原標題：威海隧道事故敲警鐘,，青島隧道公交全面“體檢”

5月9日，威海隧道內發(fā)生一起交通事故,，事故車輛起火,，造成人員傷亡。針對這一事故的發(fā)生,，公交集團隧道巴士公司立即行動,，對途經膠州灣隧道的隧道1路、隧道2路,、隧道5路,、隧道6路線120余輛公交車進行全面細致的“體檢”，同時對駕駛員進行隧道內突發(fā)事件應急處置培訓,，保障隧道公交的運行安全,。

“由于電動公交車動力源電壓高達560V,行車過程中一旦出現高壓部件及線路故障，將十分危險。”公交集團隧道巴士公司隧道一隊隊長梁科告訴記者,，威海“5.9”事故發(fā)生后,，車隊對車輛安全系統(tǒng)進行了全面自查，包括對純電動公交車的后機艙內高壓部件,、高壓線路,，天然氣公交車的天然氣瓶、管路,、閥門等的檢查,。同時，對車載滅火器,、逃生捶等安全設施進行了全面檢查,，確保齊全且有效。

隧道公交內一旦發(fā)生突發(fā)情況,，駕駛員的應急處置能力對確保乘客人身安全極為重要,。據梁隊長介紹，為提高隧道公交駕駛員的應急處置能力,，車隊定期與膠州灣隧道,、消防、急救等多部門開展應急處置演練,，并利用職工會,、安全會等形式對隧道公交車駕駛員進行隧道內可能出現的突發(fā)事件的應急處置培訓。“當行車過程中電動公交車動力電池組,、后機艙出現冒煙或明火現象時,，駕駛員應第一時間打開車門疏散乘客，同時立即切斷電源,，報警并拔打隧道中控室電話,，在確保乘客安全的情況下配合各部門進行應急處理，將事故損失降至最低,。”梁隊長說,。

此外，公交隧道巴士公司四川路車隊還全面檢查了故障搶修車的狀態(tài),，并臨時開展了一場突發(fā)情況下應急搶修演練,，進一步提高駕駛員、維修人員在火險情況下的應急處置能力,，確保隧道公交安全出行,。

文/圖 半島全媒體記者 周曉荷