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青蘭高速改擴建工程轉(zhuǎn)入橋面施工階段 2023年底通車

近日,，我市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中的重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目——青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程首聯(lián)橋面鋪裝在三標(biāo)段順利完成澆筑，標(biāo)志著項目正式轉(zhuǎn)入橋面施工新階段,，建設(shè)進度進一步提速,。

即墨營流路貫通工程持續(xù)推進 城市更新項目建設(shè)“不斷檔”

“8月初進場以來，一直緊抓施工不放松,，工地實行封閉管理,，施工人員吃住都在工地，加班加點趕工期,?！?月22日上午，在即墨區(qū)營流路片區(qū)改造工程——營流路北通道路工程一期建設(shè)現(xiàn)場,，伴隨著挖掘機的轟鳴聲,，一道整齊的溝槽被挖出來?！澳壳罢谶M行電力管網(wǎng),、雨污水管網(wǎng)等地下管網(wǎng)施工，計劃在10月底全部結(jié)束,?！爆F(xiàn)場施工負責(zé)人徐虎成介紹。

黃漁路大修工程進入全面實施階段 年底前主體完工

23日,，西海岸新區(qū)黃漁路大修工程現(xiàn)場,，一派繁忙施工景象。黃漁路大修工程在完成機械設(shè)備進場,、原材物料籌備和項目部組建等前期工作后,，進入全面實施階段。省道黃漁路S216線南起濱海街道高峪村,，東北至昆侖山南路,。始建于1985年，路面寬7米,，為國家三級公路,，設(shè)計行車時速30公里。黃漁路是新區(qū)溝通南北,、連接城鄉(xiāng)的一條主要省級干線,，對沿線經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮著重要的支撐保障作用。

膠州灣第二海底隧道配套工程開工建設(shè) 全長2.2公里

膠州灣第二海底隧道是西海岸新區(qū)與青島主城區(qū)之間的第二條全天候跨海通道,，對于緩解新區(qū)與青島主城區(qū)之間的交通壓力,，帶動和提升新區(qū)北部區(qū)域及向西延伸區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。但目前新區(qū)路網(wǎng)存在道路等級不高,、路網(wǎng)密度低等問題,。尤其二隧銜接道路位于老黃島片區(qū)，等級較低,，集疏能力不足,。淮河路,、黃河路,、昆侖山路、江山路,、濱海大道,、大珠山路等道路交通壓力大，不足以支撐新區(qū)快速發(fā)展,。

青島出臺“四好農(nóng)村路” 創(chuàng)建融合發(fā)展樣板路實施意見

實施意見對青島市政府確定的“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動進行了細化落實,，總體要求是堅持“規(guī)劃先行,、因地制宜、需求導(dǎo)向,、綠色環(huán)保,、務(wù)實創(chuàng)新”原則，遵循“突出鄉(xiāng)土意識,、體現(xiàn)以人為本,、堅持經(jīng)濟務(wù)實、服務(wù)產(chǎn)業(yè)振興”建設(shè)理念,，積極開展“四好農(nóng)村路”融合發(fā)展樣板路創(chuàng)建工作,。

西海岸新區(qū)長江中路改造工程完工通車 路面拓寬至30米

長江中路路面改造工程西起太行山路,，東至阿里山路,，道路全長約1400米，總投資4800萬元,。優(yōu)化提質(zhì)后,，長江中路路面由23米拓寬至30米，從雙向6車道升級為雙向8車道,，并設(shè)置專用人行道,。整體通勤能力提高了一倍左右,。

北宅街道公交開進大山 為1400余名居民開辟出行新途徑

650路開通前,，燕石村附近居民要想出門，需要步行2.1公里才能到達最近的公交車站,，再乘坐公交車或地鐵11號線出行,。650路開通后，居民可直接從村里乘公交接駁至地鐵11號線地鐵站,，僅需8分鐘左右。該線路的開通也將便利村出行,，吸引更多市民前往村里采摘櫻桃,，推動鄉(xiāng)村振興,，同時緩解櫻桃節(jié)期間的交通擁堵問題,。

方便市民出行 青島市區(qū)超六成公交線路“銜接”地鐵

2020年，青島被交通運輸部授予“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號,。隨著這兩天多條對接地鐵線路的開通，市區(qū)300余條公交線路中,，對接地鐵的線路達到了188條,。越來越多地鐵線路的開通,，我市公共交通格局正在發(fā)生演變,，準時,、順暢的地鐵日益成為主動脈，走街串巷的公交線路則成為毛細血管,。

公交開到家門口 午山社區(qū)及周邊居民有了便民線路

為進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，填補嶗山區(qū)午山社區(qū)公交線網(wǎng)盲點,，滿足朱家洼小區(qū),、魯商藍岸麗舍、嶗山區(qū)第三實驗小學(xué)附近居民的出行需求,，9月24日起開通418路線,，解決市民最后一公里的出行難題,。

