qū)和李滄區(qū)主要的中水生產(chǎn)廠——青島海灣中水公司成立于2001年3月,，目前管理著海泊河、團島,、李村河和世園會中水廠,，年生產(chǎn)中水1500萬噸，主要供應(yīng)海泊河河道景觀用水,、清潔能源熱泵和三區(qū)加上嶗山區(qū)部分環(huán)衛(wèi),、綠化用水?？偨?jīng)理宋鵬告訴記者,，由于管網(wǎng)發(fā)展滯后，企業(yè)的產(chǎn)能受到了嚴重制約,，10萬噸/日的處理量只釋放了不到一半,，給企業(yè)發(fā)展帶來了很大的困難。

據(jù)了解,，目前,，在海灣中水手中掌握的，實際能使用的中水管網(wǎng)只有40多公里,，分布在幾個中水廠周邊,，供應(yīng)能力有限，除了像海泊河這樣的用水大戶能實現(xiàn)特別管道送水外,，其他幾家用戶只能到接水點取水,，效率低下。因為管網(wǎng)的限制,，企業(yè)在開拓客戶上頗多掣肘,，不是水量不夠就是干脆送不到，一不小心就進了個死循環(huán),。

事實上,，根據(jù)海灣中水的普查，我市還有超過一百公里的中水管道散布在城市各處,，它們在不同的時間伴隨著道路建設(shè)和改造埋入,，但是沒有連接成網(wǎng)，發(fā)揮出應(yīng)有的作用,。以南京路一條中水管道為例,，被一次工程截斷后,，因為沒有重新連接，造成整個管道無法使用,。

海灣中水的數(shù)據(jù),，在市城市節(jié)約用水辦公室主任張國輝這里得到了印證。張國輝告訴記者,，經(jīng)過多年的努力,，從總體上來看，我市城市再生水利用率還不錯,，達到了33%,，但是，其中最主要的是大型企業(yè)自用和河道用水,、清潔能源熱泵用水,，像環(huán)衛(wèi)、綠化,、沖廁及中小型企業(yè)等對管道依賴性較強的領(lǐng)域,，中水利用還有很大的提升空間,。

“早在2003年,，我市就出臺了有關(guān)文件鼓勵中水利用，2008年修訂的《青島市城市供水條例》更是將中水納入城市公共供水范疇,，規(guī)定在中水集中供水規(guī)劃覆蓋區(qū)域的新建,、擴建、改建工程項目,，應(yīng)建設(shè)再生水利用設(shè)施,。后來，我市又制定了中水利用規(guī)劃,，對中水管網(wǎng)進行了設(shè)計,。”張國輝表示，在這些政策指導(dǎo)下,，我市近年來建設(shè)了200多公里的中水主管道,，由于種種原因，這些管道沒有實現(xiàn)有機相連,，形成合力,。與此同時，一些按規(guī)定應(yīng)建設(shè)再生水利用工程設(shè)施的新建居民小區(qū),、工業(yè)園,、賓館飯店、大型寫字樓及文化體育建筑等,，并沒有建設(shè)再生水利用工程設(shè)施,，也讓中水回用步伐放緩,。

管網(wǎng)和水質(zhì)亟須雙升級

既然管網(wǎng)是制約中水回用的關(guān)鍵，進行大規(guī)模的管網(wǎng)升級迫在眉睫,。

宋鵬認為,，應(yīng)該由政府主導(dǎo)進行管網(wǎng)改造，該連接的連接,，該升級的升級,，該移交的移交，想方設(shè)法提高中水運轉(zhuǎn)效率,，降低中水使用成本,。在此基礎(chǔ)上，還要鼓勵社會資本利用中水,，通過中水對沖自來水需求,，減小城市供水壓力。

青島理工大學(xué)環(huán)境與市政工程學(xué)院教授,、市新型環(huán)保重點實驗室主任畢學(xué)軍博士的目光則更長遠,。作為污水處理專家，他認為,，應(yīng)該在分析中水特點的基礎(chǔ)上,，將中水利用方向放在提升水質(zhì)，滿足工業(yè)需求上,。

“將中水回用放在民用領(lǐng)域,，一方面價格優(yōu)勢不大，另一方面由于水質(zhì)和人的心理問題,，容易受到抵觸,。”畢學(xué)軍表示，我市應(yīng)該借助國際先進技術(shù),，對中水廠進行升級改造,，生產(chǎn)出高質(zhì)量的中水，在工業(yè)領(lǐng)域廣泛使用,，實現(xiàn)節(jié)約用水的效果,。由于工業(yè)用水價格較高，高品質(zhì)中水在提價(現(xiàn)有1元/噸)的基礎(chǔ)上依然有很強的價格優(yōu)勢,，推廣阻力小,。

以新加坡為例，經(jīng)過近二十年發(fā)展,，新加坡可以將二級標準排放水,，經(jīng)過三級處理生產(chǎn)出高水準“新生水(當?shù)胤Q謂)”。用在企業(yè)生產(chǎn)中,，不僅水價有著20%以上的優(yōu)勢,，還因其清潔可以進行十次循環(huán)使用,，大大超過普通自來水三次的循環(huán)量，綜合效益更加明顯,。

青島優(yōu)質(zhì)的排水標準或?qū)橹兴母咝Ю迷偬硪话蚜?。目前，我市主要污水處理廠出水全部達到一級A標準,，這是我國最高的標準,，可以在水源地排放。“這可以看做是一種準中水,，簡單處理后就可以用在環(huán)衛(wèi),、綠化等領(lǐng)域。”畢學(xué)軍表示,，另一方面,，一級A的出水在進行高水準中水生產(chǎn)時成本比二級出水低10%，更有利于形成價格優(yōu)勢,，從而實現(xiàn)快速推廣,。(青島日報/青報網(wǎng)記者 崔 武)