2016年是我市地鐵開工建設(shè)以來,，投資規(guī)模、線網(wǎng)建設(shè)密度最大的一年,。昨日,，記者從青島地鐵獲悉，上半年是我市地鐵開工建設(shè)以來投資計(jì)劃執(zhí)行率完成最好的半年,，實(shí)現(xiàn)5條地鐵同時(shí)在建,，7號線,、8號線獲批，3號線北段運(yùn)營42萬公里等,。年底,，3號線全線將通車試運(yùn)營，同時(shí)新開工4號線,、8號線兩條新線路,。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉

4號線8號線進(jìn)入全面籌備

上半年，青島地鐵3號線南段比計(jì)劃提前實(shí)現(xiàn)了洞通,、軌通,、電通，目前3號線南段車站主體施工部分基本完工,，現(xiàn)已進(jìn)入綜合聯(lián)調(diào)階段,，各站點(diǎn)正在加緊推進(jìn)機(jī)電安裝、裝飾裝修等工作,。按計(jì)劃,，9月至11月，南段將空載試運(yùn)行,，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)全線通車,。

另外，2號線嶗山區(qū),、李滄區(qū)段實(shí)現(xiàn)雙線貫通,，完成13個(gè)車站主體工程，11個(gè)區(qū)間貫通;11號區(qū)間主體工程完成82%,，車站主體工程完成46%,，即墨段7個(gè)主線區(qū)間架梁貫通;13號線一期16個(gè)豎斜，15個(gè)已進(jìn)入正線,，其中兩北區(qū)間于6月15日成功貫通,，成為全線首個(gè)安全貫通的暗挖隧道;1號線管遷、綠遷,、調(diào)流基本完成,，開工率71%，海底隧道進(jìn)入海域段施工,。 4號線全線詳勘外業(yè)工作已基本完成;8號線已開展初步設(shè)計(jì)工作,，膠東國際機(jī)場結(jié)建工程已進(jìn)場施工。

3號線北段日均開行216列次

3號線北段自2015年12月16日試運(yùn)營以來,，每日上線6列車,，運(yùn)營時(shí)間06:30-21:30，日運(yùn)行共計(jì)15小時(shí),，行車間隔8分40秒,，從雙山站到青島北站只需19分50秒,。截至目前，3號線北段日均開行列車216列次,，總運(yùn)營里程42.47萬多公里,，可繞地球10圈多，日均運(yùn)營里程2513.1公里,。同時(shí),，全速推進(jìn)3號線南段籌備工作。自2016年5月20日首批青島地鐵3號線南段駐站人員下站,，僅一個(gè)月的時(shí)間,，12個(gè)站值班員就協(xié)助辦理施工1692件，接發(fā)列車共892列,。

已有9條線路獲國家批復(fù)

作為城市空間發(fā)展的重要組成部分,，青島地鐵的規(guī)劃與青島城市空間發(fā)展布局脈絡(luò)高度吻合。我市二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整于2016年4月26日獲得國家批復(fù),，比計(jì)劃完成時(shí)間提前2個(gè)月,。調(diào)整后的二期建設(shè)規(guī)劃新增7號線、8號線,，7號線與1號線同步實(shí)施建設(shè),，截至目前國家共批復(fù)我市軌道交通9條線路(1、2,、3,、4、6,、7,、8、11,、13號線)，總長359公里,。