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在地鐵上建“新城” 青島正深度激活TOD全域開發(fā)

 軌道上的青島加速成型,青島將進(jìn)入TOD全域開發(fā)階段,。(來源:信網(wǎng))

信網(wǎng)4月25日訊(記者 趙彥閱)近日,,青島地鐵集團(tuán)舉行了“青島地鐵TOD重點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)布會暨高質(zhì)量發(fā)展論壇”,圍繞“數(shù)字,、綠色,、未來”的主題,一批TOD重點(diǎn)項(xiàng)目正式亮相,。這是青島實(shí)施TOD綜合開發(fā)戰(zhàn)略以來,,首次系統(tǒng)梳理,、全面展示青島TOD理論探索的有益嘗試,同時(shí)也意味著青島將進(jìn)入TOD全域開發(fā)階段,。在青島全力推進(jìn)城市更新和城市建設(shè)的大背景下,,加上自身日最高客流量突破140萬人次、公共交通分擔(dān)率超44%等線路運(yùn)營表現(xiàn),,青島TOD綜合開發(fā)將成為全市高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,。

7個(gè)特色場景項(xiàng)目齊亮相

TOD開發(fā)模式是以城市公共交通為導(dǎo)向的綜合發(fā)展模式,具體是指以400米—800米為半徑,,在場站周邊建立起集工作,、商業(yè)、文化,、教育,、居住等為一體的綜合區(qū)域。近年來,,TOD綜合開發(fā)憑借其高效的配置資源,、賦予區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動能、推動軌道交通和城市可持續(xù)發(fā)展的獨(dú)特稟賦,,已成為各大城市發(fā)展的首選模式,。

本次青島地鐵集團(tuán)舉行的“青島地鐵TOD重點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)布會”重點(diǎn)介紹了青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)、智慧灣項(xiàng)目,、石老人片區(qū),、濱海學(xué)院片區(qū)、瓦屋莊車輛段TOD項(xiàng)目,、團(tuán)島山片區(qū),、閆家山片區(qū)7個(gè)項(xiàng)目,從不同角度呈現(xiàn)了具有顯著TOD特點(diǎn)的生活,、出行,、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)和文化等特色場景,。

以團(tuán)島山片區(qū)為例,作為青島市城市更新典范項(xiàng)目,,承擔(dān)著城區(qū)公共設(shè)施改造配套等重任,。尤其是通過團(tuán)島污水處理廠下地改造,實(shí)現(xiàn)土地集約化利用,。對海岸線整治改造,,將形成連貫的城市海岸線及濱海步行道。團(tuán)島山片區(qū)TOD開發(fā),,將通過對城市配套設(shè)施改造利用,,實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境及品質(zhì)提升,,打造市南西部配套完善、綠色低碳,、環(huán)保生態(tài)的精品濱海住區(qū),,為市南老城區(qū)復(fù)興賦能。

同時(shí),,青島地鐵按照TOD綜合開發(fā)“一三五”發(fā)展戰(zhàn)略,,系統(tǒng)梳理了青島13條地鐵線路、266個(gè)站點(diǎn)周邊土地,,建立起總占地逾萬畝的“21+N”TOD項(xiàng)目庫,,秉承“產(chǎn)、城,、人”一體化開發(fā)思路,,謀劃打造市南老城更新、市北產(chǎn)業(yè)集聚,、李滄未來示范,、嶗山城市地標(biāo)、西海岸現(xiàn)代多維等多個(gè)“一區(qū)一示范”TOD樣板,,通過在各區(qū)(市)核心點(diǎn)位布局高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間,,引導(dǎo)高端產(chǎn)業(yè)要素在軌道站點(diǎn)周邊集聚,與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)資源形成串聯(lián)和互補(bǔ),,全力推進(jìn)青島產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,深度激活青島TOD全域開發(fā)。

團(tuán)島山片區(qū)TOD項(xiàng)目開發(fā),,將為市南老城區(qū)復(fù)興賦能,。 (來源:青島地鐵)

TOD開發(fā)建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?/strong>

以“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的理念,,青島地鐵集團(tuán)全力匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,,明確提出“建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營商”目標(biāo),,地鐵線網(wǎng)“從無到有,、從線到網(wǎng)”“軌道上的青島”加速成型。截至2022年底,,累計(jì)獲批線路達(dá)到13條,、503公里,在建線路達(dá)到10條,、188公里,,運(yùn)營線路7條、315公里。高效推進(jìn)TOD項(xiàng)目開發(fā)建設(shè),,累計(jì)實(shí)施TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目15個(gè),,完善城市功能、拓展發(fā)展空間,、提升群眾生活幸福感,,實(shí)現(xiàn)了從“建城市地鐵”到“建地鐵城市”的轉(zhuǎn)變。

