信網(wǎng)1月2日訊 從郯城路火車站發(fā)往臥龍村,，單程近50公里，共60個(gè)站點(diǎn),，最高票價(jià)7元,，每天五班車定時(shí)發(fā)車,，途經(jīng)沿海一線,、商業(yè)區(qū)、大學(xué),、村莊,、集市，到達(dá)臥龍村,，沿途既有山海相連的美景,，也有民風(fēng)淳樸的人情味兒。自1997年4月1日線路開通至今,，公交集團(tuán)311路線已經(jīng)駛過了20年的風(fēng)雨歷程,，2018年1月1日將正式停運(yùn)。

客流冷清40多個(gè)站點(diǎn)上客人數(shù)為0

12月28日上午6時(shí)10分許,，在311路線所在的公交集團(tuán)隧道巴士有限公司四川路17號(hào)停車場(chǎng)內(nèi),，駕駛員劉金勇、乘務(wù)員紀(jì)永娜已經(jīng)開始做發(fā)車前的準(zhǔn)備工作,。打卡,、擦車、檢查車輛,。“在這條線路上干了8年，現(xiàn)在線路要取消了,，這兩天都是倒數(shù)著算日子了,。”紀(jì)永娜半開玩笑地說道,。

6時(shí)45分,，車輛準(zhǔn)時(shí)從郯城路火車站發(fā)出,。一路上,，車廂內(nèi)都很冷清，偶爾幾站有乘客上車,。除海水浴場(chǎng),、市政府,、遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)、青島大學(xué)、嶗山區(qū)政府南站這幾個(gè)站點(diǎn)有乘客上車外,，其他站點(diǎn)上車人數(shù)均為0,。車輛行駛到海大嶗山校區(qū)站時(shí)，乘客基本都已經(jīng)下車了,。8時(shí)40分許,，車輛到達(dá)臥龍村，稍作休息后便匆匆返程,，而回程客流卻并沒有增加多少,，車輛行駛到遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)時(shí)，車廂內(nèi)便已經(jīng)沒有乘客了,。311路公交車?yán)餂]有空調(diào),，從運(yùn)行開始車廂內(nèi)就格外冷清,。“冬天沒有空調(diào)的公交車就靠乘客攢點(diǎn)熱乎氣兒，乘客一少,，車廂里空蕩蕩的,，就覺得更冷了,。”紀(jì)永娜說,，一到冬天她都要在身上貼好幾張暖寶寶,，否則“根本扛不住”,。

上午11時(shí),，車輛回到輪渡停車場(chǎng),，紀(jì)永娜查看了一下收入情況,。“一共賣出22元現(xiàn)金,，打卡收入33元，賣出去的票都是1元,、1.5元的,，基本上坐幾站就下了,，更不用說坐全程的了。”據(jù)紀(jì)永娜介紹,，自己和師傅一天跑兩趟車，通常客流都達(dá)不到100人次,，基本上都是10多個(gè)站點(diǎn)能有幾個(gè)人零星上車,。“有時(shí)候遇上趕集的日子,，一時(shí)半會(huì)又沒有其他車來的情況下，能多拉點(diǎn)人,。”紀(jì)永娜說,。

曾經(jīng)“客流爆滿” 駕乘人員和當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)“像親人”

“你別看現(xiàn)在乘客少了，之前可不是這樣的,，那個(gè)時(shí)候,，人都多得拉不完。”311路線駕駛員劉金勇今年53歲,，已經(jīng)在311路公交車上運(yùn)行了16年了,，可以說見證了311路線的發(fā)展歷程。據(jù)劉師傅介紹,，311路線的開通,，改變了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂蟹绞剑苍谝欢ǔ潭壬贤苿?dòng)了嶗山旅游業(yè)的發(fā)展,。“311路線可以說是第一條開進(jìn)北九水的旅游公交線路,，之前110路也到嶗山，但是因?yàn)檫@條線路發(fā)車時(shí)間都特別早,，有點(diǎn)像通勤車,，很多人都不知道，311開通后,，以旅游功能為主,，不久便受到關(guān)注，乘坐的人也是越來越多,。”劉金勇告訴信網(wǎng),，當(dāng)時(shí)311路線客流爆滿，需要加車才能滿足乘客出行需求,。“直到后期公交365路線開通,，人還是多得拉不了。”劉金勇說,，隨著嶗山旅游的不斷發(fā)展,，景區(qū)觀光巴士開始盛行,，311路線便不再進(jìn)入景區(qū)，改由火車站發(fā)往臥龍村,。

運(yùn)行16年,，劉金勇最大的感受就是和當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)建立了深厚的感情。“這么多年了,，和當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的感情就像親人一樣了,。”劉金勇說，有的時(shí)候自己帶著朋友去北九水玩,，由于對(duì)北九水太過熟悉,，朋友往往感覺很驚奇，說他“就像當(dāng)?shù)厝艘粯?rdquo;;日常行車過程中,，劉金勇時(shí)常會(huì)收到嶗山當(dāng)?shù)爻丝蛶Ыo他的蔬菜和水果,，得知311路線要停運(yùn)的消息后，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)問他“那以后你不跑這兒了,，蔬菜和水果怎么給你”,，感動(dòng)之余，劉金勇開玩笑地說告訴老鄉(xiāng)：“沒事,，我到時(shí)候自己來吃”,。不僅如此，311路線的全體駕乘人員還常年對(duì)北宅我樂社區(qū)的殘障老人史玉菊提供幫助,，每年櫻桃成熟季，311路線都會(huì)開通“櫻桃采摘快車”,，幫助老人度過難關(guān),。

市民出行方式多樣化 老牌旅游線作用減弱

從當(dāng)初的“客流爆滿”，到現(xiàn)在的“門前冷落”,，311路線這條老牌旅游線路的現(xiàn)狀與當(dāng)年的盛況形成了明顯的對(duì)比,。公交集團(tuán)隧道巴士有限公司第五分公司經(jīng)理周斌告訴信網(wǎng)，客流下降有多方面的原因,。“一是通往臥龍村公交線路的增多,，分散了一部分客流，另一方面,，311路線線路相對(duì)較長(zhǎng),，一小時(shí)免費(fèi)換乘政策實(shí)施后，線路之間換乘費(fèi)用降低,，市民前往北九水有了更多的選擇,，不過，最主要的原因還是近幾年私家車增多,，自駕游,、跟團(tuán)游等旅游方式的改變,，造成了311路線客流量不斷減少。”周斌說,，311路線途經(jīng)站點(diǎn)與321路,、110路、112路等多條線路有重合,，取消后,，并不會(huì)對(duì)市民出行造成太大影響，市民可以通過換乘其他車輛到達(dá),。

運(yùn)行20年終要揮手作別

紀(jì)永娜在311路公交車上運(yùn)行了八年,，八年間，她從一名青蔥少女,，成為了一個(gè)五歲孩子的母親,，是311路陪伴她一路成長(zhǎng)。八年間,，紀(jì)永娜通過311路公交車這一窗口,，目睹了城市的發(fā)展變化，感受到了人與人之間的溫情,。

“但是隨著時(shí)代的進(jìn)步,，我們也明顯感受到這條線路不再被人們所需要了，雖然心里有些失落,，但是這條線路曾經(jīng)為當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)和外地游客提供過幫助,，就算最后退出了歷史舞臺(tái)，也沒什么可惋惜的,。”紀(jì)永娜說,，311路線停運(yùn)后，她將帶著“山里嫚兒”的名字,，繼續(xù)在其他線路上為市民提供貼心的出行服務(wù),。

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青 通訊員 衣彥飛