原標(biāo)題：世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在京閉幕 匯聚展出7項(xiàng)成果

為期4天的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會今天在北京落幕,，全球百余位行業(yè)專家發(fā)表見解探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)進(jìn)展、發(fā)展趨勢,，并匯聚展出了7項(xiàng)成果,。

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由北京市人民政府,、工業(yè)和信息化部,、公安部、交通運(yùn)輸部和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦,。本屆大會以“智能加速度網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題,，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高規(guī)格,、高水平的世界級盛會,。

本屆大會圍繞“引領(lǐng)篇”“支撐篇”“聚合篇”“突破篇”“驅(qū)動篇”“共贏篇”六個(gè)篇章展開，集中呈現(xiàn)1場開幕式暨主論壇,、7場主題峰會,、6個(gè)特色專場、1場閉門會,、1場實(shí)地調(diào)研活動等,。

中國工程院副院長、院士鐘志華,，中國工程院院士金涌,，一級諾貝爾物理學(xué)獎得主喬治·斯穆特、戴姆勒主席康林松,、寶馬董事長齊普策,、博世主席史蒂凡·哈通等全球百余位行業(yè)專家發(fā)表見解，分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)進(jìn)展,、發(fā)展趨勢,。

大會匯聚展出了7項(xiàng)成果。其中,，《國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)對標(biāo)研究白皮書》指出,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),，開展系統(tǒng)性部署,；調(diào)動跨行業(yè)力量，充分凝聚共識,；圍繞產(chǎn)業(yè)需求,，加強(qiáng)L3/L4部署應(yīng)用,；基于我國國情，充分借鑒國際經(jīng)驗(yàn),；許可先行先試,，推動試點(diǎn)探索。

《多場景集多引擎模擬仿真測試服務(wù)平臺方案發(fā)布儀式》提出了2025年,、2030年兩個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)具體規(guī)劃,，為筑牢智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全底線、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐,。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車控操作系統(tǒng)測評指標(biāo)體系及測試結(jié)果發(fā)布》提出“車控操作系統(tǒng)測試指標(biāo)體系1.0”,，從協(xié)議符合性測試、功能測試,、性能測試,、可靠性測試、信息安全測試,、功能安全測試等6方面確定測試指標(biāo),。

《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級方法白皮書》為數(shù)據(jù)分類分級工作制定了七項(xiàng)總體原則，提出了五方面的發(fā)展建議：一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),，落實(shí)管理體系,；二是完善標(biāo)準(zhǔn)體系提升工作效力；三是平衡安全發(fā)展示范數(shù)據(jù)價(jià)值,；四是協(xié)調(diào)行業(yè)力量引導(dǎo)跨區(qū)應(yīng)用,；五是加強(qiáng)地方政府引導(dǎo)保障數(shù)據(jù)安全。

《中國汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書3.0》以汽車基礎(chǔ)軟件平臺為主題圍繞其技術(shù)形態(tài)和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入探討共享知識成果,。

《中德車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)C-V2X量產(chǎn)應(yīng)用研究報(bào)告(2022年)》總結(jié)了中德兩國C-V2X政策標(biāo)準(zhǔn),、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展現(xiàn)狀，并對兩國關(guān)于C-V2X應(yīng)用價(jià)值分析,、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),、解決方案、測試驗(yàn)證,、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等方面的思考做了深入分享,。

《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)(2022)》指出，2021年,，面對全球疫情持續(xù)演變,、汽車芯片供應(yīng)緊張等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，在黨中央,、國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，有關(guān)各方奮發(fā)有為、攻堅(jiān)克難，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開局之年取得新成效,、展現(xiàn)新氣象,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成效，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的重要力量,，汽車強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐,。

據(jù)了解，大會自2018年永久落戶北京順義以來,，在推動產(chǎn)業(yè)集聚,、科技成果轉(zhuǎn)化等方面不斷深化，“人—車—路—云—網(wǎng)—城市”開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)逐步構(gòu)建,。建設(shè)全市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色小鎮(zhèn),，首期300畝自動駕駛封閉測試場投入運(yùn)營、408公里多場景自動駕駛車輛測試道路投入使用,。智能網(wǎng)聯(lián)重點(diǎn)企業(yè)也已相繼在順義開展研發(fā)測試和自動駕駛應(yīng)用,。從展到產(chǎn)，北京順義始終走在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前沿,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為順義的新名片,，全區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)已達(dá)80余家，培育和吸引了近萬名研發(fā)人員,，年研發(fā)投入近100億元,，初步形成了以出行服務(wù)、智能芯片,、傳感器、毫米波雷達(dá),、高精度地圖,、信息安全、智能算法等為特色的產(chǎn)業(yè)鏈,，重點(diǎn)項(xiàng)目蓬勃發(fā)展,。

（記者 杜燕）