開進社區(qū)銜接地鐵 青島開通優(yōu)化8條公交線路

9月24日早6點,，一輛掛著大紅花的650路公交車從周哥莊停車場駛向燕石村停車場。這條新線路的開通為嶗山區(qū)北宅街道燕石村,、暉流村,、書院村等附近1400余名居民開辟了一條上班,、上學(xué),、購物、外出新途徑,，趕來體驗的當(dāng)?shù)鼐用褙Q起了大拇指,。

從擁堵到漫步 “悠閑”下來的太平路值得更多期待

太平路位于郯城路和浙江路之間近500米長的路段將調(diào)整為步行通道,，以便提升棧橋周邊區(qū)域綜合交通水平和城市景觀質(zhì)量,，打造臨海宜游的步行公共空間,。從時常發(fā)生擁堵的沿海交通要道到步行通道,，太平路除了使用性質(zhì)功能的改變,，可能會在城市更新中肩負哪些新任務(wù),？這種新動作能否以一持萬,，為市南老城復(fù)興帶來更多可能,？

中山路區(qū)域更新進入快車道 西部復(fù)興發(fā)展全面起勢

4月2日,，市南區(qū)舉辦濟南路綜合改造項目通車活動,，經(jīng)過為期9個月的征收,、拆除和路面施工,，升級版的濟南路從原單向兩車道拓寬成雙向四車道,，將成為中山路片區(qū)過境交通的南北向主通道,，成為撬動西部老城復(fù)興的重要支點。濟南路綜合改造項目作為中山路區(qū)域改造的“第一仗”,，是優(yōu)化歷史城區(qū)交通組織，重塑中山路區(qū)域產(chǎn)業(yè)形態(tài)的前提性和基礎(chǔ)性工程,。

中山商城中山路門頭拆除完畢 將增設(shè)340多個泊位

隨著城市的更新發(fā)展,，原中山商城地下空間將被改建為人防停車場,，還將承擔(dān)西部老城區(qū)地下交通通行優(yōu)化的功能。記者從項目負責(zé)單位青島靜態(tài)交通投資運營有限公司了解到,，項目全面開工后,，將在保證工程質(zhì)量前提下加緊施工進度,，力爭在明年底完工,，投入使用后,，將提升青島西部老城區(qū)交通能力,，緩解區(qū)域停車壓力。

黃島路片區(qū)6條老街將變步行街 多條道路用老條石鋪裝

記者從市南區(qū)歷史城區(qū)保護發(fā)展局獲悉，黃島路片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造工程已有8條道路完成施工,，預(yù)計今年年底,，市南區(qū)將完成該片區(qū)全部12條道路的更新改造,。改造完工后，四方路,、易州路、濟寧支路,、黃島路,、濰縣路,、博山路6條道路的部分路段將改造成為步行街區(qū),。

青島已完成綠道建設(shè)75公里 多處建設(shè)節(jié)點初具規(guī)模

綠道建設(shè),，不僅對改善城市生態(tài)和人居環(huán)境有著重要意義,，也是提升居民幸福指數(shù)的民生工程,、民心工程。眼下,，隨著公園城市建設(shè)攻堅行動的不斷推進,，我市持續(xù)加大綠道建設(shè)力度,，今年已完成綠道建設(shè)75公里,，多處建設(shè)節(jié)點初具規(guī)模,。綠道作為一種線形綠色開敞空間,，通常沿河濱,、溪谷、山脊,、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立,，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進入的景觀游憩線路，承載著涵養(yǎng)水源,、凈化空氣,、休閑游覽,、體育運動等諸多功能，具備

可騎行可慢跑可賞景 青島已建成75公里綠道

今年,，青島市將綠道建設(shè)列入公園城市建設(shè)三年攻堅行動任務(wù),，明確主城區(qū)“一線,、一環(huán),、三山”綠道布局框架，即濱海綠道,、城區(qū)綠道環(huán)和太平山,、浮山、午山綠道建設(shè)任務(wù),。其中,，濱海綠道沿海一線東起嶗山區(qū)流清河、經(jīng)環(huán)膠州灣,、西至西海岸新區(qū)古鎮(zhèn)口,，全長265公里，2022年計劃新建,、改建125.5公里,。

城市更新和城市建設(shè)加速推進 浮山綠道市北段月底貫通

9月22日上午,，市北區(qū)召開城市更新和城市建設(shè)三季度工作情況觀摩通報會。20多名“兩代表一委員”,、社區(qū)群眾代表,、專家代表現(xiàn)場觀摩了南京路拓寬工程、瑞昌路三角地（市北區(qū)棚改騰空土地）,、郵輪港區(qū)啟動區(qū)地下工程,，直觀感受城區(qū)攻堅成效。

國慶長假即將到來出游計劃提前規(guī)劃 近郊休閑游受青睞

青島濱海騎行路線,，是青島經(jīng)典的騎行路線,，也是青島海濱最美騎行路線之一，可以欣賞到海天一色的自然濱海風(fēng)光,、錯落有致的城市建筑風(fēng)貌,。大致行程：青島濱海騎行路線主要沿青島濱海步行道騎行，全長約40.6公里,，分為團島灣—青島灣段,、匯泉灣—太平灣段、浮山灣段和嶗山區(qū)段,。