記者昨天獲悉，青榮城際鐵路開(kāi)行方案已初步確定,，新建的13個(gè)客運(yùn)車站中,，城陽(yáng)站歸青島西車務(wù)段管理,，其余12個(gè)車站歸煙臺(tái)車務(wù)段管理。

據(jù)了解,，青榮城際鐵路今年年底將先開(kāi)通濟(jì)南方向,，開(kāi)行方案初步規(guī)劃為：開(kāi)行直通動(dòng)車組，分別是榮成站至北京南站,、榮成站至上海虹橋站的列車;開(kāi)行管內(nèi)動(dòng)車組,，分別是濟(jì)南至煙臺(tái)、威海,、榮成等相關(guān)站點(diǎn)的列車,。在正式開(kāi)行前,，鐵路部門仍可能根據(jù)實(shí)際情況做出適當(dāng)調(diào)整。

青榮城際鐵路作為省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路,，按客運(yùn)專線等級(jí)建設(shè),，連接了青島、煙臺(tái),、威海地區(qū)的主要城市,，是半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。青榮城際鐵路是山東省“四縱四橫”中“四縱”之一的煙大輪渡-藍(lán)煙-膠新鐵路通道的一部分,，連接青島,、煙臺(tái)、威海三市,，向北通過(guò)煙大輪渡連通遼東半島,，南接膠新線延伸到隴海線，西經(jīng)膠濟(jì)客運(yùn)專線進(jìn)入京滬高鐵通道,，成為膠東半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道,，是山東省繼濟(jì)青鐵路客運(yùn)專線、京滬高鐵山東段之后的第三條鐵路高速客運(yùn)通道,。

據(jù)介紹,，青榮城際鐵路正線線路長(zhǎng)度近300公里，全線共設(shè)15個(gè)車站,，包括青島北站,、城陽(yáng)站、即墨北站,、夏格莊站(預(yù)留),、萊西北站、萊陽(yáng)站,、海陽(yáng)北站,、桃村北站、官莊站,、煙臺(tái)南站,、牟平站、威海北站,、威海站,、文登東站、榮成站,，其中新建13個(gè)客運(yùn)車站,。鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，正線數(shù)目為雙線，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí),。