昨天,，市交警支隊(duì)發(fā)布我市2016年度交通事故分析報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,，今年以來,，我市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。就車型而言,，小型客車,、摩托車、重型貨車發(fā)生事故較多,，未按規(guī)定讓行,、無(wú)證駕駛、違法變更車道等“六大違法”成為交通事故的“主要?dú)⑹?rdquo;,。另外,，記者梳理近十年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，相比10年前，島城汽車總量增加了100多萬(wàn)輛,，今年事故數(shù)量卻不足10年前的十分之一,，死亡人數(shù)也減少了四分之三。

公路事故 省道數(shù)量最多

據(jù)統(tǒng)計(jì),，公路事故中省道發(fā)生事故最多,，造成死亡最多。省道發(fā)生事故253起,、死亡83人,，分別占公路事故的49.03%、48.82%,。鄉(xiāng)道發(fā)生事故125起,、死亡26人、分別占公路事故的24.22%,、15.29%,。國(guó)道發(fā)生事故93起、死亡51人,、分別占公路事故的18.02%,、30.0%。

據(jù)分析,，省道路寬路暢,，不熟悉路況的駕駛員容易產(chǎn)生麻痹心理，從而導(dǎo)致事故發(fā)生,。另外,，省道開口多，車流量大,，沿途村莊多,，村民安全意識(shí)低常橫穿馬路，也是省道事故多發(fā)的一個(gè)重要因素,。交警部門提醒：駕駛員路經(jīng)國(guó)省道時(shí),，一定要依法謹(jǐn)慎慢行，行人橫穿道路的,，一定要走過街設(shè)施,。

六類違法 成為主要原因

未按規(guī)定讓行、無(wú)證駕駛,、違法變更車道,、在同車道行駛中不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離、違反交通信號(hào),、酒后駕駛等六種違反道路交通安全法規(guī)的行為是發(fā)生事故的主要原因,，位居事故發(fā)生原因的前六位,。其中，未按規(guī)定讓行發(fā)生事故320起,、死亡18人,，居事故成因之首;無(wú)證駕駛發(fā)生事故69起、死亡26人,，位列第二位;違法變更車道發(fā)生事故44起,、死亡4人，列第三位;其他較多的依次為：在同車道行駛中,，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離發(fā)生事故43起,、死亡5人;違反交通信號(hào)發(fā)生事故34起、死亡14人;酒后駕駛發(fā)生事故33起,、死亡15人,。

交警部門分析，酒駕,、無(wú)證和超速的違法成本雖然明顯上升，且經(jīng)交警部門的持續(xù)“嚴(yán)打”后,，駕駛員對(duì)此類違法明顯警覺,，提高了意識(shí)，所以發(fā)生事故比例較往年略有下降,，但總量仍然較高,。 “不讓行”發(fā)生頻率較為普遍，且違法成本過低,，長(zhǎng)期處于交警執(zhí)法邊緣,，證據(jù)采集難，很多人就存僥幸心理,，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)未按規(guī)定讓行的現(xiàn)象發(fā)生,，從而造成這類事故多發(fā)。

三類車輛 發(fā)生事故較多

據(jù)了解,，按車輛類型分析,，小型客車、摩托車,、重型貨車發(fā)生事故較多,。小型客車發(fā)生事故791起、造成78人死亡,。摩托車發(fā)生事故179起,、死亡47人。重型貨車發(fā)生事故113起,、造成73人死亡,。營(yíng)運(yùn)車輛中貨運(yùn)車輛發(fā)生事故,、造成死亡人數(shù)最多。發(fā)生事故122起,、造成70人死亡,。非營(yíng)運(yùn)車輛中私家車發(fā)生事故、造成死亡人數(shù)最多,，發(fā)生事故1016起,、造成135人死亡。

在2016年度肇事駕駛員分析中,，6年至10年駕齡駕駛?cè)税l(fā)生事故最多,，發(fā)生事故251起、死亡41人,。其次為11年至15年駕齡駕駛員發(fā)生事故189起,。交警部門分析，新手駕駛員雖然技術(shù)未曾嫻熟,，但警惕性較高,，“膽子”不大。 6年至10年駕齡的駕駛員技術(shù)已嫻熟,，但也正因如此就開始疏忽大意,，認(rèn)為自己車技沒問題，開始各種違法駕駛,，也就特別容易發(fā)生事故,。而10年以上駕齡的駕駛員反而是 “江湖越老膽子越小”，事故發(fā)生率也就較低,。

十年以來 事故總數(shù)銳減

此外,，記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，2006年,，我市汽車保有量為54.2萬(wàn)輛,，當(dāng)年我市共發(fā)生道路交通事故5559起、死亡689人,、傷5685人,、直接經(jīng)濟(jì)損失1513萬(wàn)余元。 10年后的今天,，我市汽車保有量近200萬(wàn)輛,，接近10年前的4倍，但今年卻發(fā)生交通事故516起,，死亡170人,，事故總數(shù)不足十年前的十分之一，死亡人數(shù)不足十年前的四分之一,。據(jù)介紹,，這個(gè)反差的出現(xiàn)有多方面的原因：一是交通安全宣傳力度加大,，駕駛員開車守法意識(shí)增強(qiáng);二是事故隱患路段陸續(xù)被排查并消除;三是交警執(zhí)勤力度加大，及時(shí)消除了安全隱患;四是智能交通系統(tǒng)的建設(shè),，對(duì)違法行為形成震懾,。