值機員為補交運行李貼標示貼

信網(wǎng)4月12日訊 一人一噸行李!到了機場咋托運?日前，信網(wǎng)(0532-80889431)從青島流亭國際機場了解到,，4月7日青島機場接待了一名行李重量為一噸的旅客，其行李件數(shù)多達35件,。因時間原因該名旅客并沒趕上貨運,，經(jīng)過青島機場地服公司工作人員的協(xié)助下，該名旅客行李順利登機,。

4月7日晚20：50分左右,，青島機場B區(qū)14號柜臺前來了一名補交行李的旅客，其行李多達35件,，每件行李重量30KG,總重量1031KG,。據(jù)旅客介紹，這些行李都是海鮮,，需要近日送達目的地,。

木案對數(shù)量如此之多，重量如此之大的托運行李,，青島機場還是首次碰到,，機場負責人表示，“正常情況下,，旅客應(yīng)該辦理貨運托運方式,。經(jīng)詢問得知旅客乘坐MF8048航班前往杭州，35件行李全部是海鮮,，由于時間原因沒有趕上發(fā)貨運,，無奈之下只能將貨物作為托運行李進行托運。”

而經(jīng)調(diào)查MF8048航班是當日前往杭州的最后一個航班,，如果今天不能及時運走的話,，海鮮變質(zhì)腐壞將給旅客帶來巨大的損失。

行李

面對旅客堆滿了9輛行李車的托運行李,，青島機場地服公司值機主任戰(zhàn)紹輝迅速反應(yīng),，馬上請示配載部門，詢問航班是否有空余載量能夠承運這么重的行李;又通知廈門航空公司當日值班人員到現(xiàn)場進行協(xié)調(diào),。

時間一分一秒的過去了,，離航班截載9:25越來越近，現(xiàn)場工作人員馬上增派人員,，爭分奪秒給每件承重,、拴條。

由于每件行李接近30公斤,，遠遠超過了傳送帶的最大載荷,，只能送到大件行李室由人工搬運，而提前得到通知的分揀人員早已到達大件室等候待命,，所有休息的員工,、主任齊上陣協(xié)助推運行李,，在航班截載前行李全部送達分揀。

30分鐘內(nèi),，托運35件超重行李,，總重達1031KG，這既是對青島機場地服公司臻馨班組保障能力的一次考驗,，也是對地服公司整體運行保障能力和各部門協(xié)調(diào)配合的考驗,，為今后生產(chǎn)任務(wù)的高效保障積累了寶貴經(jīng)驗。

信媒體記者 顧青青 通訊員 陸星