信網(wǎng)3月22日訊 據(jù)青島交警官方微信消息,，銀川西路寧德路路口屬常發(fā)性擁堵路口，通行效率較低,，影響市民出行,，引發(fā)諸多不滿。青島交警通過實(shí)地調(diào)研,、持續(xù)關(guān)注,，分析該路口主要存在以下幾點(diǎn)問題：

臨近膠寧下橋口，車流量大

銀川西路寧德路路口位于膠寧高架銀川西路下橋口下游,，東西雙向車流量巨大,，特別是高峰期，路口通行壓力尤為明顯,。

下橋口及輔道車流交織無(wú)序

通過對(duì)下橋口及輔道車流量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,，快速路下橋右轉(zhuǎn)寧德路方向的車輛較多;其次，輔道駛出的車輛經(jīng)此變道掉頭對(duì)下橋的車輛干擾較大,，車輛交織變道引起交通流間斷,，導(dǎo)致銀川西路寧德路路口無(wú)法達(dá)到最大通行效率，也易引發(fā)交通事故,。

寧德路路窄車多,，車輛進(jìn)出困難

寧德路高峰期交通需求大，但道路狹窄,，車輛排隊(duì)空間有限,，積壓嚴(yán)重，加上周邊小區(qū)進(jìn)出車輛影響,，導(dǎo)致銀川西路車輛西右轉(zhuǎn)“進(jìn)不去”,，寧德路車輛“出不來(lái)”，引發(fā)擁堵排隊(duì)蔓延,，增大車輛延誤,，影響通行效率。

優(yōu)化措施全面實(shí)施為解決以上問題,，提高通行效率,，交警支隊(duì)制定了路口優(yōu)化方案并不斷完善，在確保車輛安全的原則下,，近期已全面實(shí)施了優(yōu)化措施,。

西進(jìn)口車道渠化

銀川西路西進(jìn)口渠化為六車道,，車道屬性為“左轉(zhuǎn)掉頭+4直行+1右轉(zhuǎn)”，結(jié)合信號(hào)優(yōu)化提高車輛蓄車總量,，提高路口通行能力,。

下橋口增設(shè)信號(hào)燈

通過信號(hào)對(duì)下橋口及輔道車輛進(jìn)行控制，采用交替搭接放行方式,，減少橋上及輔道車輛之間互相干擾,，降低車輛合流變道對(duì)交通流的影響，保證通行效率,，提高行車安全性,。

由于銀川西路下橋口高峰期車流量過大，所以目前僅在平峰期9:30-16:30開啟了信號(hào)控制放行模式,，其他時(shí)間均為黃閃,，待調(diào)試期過后，將制定信號(hào)方案,，實(shí)現(xiàn)全天信號(hào)控制,。

膠寧高架銀川西路下橋口信號(hào)燈

膠寧高架銀川西路下橋口下游車道信號(hào)燈

南進(jìn)口施劃待行區(qū)

施劃綜合待行區(qū)提高寧德路南進(jìn)口車輛的蓄車空間，結(jié)合信號(hào)控制及條形屏提示,，銀川西路西向東直行“早斷”,，西左轉(zhuǎn)車輛放行時(shí)，南直行及左轉(zhuǎn)車輛可進(jìn)入待行區(qū),，以此提高寧德路通行效率,。

后期,，還將延伸下橋口的護(hù)欄長(zhǎng)度,，引導(dǎo)掉頭排隊(duì)車輛前移，減少排隊(duì)車輛對(duì)下橋車輛的影響,，增大下游路口的通行效率,。

優(yōu)化效果

優(yōu)化措施實(shí)施后，銀川西路寧德路路口的通行效率明顯提高,，交通壓力得以緩解,，尤其是銀川西路西進(jìn)口和寧德路南進(jìn)口，蓄車總量大幅增加,，車輛排隊(duì)長(zhǎng)度縮短,。

目前下橋口信號(hào)燈還處于調(diào)試期，但通過近日觀察,，通行效率和通行秩序都已有所改善,，待調(diào)試期過后將全面啟用信號(hào)方案，預(yù)計(jì)通行效果將進(jìn)一步提高,。

由于該路口北側(cè)為青大天山附中,，上學(xué),、放學(xué)期間私家車違停占用道路資源，交通秩序混亂,，嚴(yán)重影響了通行效率且存在一定的安全隱患,。為此，交警支隊(duì)將嚴(yán)厲打擊違停占道行為,，加大警力對(duì)該區(qū)域進(jìn)行交通疏導(dǎo),。

交警支隊(duì)將結(jié)合路口實(shí)際運(yùn)行情況，對(duì)信號(hào)方案不斷優(yōu)化,，保證路口通行秩序,，提高交通運(yùn)行安全性，以達(dá)到預(yù)期效果,。