2023年,,青島地鐵共承擔(dān)31個(gè)城市更新建設(shè)項(xiàng)目,,其中包括19個(gè)TOD開發(fā)項(xiàng)目,TOD綜合開發(fā)在青島城市更新和城市建設(shè)中的地位不言而喻,。伴隨著線路運(yùn)營的不斷完善,,加上青島將城市更新和城市建設(shè)作為全市重點(diǎn)工作,青島TOD開發(fā)建設(shè)進(jìn)入了快車道,。截至目前,,青島已成功實(shí)施青鐵·華潤城、青鐵·云上觀海,、青鐵·云上觀瀾等多個(gè)TOD項(xiàng)目,,涵蓋大型場站、小型站點(diǎn)及地下空間等多種類型,。

這其中,,青島地鐵已經(jīng)和華潤合作了多個(gè)項(xiàng)目。而新合作伙伴越秀地產(chǎn)是國內(nèi)軌交物業(yè)開發(fā)的最大發(fā)展商之一,,今年4月7日,,青鐵置業(yè)與越秀地產(chǎn)聯(lián)合競得嶗山區(qū)張村河地塊,在青島TOD開發(fā)方面邁出了實(shí)質(zhì)性的一步,。目前,,青島TOD綜合開發(fā)已經(jīng)形成了以地鐵集團(tuán)為平臺,集聚區(qū)屬公司,、頭部房企,、頭部施工企業(yè)以及社會資本“五位一體”的合作模式,合作場景包括土地整理,、項(xiàng)目開發(fā),、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營等領(lǐng)域,覆蓋項(xiàng)目全生命周期,。

在地鐵上建“新城”,,青島正讓TOD綜合開發(fā)成為打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市的一大利器。 (來源:信網(wǎng))

青島著力在地鐵上建“新城”

一直以來,,青島TOD綜合開發(fā)跟實(shí)體經(jīng)濟(jì)和招商引資、城市更新和城市建設(shè)兩條主線工作都緊密相關(guān)。無論是2022年召開的青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動動員大會,,還是今年的青島市城市更新和城市建設(shè)總指揮部2022年總結(jié)暨2023年重點(diǎn)項(xiàng)目部署會,,以TOD綜合開發(fā)為關(guān)鍵詞的“地鐵建設(shè)和沿線開發(fā)建設(shè)”都位列其中。

今年3月發(fā)布的《青島市城市更新專項(xiàng)規(guī)劃(2021-2035年)》特別提到,,依托軌道交通,,落實(shí)TOD發(fā)展理念,推動“軌道站點(diǎn)+中心”“軌道站點(diǎn)+產(chǎn)業(yè)社區(qū)”“軌道站點(diǎn)+居住社區(qū)”等多種模式的綜合更新,,建設(shè)多元復(fù)合,、緊湊集約的城市街區(qū)。此次青島地鐵TOD重點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)布會上提到的青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)智慧灣項(xiàng)目將利用地鐵千億產(chǎn)業(yè)場景,,打造高端創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)樞紐中心及智慧產(chǎn)業(yè)新空間,。石老人片區(qū)則是計(jì)劃以TOD開發(fā)理念為統(tǒng)領(lǐng),深度聚焦金融產(chǎn)業(yè),,突出TOD與金融核心功能,,提質(zhì)青島金融產(chǎn)業(yè)。

除此之外,,青島TOD綜合開發(fā)還在進(jìn)一步聚焦提升片區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施,、基礎(chǔ)設(shè)施配套水平、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),、商業(yè)要素集聚,、娛樂文化等集聚,推動整個(gè)片區(qū)的更新和品質(zhì)提升,。

在地鐵上建“新城”,,當(dāng)前的青島正依托地鐵集團(tuán)資源優(yōu)勢,以城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動為契機(jī),,不斷改善城市形象面貌,,提升城市功能品質(zhì),讓更多的人工作生活在地鐵周邊,,讓TOD綜合開發(fā)成為打造宜居宜業(yè)宜游高品質(zhì)灣區(qū)城市的一大利器,。[信網(wǎng)·信號新聞]

[來源:信網(wǎng) 編輯:王熠冉]
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2023 04/25 22:06
· 來源 ·
信網(wǎng)
· 作者 ·
趙彥閱
· 責(zé)編 ·
王熠冉
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