跑著去攆公交車,，結(jié)果摔得鼻青臉腫,，算誰的責任？近日,，薛大媽在香港西路一車站看到了這樣一幕,。她說因為好好的柏油馬路給換成了波螺油子路，才讓人摔倒的,，那這又是咋回事,？

    9月21日，城市信報記者根據(jù)薛大媽反映的情況,，沿著香港西路走訪,，在一療和武勝關路公交車站見到了市民反映的波螺油子公交站。這幾處公交車站都是港灣式公交?？空?，與其他站臺平整的柏油路面不同，這幾處緊鄰站臺的月牙形公交進站車道地面都是鋪設的方形馬牙石,，也就是方解石,，方解石的長寬約十公分，石面也不是平整光滑的,，高的地方凸離地面有四五厘米,。

    東行方向的武勝關路站牌處有17條公交車，公交車比較密集,，在這里等車的乘客也不少,。對于這種方解石地面,，在這里等車的市民趙女士覺得這種路面比較結(jié)實，“我覺得這樣的路面很結(jié)實,，而且和八大關的風景比較搭配。”而市民王先生則不這樣認為：“我覺得這樣的路面太不方便了,，老人很容易摔倒,。”

    城市信報記者在武勝關路站牌觀察了一個小時，經(jīng)過了數(shù)十輛公交車,，但是僅有少數(shù)公交車駛進了“港灣”,。每當公交車來，等車的乘客都要從月臺穿過這塊方解石“港灣”,，走到車邊,。202路公交車的司機張師傅認為這樣的石頭路面有利也有弊，“你看這些石頭都不是平的,，這樣與車輪的摩擦就大,，剎車好剎，不過對于上下車的老人來說不大方便,，容易傷到人,，所以我都不敢太往里停，怕一顛簸老人摔倒,。”可是停遠了乘客又得從月臺穿過港灣走過來坐車,，所以這樣的路面也挺讓張師傅覺得糾結(jié)。26路公交車的司機李師傅則覺得這樣的路面不太好,，“太傷車了,，對輪胎對車傷害都挺大，不敢進去,。”

    9月21日下午,，城市信報記者致電青島市政工程管理處，該處設施科的一位工作人員說,，香港西路上的這幾處公交車站是去年改造的,，改造的時候也發(fā)出過相關的通告，但是改造目的和用途他現(xiàn)在不方便透露,，要等第二天請示過相關領導才能解答,。

    隨后從相關資料里城市信報記者了解到，香港西路這邊的幾個車站是去年8月份開始動工改造的,，主要目的是為了防止路面下沉,，共有5座。而城市信報記者疑問有那么多港灣車站,，為何只改造了這幾處,？市政工程管理處的工作人員回答需要第二天才能答復,。文/圖 見習記者 劉旭