原標(biāo)題：島城投放共享單車超10萬輛

數(shù)據(jù)顯示,，我市投放共享單車已超過10萬輛,，注冊(cè)用戶超過150萬人次。記者調(diào)查了解到,，我市快速發(fā)展的共享單車也遭遇了“成長的煩惱”：騎行頻率提升帶來故障率增加,，島城地形復(fù)雜、缺少自行車專用道,、亂停亂放等因素影響共享單車的使用,。

地形復(fù)雜影響騎行

目前，我市投放的共享單車共有四種：ofo,、摩拜單車,、酷騎單車以及政府投放的公共自行車。其中,，ofo小黃車投放量最大,，約4.5萬輛左右，遍布市內(nèi)主要商圈和景點(diǎn)等,?？狎T單車投放增長較快，登陸島城僅兩個(gè)多月,，已投放了4.1萬輛,。摩拜單車投放地點(diǎn)主要為黃島區(qū),、城陽區(qū),、平度市，市區(qū)較少,，登陸島城不到一個(gè)月,，未來將投放大約1萬輛,。政府投放的公共自行車，主要在黃島區(qū),、城陽區(qū),、高新區(qū)、嶗山區(qū)和即墨市等區(qū)域,。

“一次去家附近的超市購物，去的路上是下坡,，騎單車很輕松,，但買了幾大包商品之后，我只能打車回家了,。 ”家住市北區(qū)的市民孫女士說出使用單車時(shí)碰到的尷尬,。市民韋女士對(duì)單車的安全方面也有建議：自行車行駛在汽車道上不安全，且一般轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)就要停下,，很費(fèi)時(shí)間,，希望設(shè)置自行車道。另外,，在其他城市都存在的 “單車損壞”情況在島城也不鮮見,。“有一次打開一輛共享單車，只有一個(gè)閘好用,，但是已經(jīng)打開了,，只能小心翼翼騎。 ”市民王先生說,。

投放3.2版本新車型

“像青島,、大連、煙臺(tái)這些沿海城市,，山路比較多,，主要路權(quán)集中在機(jī)動(dòng)車手中，路權(quán)如果要從機(jī)動(dòng)車向非機(jī)動(dòng)車回歸,，這是一大難點(diǎn),。 ”共享經(jīng)濟(jì)問題研究學(xué)者、中國政法大學(xué)教授朱巍曾表示,，出現(xiàn)單車亂停亂放,、違規(guī)搶道的現(xiàn)象，是由于共享單車與城市的兼容性不足,，城市慢行交通系統(tǒng)不完備造成的,。

ofo單車青島區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人李慶鵬介紹，青島目前還沒有出臺(tái)有關(guān)共享單車的政策,。而針對(duì)旅游旺季的到來,，他們提升了運(yùn)營維護(hù)力量。 “加強(qiáng)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的配備，對(duì)車輛進(jìn)行大量規(guī)整和維修,。另一方面,，投放帶有車筐的3.2版本的車型。 ”同時(shí),，他認(rèn)為青島的共享單車市場(chǎng)潛力巨大,，可以投放20萬到25萬輛左右。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 薛飛