最近，“‘倒車哥’倒20次撞15次”的視頻引起了網(wǎng)友的關注,。根據(jù)視頻顯示,，10月6日早6時30分許，在江陰市的一個街邊停車位,，一名男子倒了20次才最終將車成功倒出來,，期間還多次刮擦旁邊車輛。據(jù)當?shù)孛襟w報道,，肇事男子陳某盡管早在上大學的時候就已經(jīng)拿到了駕照,，但是，今年才開始開車上路,。據(jù)陳某解釋,，由于長時間不摸車，倒車技術還不太熟練,。
在島城,，像陳先生這樣“有本齡，無駕齡”的人也并不鮮見,。根據(jù)青島市交警部門發(fā)布的信息,，截至今年10月份，青島市共有機動車駕駛人252萬人,，而目前,，全市機動車保有量為200萬輛。持駕照市民的數(shù)量 ,，遠遠多于機動車數(shù)量,。這表明，很多持證市民沒有經(jīng)常開車的機會,。
市民馬先生就是典型的“光本族”,，盡管拿駕照已有7年之久，但是,，走出駕校后他從來沒有開過車,。近日，馬先生打算買一輛私家車代步,，“現(xiàn)在路上這么多車,，我最擔心的還是自己的駕駛技術”。無奈之下,，馬先生利用今年國慶節(jié)假期,，聯(lián)系了陪練，苦練駕駛技術,。
在百度貼吧,、同城網(wǎng)站，均可窺見陪練市場的火爆,。青島君達駕校的教練郭帥告訴記者,，持本重修的“光本族”客戶約占陪練市場的三成，而且目前還在增長,。記者咨詢了李滄,、市北的幾家陪練公司得知，目前,，陪練價格一般在一小時100元左右,。“很多人問陪練多久能上路，其實,，還需要考慮個人的情況,。大多數(shù)學員在練習三四個小時后,，便可上路了。”郭帥說,。
記者聯(lián)系一家陪練公司,，工作人員介紹，陪練車就是駕校的教練車,，在副駕駛裝有副剎,。記者咨詢多位私人教練得知，在陪練過程中,，學員可以用自己的車,，也可以用駕校的車。“一般情況下,，如果用駕校的車,，收費在100元左右;如果用自己的車，相應便宜一點,。”郭帥說,。
采訪過程中，幾乎所有私人教練都向記者表示,，“雙方商量好時間和價錢就可以練車了”,，根本不用簽合同。那么,，如果在練車的過程中發(fā)生意外該怎么辦呢?多數(shù)教練認為,，責任應該由學員負責 ，還有些教練表示,，沒有考慮過這種情形,。
山東文卓律師事務所張鋼律師認為，“一般情況下,，如果發(fā)生交通事故,，是由車輛駕駛人承擔相應責任 。”張鋼表示,，如果確實因為陪練指揮不當,，則陪練應承擔相應責任 。市民應與陪練簽訂書面協(xié)議或合同,，明確雙方責任,，尤其是要約定發(fā)生事故后如何處理等。記者 李保光
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