作為國家新能源汽車示范城市,，青島計(jì)劃至2015年底推廣5200輛新能源汽車,。這兩天，島城市南區(qū)海怡名都的一處地下停車場(chǎng)里,，一個(gè)電動(dòng)汽車的“充電樁”出了名 ,，這個(gè)“充電樁”目前已經(jīng)通電使用。這是島城第一位向供電公司申請(qǐng)安裝居民電動(dòng)汽車充電樁的小區(qū)業(yè)主,，供電公司受理了他的申請(qǐng),，為其送電。

1 宋先生成了第一個(gè)申請(qǐng)者

10月26日,，記者來到海怡名都小區(qū),，這是一個(gè)封閉式小區(qū)，小區(qū)北門口有幾個(gè)保安在工作,，正對(duì)著的就是一處地下停車場(chǎng) ,。就是在這處地下停車場(chǎng)里，一個(gè)電動(dòng)汽車充電樁出了名,，保安告訴記者,，好多人到這里看熱鬧 ，拍照錄像,。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者跟著工作人員進(jìn)入停車場(chǎng),，里面已經(jīng)停了不少私家車，工作人員說,，這么大的停車場(chǎng)能停百余輛車,。正是因?yàn)槿绱耍０膊⒉磺宄?ldquo;充電樁”的具體位置,，記者和他在停車場(chǎng)里到處尋找,。保安說安裝“充電樁”的業(yè)主是“老宋”,。

充電樁設(shè)置的位置并不顯眼。記者和保安找了半天,，終于在另外一名工作人員的指導(dǎo)下,，找到了掛在墻壁上的充電樁。從外形上來看,，這是一個(gè)壁掛式充電樁,，充電樁是鎖著的，周圍并沒有?？恐囕v,。記者從相關(guān)單位了解到，由于車主并不在青島,，低調(diào)的他也不愿意出面介紹此事,，所以記者當(dāng)天沒能見到宋先生。

記者聯(lián)系到國網(wǎng)青島供電公司的工作人員,，從他們口中城市信報(bào)/信網(wǎng)記者得知,，10月15日，海怡名都小區(qū)宋先生打電話咨詢辦理電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù),。宋先生表示自己訂購了一輛電動(dòng)轎車,，準(zhǔn)備感受一下綠色交通工具，激動(dòng)之后,，顧慮也跟著來了,。

原來，廠家配套的充電樁為40A電流(約 9kW),，面對(duì)這個(gè)標(biāo)配,，宋先生的擔(dān)憂來了，無法在家中充電,，他不知道如何安裝充電樁,。正在發(fā)愁的時(shí)候，他得知供電公司有充電樁安裝服務(wù),，只好向其求助,。

工作人員告訴城市信報(bào)/信網(wǎng)記者，宋先生10月15日打電話進(jìn)行了咨詢,，公司工作人員詳細(xì)答復(fù)客戶需要提供的資料以及相關(guān)的辦理流程,。為了盡快幫助客戶解決用電之憂，該公司低壓用電檢查班在10月16日上了門,。工作人員說，他們聯(lián)系客戶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看,，指導(dǎo)客戶填寫并當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)提交了正式用電申請(qǐng),，幫助客戶積極協(xié)調(diào)物業(yè)。與此同時(shí)，宋先生成了青島市首個(gè)向供電公司申請(qǐng)安裝居民電動(dòng)汽車充電樁的小區(qū)業(yè)主,。

2 傳統(tǒng)充電方式推廣難度不小

由于宋先生的充電樁位于地下車庫,，電纜走向較為復(fù)雜，這成了工作人員和宋先生的難題,，幾次商量后,，工作人員在當(dāng)日制訂了供電方案。

10月16日上午10點(diǎn),，該公司按照供電方案,，現(xiàn)場(chǎng)幫助客戶安裝，從裝表,、安裝充電樁到送電,，忙了4個(gè)小時(shí)，工作人員顧不上吃飯,，到下午2點(diǎn)才全部安裝完畢并送了電,。宋先生說，沒想到自己一個(gè)電話,，供電公司的工作人員第一時(shí)間上門,，還手把手教自己如何辦理手續(xù)并與物業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)。這么短的時(shí)間就解決了困擾自己幾個(gè)月的難題,。

