早報訊 4條筆直的軌道在綠油油的草坪中延伸開來,，細(xì)長的有軌電車奔馳而過……這一場景,，本月底就將讓市民見到。記者昨日從青島公交集團城陽現(xiàn)代有軌電車示范線項目指揮部獲悉,，城陽有軌電車將在本月底空載試運行,。目前，線路工程鋪設(shè)軌道7.7公里,，變電站完成基礎(chǔ)施工,，草坪綠化2公里，站臺,、候車亭也已經(jīng)開建,。此外，12月8日,，有軌電車駕駛員將在蘇州有軌電車運營線路上開始科目三的學(xué)習(xí),，本月中旬將學(xué)成返回青島。

已完成鋪軌7.7公里

12月7日,，記者從有軌電車施工現(xiàn)場及工程項目指揮部了解到,，目前，8.77公里長的有軌電車軌道鋪設(shè)已經(jīng)完成7.7公里左右,，除了線路兩端,、春陽路轉(zhuǎn)華城路轉(zhuǎn)彎路段以及幾個較大路口正在施工外，其他路段已經(jīng)完成鋪軌,。有軌電車的電力系統(tǒng)也正在建設(shè)中,，6座變電站已全部完成基礎(chǔ)施工，其中,，2號變電箱已完成設(shè)備吊裝工作,。

此外，有軌電車路面草坪綠化接近2公里,，完成鋪軌的路段已經(jīng)開始站臺的裝修和候車亭的搭建工作,。記者看到，與公交車站臺不同,，有軌電車站臺位于雙向軌道的中間位置,，同時滿足上下行方向乘客的候車需求，為此，有軌電車行經(jīng)站臺時,，將只開啟靠近站臺的車門,。站臺、候車亭也非常大氣,，站臺長近60米,、寬3米，候車廳長近30米,，頂篷擁有很大的遮陽,、避雨面積。記者發(fā)現(xiàn),，為了防凍,，剛建成的站臺鋪滿了雨布、棉被,。

站點大多設(shè)在路口

項目指揮部負(fù)責(zé)人告訴記者,，城陽有軌電車示范線站點的設(shè)置主要是根據(jù)沿線居民居住的人口分布數(shù)量和相應(yīng)的距離，城陽區(qū)中心地段,，人口較為密集,，設(shè)站距離大約在500米至600米,，非區(qū)中心路段,，例如春陽路偏東路段設(shè)站距離大約在900米左右。據(jù)悉,，有軌電車共設(shè)12個站點,，候車亭的位置大多位于十字路口處，乘客可以通過路口斑馬線,，安全達(dá)到候車亭等候上車,。此外，除了設(shè)站距離如此講究外,，站點的名稱也會在近期向市民公開征集,，目前各個站點的名稱只是根據(jù)路段名稱、標(biāo)志性建筑暫時稱呼的,。

有軌電車建成后,，要按照正常的交通模式運營，也就是說有軌電車要跟馬路上其他車輛一樣,，按照交通信號燈指示通行,。據(jù)統(tǒng)計，整個有軌電車線路有大大小小路口30余個,，在通過路口的時候優(yōu)先通行,。工作人員告訴記者，為了保證通行安全，有軌電車車內(nèi)裝一個信息設(shè)備與路口的信號燈銜接,，車將要到大路口時,，該設(shè)備會向交通信號燈發(fā)出信號，然后信號燈會作出調(diào)整,，保證車輛優(yōu)先通行,。

有軌電車將與市民見面

本月中旬，島城首輛有軌電車也將與市民見面,。有軌電車擁有3截車廂,，最多載客可達(dá)400人，時速可達(dá)70公里;車輛設(shè)有智能網(wǎng)絡(luò)控制,、視頻監(jiān)控,、緊急報警、乘客信息等系統(tǒng),，最大限度保證運營安全;車廂采用100%低地板設(shè)計,，地板全部齊平，地板也與站臺地面基本齊平,。(記者 吳帥 通訊員曲秋平 張慶春 攝影報道)