據(jù)相關媒體報道，日前，青島即墨一女乘客乘坐即墨永昌16路公交車投幣時被司機告知不收一角紙幣要求重新投幣,，乘客對此極度不滿,。(詳見《青島即墨一女子用毛票坐公交被要求投幣補票》)

此事一出引起了廣大網友的爭議：部分網友認為,，在移動支付的時代,，1角紙幣已不是流行趨勢,，沒有人會用如此小面額坐公交投幣;還有網友表示，既然一毛錢紙幣仍在市面上流通,，是否使用是乘客自己的事,，公交司機無權拒收,。

隨著數(shù)字技術的發(fā)展，移動支付已占據(jù)支付方式的“半壁江山”,，多樣化的電子支付體系在我國逐步形成,。就乘坐公交車來說,，更多的人會選擇刷卡或用手機掃一掃,，這的確給我們的生活帶來了極大的便利,。但是,，社會發(fā)展的便捷程度和使用紙幣乘車并不沖突,。電子支付是為了便利人民、為人民服務,，而不是制造“攔路虎”,。1毛錢也是錢,，拒收不僅損害人民幣的公信力,，破壞正常交易秩序，損毀該公司形象,，還侵犯了乘客的合法權益。

使用現(xiàn)金乘車仍然是當下常用的支付方式,。有不少人，特別是老年群體,，他們長久以來已經養(yǎng)成了使用現(xiàn)金的習慣,。拒收乘客的幾張一角錢紙幣是再明顯不過的歧視行為，在本質上是一種違法行為,。公交是傳統(tǒng)的服務行業(yè),，尊重乘客的支付習慣、不厭其煩的服務才是第一要義,。小數(shù)額的紙幣只要還在市場流通就不應該被拒絕,，按照公交公司自己制定的“霸王條款”拒收毛票強迫乘客重新投幣補票，這是對乘客極大的不尊重,。

當然,，對于公交公司來說，拒收毛票的確很“方便”,。畢竟線上支付方式或者刷卡更加便捷,，少了數(shù)錢、辨別真?zhèn)吴n的麻煩,?？刹徽撌鞘裁辞姘俟值脑颍疾荒艹蔀榫苁招?shù)額現(xiàn)金的理由,。人民幣是我國的法定貨幣,，據(jù)公開資料顯示，2018年11月,，央行發(fā)布消息稱：1角,、5角紙幣仍可在流通，銀行仍在正常收付,，單位和個人商戶不得拒收,。因此，拒收現(xiàn)金絕不僅僅是服務不到位,，而是法治意識淡薄,。相關管理部門落實若真有此事，該公交公司被處罰也實屬應當,。

在后續(xù)調查中,，即墨永昌公共交通有限公司工作人員向相關部門落實后回復,，他們公司公交車不收一角紙幣是因為工作人員到銀行網點存不上,，必須到銀行在即墨的總部換取才行。支行存不上是在找借口嗎,？記者聯(lián)系中國建設銀行即墨支行營業(yè)部,，客服人員稱目前流通的一角紙幣到他們銀行網點可以正常存取。中國農業(yè)銀行即墨支行營業(yè)部客服人員同樣說他們營業(yè)部可以正常存儲一角紙幣，如果大額需要提前預約,。

如此看來，銀行也應加強與客戶之間的聯(lián)系,，對于有存大額零錢業(yè)務的個人和企業(yè)也需要開設更多暖心的綠色通道。“拒收現(xiàn)金”問題環(huán)環(huán)相扣,，不能一味把責任推給某一方,。銀行應致力于創(chuàng)建良好的人民幣流通環(huán)境,，保護個人以及企業(yè)的現(xiàn)金權益,，進一步優(yōu)化為民為企服務的初心，減少不該有的“小動作”,，以貼心、便捷的現(xiàn)金供給服務 “解難事,，辦好事”,。

乘客使用什么支付方式乘車是其自由，司機沒有權利干涉,，公交公司更不得以各種借口設置障礙,。政府和有關部門應綜合考慮、多措并舉,，下大力氣加強宣傳力度，暢通舉報渠道,，強化市場監(jiān)管,，對于拒收現(xiàn)金的行為嚴厲打擊,，依法嚴懲；市民也要關注拒收現(xiàn)金的問題,，注意維護自身的權益,，共同為人民幣現(xiàn)金的使用創(chuàng)造良好的環(huán)境。

信網評論員 李源菁