記者昨天獲悉,，青榮城際鐵路開行方案已初步確定,，新建的13個(gè)客運(yùn)車站中,，城陽站歸青島西車務(wù)段管理，其余12個(gè)車站歸煙臺車務(wù)段管理,。

據(jù)了解,，青榮城際鐵路今年年底將先開通濟(jì)南方向，開行方案初步規(guī)劃為：開行直通動車組,，分別是榮成站至北京南站,、榮成站至上海虹橋站的列車;開行管內(nèi)動車組，分別是濟(jì)南至煙臺,、威海,、榮成等相關(guān)站點(diǎn)的列車。在正式開行前,，鐵路部門仍可能根據(jù)實(shí)際情況做出適當(dāng)調(diào)整,。

青榮城際鐵路作為省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，按客運(yùn)專線等級建設(shè),，連接了青島,、煙臺、威海地區(qū)的主要城市，是半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道,。青榮城際鐵路是山東省“四縱四橫”中“四縱”之一的煙大輪渡-藍(lán)煙-膠新鐵路通道的一部分,，連接青島、煙臺,、威海三市,，向北通過煙大輪渡連通遼東半島，南接膠新線延伸到隴海線,，西經(jīng)膠濟(jì)客運(yùn)專線進(jìn)入京滬高鐵通道,，成為膠東半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道，是山東省繼濟(jì)青鐵路客運(yùn)專線,、京滬高鐵山東段之后的第三條鐵路高速客運(yùn)通道,。

據(jù)介紹，青榮城際鐵路正線線路長度近300公里,，全線共設(shè)15個(gè)車站,，包括青島北站、城陽站,、即墨北站,、夏格莊站(預(yù)留)、萊西北站,、萊陽站,、海陽北站、桃村北站,、官莊站,、煙臺南站、牟平站,、威海北站,、威海站、文登東站,、榮成站,，其中新建13個(gè)客運(yùn)車站。鐵路等級為客運(yùn)專線,，正線數(shù)目為雙線,，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí)。