智能交通管理系統(tǒng)上崗后,，交通違法行為的抓拍已不限于路口,，即便是路中間的交通違法,，同樣會(huì)被抓拍下來(lái),，而路中間最容易出現(xiàn)的交通違法行為就是“調(diào)頭”,。記者從交警部門了解到,，隨著我市中央隔離護(hù)欄的設(shè)立,，違法調(diào)頭現(xiàn)象已大大降低,，但仍有些車輛，在沒阻礙的地方調(diào)頭,，結(jié)果易引發(fā)交通事故和交通擁堵,，還可能會(huì)被抓拍下來(lái)。對(duì)于調(diào)頭,，市交警支隊(duì)設(shè)施處總結(jié)出“三禁三看”,，希望市民多加留意。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 楊海濤

軋雙實(shí)線調(diào)頭被拍下

在智能交通管理系統(tǒng)交通執(zhí)法子系統(tǒng)所抓拍的一段視頻中,，記者看到,，一輛商務(wù)轎車沿著東海路西向東行駛，快至延安三路路口時(shí),，該車突然放緩車速,，并瞅準(zhǔn)一個(gè)時(shí)機(jī)，軋過雙實(shí)線,，調(diào)頭返回,。此舉被東海路上的智能交通執(zhí)法子系統(tǒng)盯上。最終,，經(jīng)后臺(tái)民警分揀,，確認(rèn)該車此舉違反禁止標(biāo)線,，屬于違法調(diào)頭，將其錄入違法信息處理系統(tǒng),。該車將被處以罰款200元記3分的處罰,。

該車司機(jī)或許還不知道，他因?yàn)楣?jié)省了不到50米的距離,，沒有到路口按照規(guī)定調(diào)頭,，結(jié)果換來(lái)了相應(yīng)的處罰。

占道險(xiǎn)些引發(fā)連環(huán)撞

另一段監(jiān)控視頻顯示,，在鞍山路山東路路口西向東方向,，車輛紛紛等待信號(hào)燈放行，當(dāng)信號(hào)燈變?yōu)榫G色時(shí),，車輛加速前行,，但兩輛轎車卻突然剎停，險(xiǎn)些導(dǎo)致“連環(huán)撞”,，并瞬間引發(fā)交通擁堵,。

交警向記者介紹，該路口西向東有兩排左轉(zhuǎn)車道,，該起意外的起因是那輛準(zhǔn)備調(diào)頭的轎車占據(jù)了內(nèi)二排左轉(zhuǎn)車道,，最里面的左轉(zhuǎn)車道內(nèi)的轎車準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，結(jié)果兩者在行駛中形成了交匯點(diǎn),，差點(diǎn)引發(fā)刮蹭事故，并造成交通擁堵,。 “按照規(guī)定,，這輛準(zhǔn)備調(diào)頭的轎車應(yīng)該選擇最內(nèi)側(cè)左轉(zhuǎn)車道行駛，不應(yīng)該占據(jù)第二排左轉(zhuǎn)車道,，其行為屬于不按規(guī)定車道行駛,。 ”負(fù)責(zé)后臺(tái)分揀的民警介紹說。

斑馬線調(diào)頭難逃法眼

此外,，記者還看到,，一些車輛在斑馬線上調(diào)頭，在左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮起時(shí)調(diào)頭,，結(jié)果都被抓拍下來(lái),。對(duì)于左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，由于道理淺顯,，市民容易理解,，但調(diào)頭容易和左轉(zhuǎn)混淆，那么市民到底該如何依法調(diào)頭呢?

市交警支隊(duì)設(shè)施處副處長(zhǎng)蒲東介紹說,，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條：機(jī)動(dòng)車在有禁止調(diào)頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志,、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口,、人行橫道、橋梁,、急彎,、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,，不得調(diào)頭,。機(jī)動(dòng)車在沒有禁止調(diào)頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以調(diào)頭,，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行,。

調(diào)頭遵守“三禁三看”

昨天，市交警支隊(duì)設(shè)施處根據(jù)實(shí)踐總結(jié)出調(diào)頭細(xì)則,，歸納起來(lái)就是“三禁三看”,，以引導(dǎo)市民駕車時(shí)正確調(diào)頭，避免抓拍,。

“三禁”：

其一,，設(shè)立了禁止調(diào)頭標(biāo)志或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的，表示該處禁止調(diào)頭,。只需其中之一,，即可。 “從車輛對(duì)交通的影響上看,，左轉(zhuǎn)和調(diào)頭是十分近似的,，都要占據(jù)對(duì)面車道。因此除非路口有特殊說明,，一個(gè)路口只要禁止左轉(zhuǎn),，同時(shí)也意味著禁止調(diào)頭。 ”蒲東說,。

其二,，道路中心線是黃實(shí)線的或者車道上施化了禁止調(diào)頭標(biāo)記的，都禁止調(diào)頭,。

其三,，在鐵路道口、人行橫道,、橋梁,、急彎、陡坡,、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,，不得調(diào)頭。

“三看”：

其一,，要看信號(hào)燈,，有專用的調(diào)頭信號(hào)燈的路口,，按照調(diào)頭燈指示調(diào)頭;無(wú)調(diào)頭燈的要注意看左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈，按照其指示調(diào)頭;只有圓盤燈的,，綠燈亮?xí)r再調(diào)頭,。 “也有可以不看信號(hào)燈調(diào)頭的情況，在沒有設(shè)置專用的調(diào)頭信號(hào)燈和專用車道的地點(diǎn),，車輛在不越過路口停止線,，不占?jí)郝房诜值缹?shí)線、人行橫道線,、導(dǎo)流線等交通標(biāo)線的情況下,，可以不看信號(hào)燈調(diào)頭，但要注意避讓對(duì)行車輛,。 ”蒲東說,。

其二，要看交通標(biāo)識(shí),，這是一種允許調(diào)頭的標(biāo)識(shí),，調(diào)頭時(shí)要注意觀察車輛和行人，確認(rèn)安全后再調(diào)頭,。要注意看輔助標(biāo)識(shí),，如果路口有明確的標(biāo)識(shí)牌，寫有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”,、“紅燈亮?xí)r”等輔標(biāo)時(shí),，須按輔標(biāo)指示調(diào)頭。

其三,，調(diào)頭時(shí)要看地面導(dǎo)向箭頭,，無(wú)調(diào)頭專用車道的，走左轉(zhuǎn)車道,，兩條以上左轉(zhuǎn)車道的走最左側(cè)車道。只劃有直行箭頭的路口應(yīng)按箭頭方向行駛,，不能左轉(zhuǎn),，也不能調(diào)頭。

另外,，在路口調(diào)頭時(shí),，要注意避讓行人，應(yīng)當(dāng)駛過路口人行橫道線后再依次調(diào)頭,，不能在人行橫道線上調(diào)頭,。