信網(wǎng)3月28日訊 據(jù)青島地鐵官方微博消息,，3月28日上午，隨著青島地鐵2號(hào)線麥島站左線站臺(tái)最后一個(gè)鋼軌接頭焊接完畢,，2號(hào)線東段(李村公園站至芝泉路站18個(gè)站)實(shí)現(xiàn)“軌通”,。這是繼“洞通”后，2號(hào)線建設(shè)歷程中的又一里程碑節(jié)點(diǎn),，工程建設(shè)重點(diǎn)也由土建施工逐步向機(jī)電設(shè)備安裝重大工序轉(zhuǎn)換,。

軌道工程自2016年7月29日正式開工，由海安路站鋪軌基地,、遼東區(qū)間軌排基地兩個(gè)鋪軌基地分別展開施工,。2號(hào)線全長約25公里,，設(shè)站22座，線路起自市北區(qū)泰山路站,，終至李村公園站,，為東岸城區(qū)西南—東北向的骨干線路,。東段雙線共完成鋪軌43公里,，含一般整體道床、減振墊浮置板道床,、鋼彈簧浮置板道床、鋼軌焊接,、無縫線路放散鎖定等眾多施工項(xiàng)目,，道床施工樣式相互交替，工序轉(zhuǎn)換頻繁,。

地鐵2號(hào)線全長約25公里,，設(shè)站22座,，線路起自市北區(qū)泰山路站，終至李村公園站,，為東岸城區(qū)西南——東北向的骨干線路,。