信網(wǎng)6月15日訊 據(jù)青島地鐵官方微博消息,，6月15日，青島地鐵13號(hào)線兩北(兩河站～北京路站)區(qū)間暗挖段左線小里程成功貫通,，與明挖段順利對(duì)接。這是青島地鐵13號(hào)線第一個(gè)安全貫通的隧道,，標(biāo)志著13號(hào)線建設(shè)取得重大進(jìn)展,。

青島地鐵13號(hào)線位于西海岸新區(qū)，線路起于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的嘉陵江路站,，終于董家口火車站,，正線全長(zhǎng)約70km,，設(shè)車站23座(地下站9座，高架站14座),，以高架敷設(shè)為主,，平均站間距3.16公里。兩北區(qū)間左線小里程全長(zhǎng)222.8米,，采用礦山法施工,。2015年正式開(kāi)工，完成豎井井身開(kāi)挖后,，轉(zhuǎn)入橫通道施工,，成為全線首個(gè)進(jìn)入橫通道施工的暗挖工點(diǎn);正式轉(zhuǎn)入暗挖正線施工后，又成為全線首個(gè)轉(zhuǎn)入正線施工的工點(diǎn),。此次貫通的左線小里程經(jīng)10個(gè)月施工,，成為全線第一個(gè)貫通的隧道。

暗挖隧道洞身穿越強(qiáng)風(fēng)化花崗巖地帶,，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育,、巖體較破碎，期間掌子面,、拱頂出水較多,，圍巖滲透系數(shù)高，穩(wěn)定性極差,。青島地鐵西海岸軌道公司通過(guò)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),、超前地質(zhì)鉆探、監(jiān)控量測(cè)工作,，采取有效的支護(hù)措施,，嚴(yán)格按照18字方針進(jìn)行暗挖施作。

暗挖隧道臨近居民住房,，下穿燃?xì)夤芫€,，對(duì)爆破施工的振速有極高要求。中國(guó)交建等各施工,、監(jiān)理,、測(cè)量參建單位不斷優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)參數(shù)、調(diào)整單孔裝藥量,、增加雷管段位數(shù),，持續(xù)降低爆破震動(dòng)對(duì)周邊環(huán)境影響，確保管線與居民住房安全,，確保了施工有序推進(jìn),。