信網(wǎng)11月17日訊 11月17日，信網(wǎng)(0532-80889431)來到青島膠東新機場,，參加了青島新機場綜合交通中心及停車樓工程主體結構封頂儀式,，而據(jù)介紹該封頂儀式比原計劃的工期提前了一個月,。青島新機場綜合交通中心及停車樓工程的順利封頂，標志著工程土建施工已經(jīng)完成,，正式進入裝飾裝修階段,。

據(jù)了解，青島新機場綜合交通中心及停車樓工程自2016年4月1日開工,，共澆筑混凝土7.6萬立方,，綁扎鋼筋量7.1萬噸,，歷時231天，于11月17日完成非高地鐵影響區(qū)土建主體結構封頂,，比工期計劃提前了一個月,。為加快工程進度，為后續(xù)施工預留充足時間,，施工單位采用“24小時不間斷施工”,，全力確保土建施工在工期前完成。在施工技術上,，采用國內領先的跳倉法技術,、全自動鋼筋加工機等一系列措施，為GTC順利封頂提供了有力的技術保障,。

青島新機場綜合交通中心(GTC)是全國首個集高鐵,、地鐵于一體，穿越航站樓并在地下設站的“全通型,、零換乘”交通中心,。其位于機場核心區(qū)，緊鄰航站樓,，建面約21萬平米,，其中，停車樓建筑面積約15萬平米,，主要用于旅客停車;交通換乘中心建筑面積約5萬平米,，主要功能是與高地鐵連接，以及公共交通,、商業(yè)功能等。工程最大的特色在于與高地鐵機場站結合建設,， 實現(xiàn)航站樓,、GTC和高地鐵連通。

旅客經(jīng)航站樓連廊到達GTC,，可在L1層的長途客站候車廳,、旅游集散中心候車廳乘坐公共汽車或出租車，也可在B1層的換乘中心換乘地鐵8號線和濟青高鐵直達青島市及其附近區(qū)市,，實現(xiàn)了航空,、軌道、高鐵等多種交通方式匯聚,，形成空陸一體的交通體系,。

2016年，是機場建設“全面推進年”,，機場建設全面鋪開,，各分部分項工程按期推進,。綜合交通中心及停車樓工程作為機場工程的重要一環(huán)，也是工程里程碑式節(jié)點,，其按期完工,，為下步機電專業(yè)、裝飾裝修和幕墻等重要節(jié)點施工爭取了充足的工期時間,，為實現(xiàn)工程年度任務目標,，2019年順利轉場驗收奠定了堅實基礎。

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青