原標(biāo)題：遼陽(yáng)路主線(xiàn)將“鉆地”下穿深圳路

為緩解改善城市交通擁堵這一現(xiàn)狀，日前,，市規(guī)劃局發(fā)布了深圳路與遼陽(yáng)路立交工程項(xiàng)目規(guī)劃許可批前公示,，根據(jù)最新規(guī)劃，遼陽(yáng)路主線(xiàn)將結(jié)合地形以淺埋地道下穿深圳路,，工程建成后,，將實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)暢通、轉(zhuǎn)向方便的交通體系,，緩解目前交通擁堵的現(xiàn)狀,。

根據(jù)最新規(guī)劃，深圳路與遼陽(yáng)路立交工程西起海爾路立交施工終點(diǎn),，東至青銀立交匝道并入段,，長(zhǎng)約1.4公里;節(jié)點(diǎn)西側(cè)為海爾路全苜蓿葉立交、東側(cè)為青銀Y型互通立交,。

設(shè)計(jì)方案統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀海爾路立交,、青銀立交，采用兩層菱形立交方案：遼陽(yáng)路主線(xiàn)結(jié)合地形以淺埋地道下穿深圳路,，實(shí)現(xiàn)快速路規(guī)劃,，標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙向八車(chē)道，橋下增設(shè)兩條輔助車(chē)道;深圳路保持地面道路不變,，標(biāo)準(zhǔn)段雙向八車(chē)道,，進(jìn)出口渠化展寬，提高通行效率,，路口設(shè)橋梁跨越遼陽(yáng)路主線(xiàn);沿遼陽(yáng)路主線(xiàn)兩側(cè)設(shè)連接地面的輔路,，與深圳路平交，實(shí)現(xiàn)遼陽(yáng)路與深圳路間的轉(zhuǎn)向聯(lián)系;改造現(xiàn)狀青銀立交匝道引道與遼陽(yáng)路主線(xiàn)相接,，同時(shí)增設(shè)西向聯(lián)系深圳路地面道路的匝道,，保證青銀高速與深圳路間的轉(zhuǎn)向聯(lián)系。

深圳路與遼陽(yáng)路立交工程是市區(qū)骨架路網(wǎng)的重要組成部分,，也是青銀高速公路與市區(qū)路網(wǎng)聯(lián)系的咽喉,，工程建成后將實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)暢通、轉(zhuǎn)向方便的交通體系,，緩解交通擁堵,。此次，深圳路與遼陽(yáng)路立交橋建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃許可的批前公示，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)始進(jìn)入實(shí)際推進(jìn)階段,。(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 李德銀)