原標(biāo)題：電商上演“模仿游戲”阿里越來越像京東了,？

一直不太看得起京東的阿里,，最近卻越來越像京東。

阿里的策略一向是以數(shù)據(jù)為中心,，馬云曾在多個場合表態(tài),，說未來是“DT時代”，數(shù)據(jù)將決定成敗,。所以我們看到了多年來阿里注重數(shù)據(jù)和平臺的“輕模式”,，看到了菜鳥與順豐的數(shù)據(jù)接口之爭。

但是近兩年人們卻發(fā)現(xiàn),，阿里上線的新業(yè)務(wù)卻越來越向京東靠攏,。

上線自營店鋪加大自建倉儲

2017年5月，阿里旗下“淘寶心選”正式亮相,。這是一個純正的自營項目,，阿里直接從制造商進(jìn)貨并通過這個店鋪向消費(fèi)者售賣，所有業(yè)務(wù)都由阿里負(fù)責(zé),，業(yè)務(wù)模式與京東自營如出一轍,。值得玩味的是，這個名為“淘寶心選”的店鋪卻是開在了天貓的頁面上,，域名也使用了天貓的域名,。

有業(yè)內(nèi)人士分析，此舉大概是因為阿里不愿意因為上線自營店鋪而傷害平臺上其他品牌商的感情,，但又擔(dān)心淘寶頁面會引來消費(fèi)者對于品質(zhì)的擔(dān)憂,，進(jìn)而采取的折中方案。但是遮遮掩掩之下,，阿里進(jìn)行自營業(yè)務(wù)的嘗試卻是無可爭辯的事實(shí),。

另外，在物流這一京東的核心競爭力上,，阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也與逐漸開放的京東物流越來越像,。在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上，京東物流在完成211限時達(dá),、當(dāng)日達(dá),、次日達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也在大力推進(jìn)菜鳥聯(lián)盟中各個快遞公司關(guān)于快遞時限的要求,，逐步推進(jìn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的到達(dá)區(qū)域拓展,。而最新消息顯示，在京東推出了對配送時限要求更高的“京準(zhǔn)達(dá)”之后,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也隨即跟進(jìn)了這方面的業(yè)務(wù)建設(shè),。

在更加“重模式”的倉儲方面，菜鳥同樣大規(guī)模的進(jìn)行自有倉庫建設(shè),。但京東顯然布局更早,，業(yè)務(wù)更成熟。公開資料顯示,，京東目前在全國范圍內(nèi)擁有7大物流中心,，運(yùn)營了263個大型倉庫，覆蓋全國范圍內(nèi)的2672個區(qū)縣,。雖然菜鳥正在全國各地大建倉庫,，但受限于業(yè)務(wù)模式不同，更多依賴合作伙伴的菜鳥,，相比京東的先發(fā)優(yōu)勢,，還需要更長的時間來追趕。

雖然在整個終端配送方面,，菜鳥依靠搭建的快遞聯(lián)盟擁有著規(guī)模上的優(yōu)勢,，但是在用戶體驗方面卻是京東更高一籌。而由于物流全部依靠第三方快遞,，近年來菜鳥與快遞公司間關(guān)于數(shù)據(jù)的爭奪也越來越激烈,。

營銷模式緊跟供應(yīng)鏈模式趨同

促銷是電商拉動銷量最直接也是最有效的方式，在這一點(diǎn)上,，阿里對京東的“模仿游戲”也不斷上演,。

2016年3月上線的“超級品類日”是京東針對品牌營銷的新嘗試?；顒用吭屡e辦4次,，主要服務(wù)于三級品類。一年多以后,，在今年的5月,，天貓也推出了自己的“超級品類日”。幾乎相同的促銷類目背后雙方盈利的方式不盡相同,，京東更多通過供應(yīng)鏈服務(wù)獲利,，天貓則是通過營銷平臺的廣告收益獲利,。

2017年3月，京東對外發(fā)布了智慧供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,，圍繞數(shù)據(jù)挖掘,、人工智能、流程再造和技術(shù)驅(qū)動四個源動力,，形成覆蓋商品,、價格、計劃,、庫存,、協(xié)調(diào)等領(lǐng)域的智慧供應(yīng)鏈解決方案。差不多一周以后,，阿里就向外界公布了相似的供應(yīng)鏈計劃,，強(qiáng)調(diào)通過人工智能提升在選品、定價,、預(yù)測,、補(bǔ)貨等供應(yīng)鏈管理能力。

如果說短時間內(nèi)相同戰(zhàn)略的跟隨更像是一種危機(jī)公關(guān)的話,，在智能音箱領(lǐng)域的布局則更加說明了阿里對于未來消費(fèi)場景拓展上的滯后,。上個月，阿里剛剛推出自己的首款智能音箱,，而京東早在2015年就與科大訊飛合作推出了智能音箱產(chǎn)品叮咚,，通過接入京東的購物平臺用于語音購物和智能家居的控制。阿里兩年后跟隨京東入局,，想要從強(qiáng)敵環(huán)飼的市場中分一杯羹,，困難重重。

馬云曾說,，阿里從來不賣貨,、不送貨、不存貨,，這是阿里與京東之間的差異點(diǎn),。在阿里看來，平臺模式才是最賺錢也是掌握話語權(quán)的電商模式,。馬云曾在公開場合多次嘲諷過京東,，認(rèn)為這種重資產(chǎn)的電商模式運(yùn)營成本高而利潤率低，無法做大體量最終難逃失敗,。

劉強(qiáng)東卻說,，所謂電商模式之爭已經(jīng)結(jié)束了，京東已經(jīng)建立了全世界最先進(jìn),、最優(yōu)的電商商業(yè)模式,，而且為此已經(jīng)打造了非常堅實(shí)的基礎(chǔ),。未來十年，所有的電商都會愈來愈像今天的京東,，但京東永遠(yuǎn)不會像別人,，不管是物流還是自營。

電商上演“模仿游戲”,，大佬話語暗藏機(jī)鋒，用戶體驗永遠(yuǎn)是不變的真理,。擺在明面上的是,，阿里為了提振電商平臺的業(yè)績，業(yè)務(wù)模式的確越來越像京東,，這或許讓馬云戴上了“自相矛盾”的帽子,，但實(shí)際上一個更棘手的問題擺在面前——

淘寶怎么辦?