國網(wǎng)青島供電公司的工作人員介紹,，為支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國網(wǎng)青島供電公司落實(shí)國家電網(wǎng)公司《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)意見的通知》和國網(wǎng)山東省電力公司《關(guān)于簡(jiǎn)化業(yè)擴(kuò)手續(xù)提高辦電效率深化為民服務(wù)的實(shí)施意見》,，開展充換電設(shè)施用電報(bào)裝工作,。想要安裝充電樁的用戶，可以向國網(wǎng)青島供電公司提出申請(qǐng),。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者了解到,，為徹底解決個(gè)人購買電動(dòng)汽車后的充電問題，早在5月27日,，國家電網(wǎng)公司就專門召開新聞發(fā)布會(huì),，宣布開放電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)，只要有固定車位,、小區(qū)物業(yè)也同意,，就可以在車位自建充電樁為愛車充電。據(jù)了解,，盡管電動(dòng)車對(duì)于許多島城司機(jī)來說還屬于“新生事物”,，但是已經(jīng)有不少車主開始嘗鮮，購買了電動(dòng)車,，而他們不少都是采用直接在家進(jìn)行充電的方式,。“其實(shí)目前國家對(duì)于電動(dòng)車優(yōu)惠政策很多,，一般只要滿足這兩個(gè)條件，一個(gè)是有固定車位,，另一個(gè)是小區(qū)物業(yè)同意,，就可以在小區(qū)里為愛車充電，費(fèi)用也是按照居民用電計(jì)算,。”業(yè)內(nèi)人士介紹道,。

不過，據(jù)市科技局高新處處長(zhǎng)張寧介紹,，這種傳統(tǒng)的充電方式目前在居民小區(qū)內(nèi)推廣其實(shí)存在一定的難度,。“畢竟存在一個(gè)用電問題，在一個(gè)小區(qū)里 ,，如果一輛車充電還可以,，十幾輛車一起充的話，可能就會(huì)直接造成電網(wǎng)負(fù)荷過高,，更不用說是在一些老舊小區(qū),，這種充電方式可能給小區(qū)電網(wǎng)造成過大負(fù)荷而導(dǎo)致斷電。”張寧說,。正因?yàn)槿绱?，這種傳統(tǒng)充電方式的推廣存在著不小的難度。

3 島城有公司研發(fā)出群充電系統(tǒng)

實(shí)際上,，青島特銳德電氣股份有限公司已經(jīng)研發(fā)出一套群充電系統(tǒng),，這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無樁充電，在汽車充電位置取消充電樁,，只有地面充電插頭,，充電的管理、計(jì)量,、顯示系統(tǒng)全部集中在群充電的系統(tǒng)內(nèi),，通過APP軟件即可實(shí)現(xiàn)。不僅如此,，整個(gè)充電裝置沒有任何電源接口,，伸縮線軸連接無斷點(diǎn)，即使浸于水中可正常運(yùn)行,，插頭前設(shè)計(jì)有防護(hù)罩,，保持插頭清潔。最關(guān)鍵的是,，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)汽車群集體充電,，不會(huì)造成充電車輛過多而斷電的情況。

據(jù)青島特銳德電氣股份有限公司的工作人員說,，充電系統(tǒng)有時(shí)段與用戶預(yù)約調(diào)度功能,，提供充電用戶預(yù)約服務(wù),，綜合用戶預(yù)約和電網(wǎng)負(fù)荷達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的用電與充電成本。在軟件界面上,，預(yù)約、取消充電,、賬戶管理,、服務(wù)信息等功能非常齊全，甚至還有掃一掃充電功能 ,，通過掃描二維碼等信息實(shí)現(xiàn)充電,。車主可以下載手機(jī)APP，注冊(cè)賬戶,，預(yù)存金額,，實(shí)現(xiàn)定位、預(yù)約充電服務(wù),。另外,，掃描充電樁二維碼可以識(shí)別用戶，并監(jiān)視管理充電過程“也就是說,，車主可以避開高峰用電期,，選擇在平峰或低峰時(shí)段用電。”工作人員介紹說,。

想要真正讓居民感覺到使用電動(dòng)車的便利,，除了在小區(qū)設(shè)置充電樁外，公共區(qū)域設(shè)置電動(dòng)車充電樁也至關(guān)重要,。據(jù)國網(wǎng)青島供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前，公司擬在公共區(qū)域建設(shè)50個(gè)快速充電樁的計(jì)劃已經(jīng)獲批,，初步計(jì)劃布放在青島世園會(huì),、臺(tái)東商圈、李村商圈,、東部永旺,、海信廣場(chǎng) 、汽車北站等人流量較大的區(qū)域,。

據(jù)張寧介紹,，為了在青島推廣電動(dòng)車的使用，下一步市科技局還將啟動(dòng)一個(gè)新的活動(dòng),，叫做“藍(lán)天行動(dòng)”,，主要面向的是企事業(yè)單位。“上班族在單位待的時(shí)間一般在8個(gè)小時(shí)以上,，這樣的話在單位充電也可以滿足日常使用,。所以我們考慮目前推廣的重點(diǎn)主要是一些企事業(yè)單位,，可以在企事業(yè)單位的停車場(chǎng)安裝一套智能充電系統(tǒng)，同一個(gè)單位的人用電動(dòng)車的話充電很方便,，同一個(gè)單位的人購買電動(dòng)車還可以采取‘團(tuán)購’的形式,，這樣可以享受到最大的實(shí)惠。”張寧介紹說,。