晚報(bào)訊 昨天，距離地鐵3號線北段開通48小時(shí),，各崗位工作人員嚴(yán)陣以待，有條不紊,，為迎接地鐵正式納客而忙碌著,。清晨6時(shí)，地鐵車輛從安順路車輛段迎著朝陽開出,，上線來回運(yùn)行;晚上9時(shí)30分,，車輛陸續(xù)返回，接受日常檢修和清潔,，始終保持最好的運(yùn)行狀態(tài),。

(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 張譯心)

站務(wù)提醒

地鐵車廂內(nèi)禁煙禁食

一座地鐵車站有很多崗位，包括站長,、值班站長,、行車值班員、客運(yùn)值班員,、廳巡崗,、站臺崗、客服中心崗等,，每個(gè)崗位分工明確,，高效便捷地為乘客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

“站長負(fù)責(zé)對整個(gè)車站進(jìn)行全面管理,，從人員的分工到車站的日常運(yùn)作,，從鑰匙、文件規(guī)范,，到行車組織,、客運(yùn)服務(wù)，都要認(rèn)真考慮,，做好合理的安排與決定,。 ”上午8時(shí)，地鐵大廈站站長劉暢參加交接早班會,，對當(dāng)天工作做好安排,，然后到各崗位巡視指導(dǎo)，督促各崗位保證安全運(yùn)營,，站廳層,、站臺層和車站出入口外5米內(nèi)都是他們的服務(wù)范圍,。

站臺崗在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)主要負(fù)責(zé)站臺的安全巡視、接發(fā)列車和乘客服務(wù),，接發(fā)列車有明確標(biāo)準(zhǔn),，站臺上共有兩名工作人員，上下行均需立崗接車,，接車時(shí)要站在緊急停車按鈕附近的盲道內(nèi),，并且時(shí)刻與車控室進(jìn)行互控，報(bào)告到發(fā)點(diǎn),，開關(guān)車門,、安全門時(shí)也要與司機(jī)做好互控。如果乘客在站臺需要幫助,，可以直接向站臺崗咨詢,，在站廳層則可以聯(lián)絡(luò)客服中心人員或者廳巡崗，必要時(shí)客運(yùn)值班員和值班站長都會到現(xiàn)場為乘客解決問題,。

劉暢告訴記者,，車站內(nèi)包括列車內(nèi)都絕對禁煙，否則將會影響列車正常運(yùn)行,。同時(shí),，禁食也是地鐵的要求，勸阻市民不要進(jìn)食將成為開通后工作人員的任務(wù)之一,。等到每天收車后,，車站的工作人員不能下班，還有票務(wù)營收,、設(shè)備施工,、列車調(diào)試等任務(wù)需要完成。從票務(wù)運(yùn)作到行車組織,，從設(shè)備調(diào)試到施工參建,，從倒班運(yùn)作到物資入駐，從接發(fā)列車到培訓(xùn)演練,，站務(wù)人員無處不在,，并且24小時(shí)值守。

檢修保障

初期運(yùn)營投入六列車

昨天,，記者走進(jìn)安順路地鐵車輛段,，縱橫交錯的軌道網(wǎng)向四面八方延伸。作為青島地鐵線網(wǎng)中的第一個(gè)車輛段,，它主要負(fù)責(zé)車輛停放和日常維修,，被稱作地鐵車輛的“家”和“醫(yī)院”。

車輛段檢修車間主任助理朱佳介紹說,，車輛段占地約51公頃,，是車輛停放,、運(yùn)用、檢查,、整備,、檢修和管理的重要基地。地鐵3號線計(jì)劃投入24列車輛,，目前18列已經(jīng)到位,，其中6列將承擔(dān)3號線北段的初期運(yùn)營任務(wù)。

“車輛保修分為日檢,、雙周檢、三月檢,、年檢等,，還將按照行駛公里數(shù)進(jìn)行架修和大修，保障車輛運(yùn)行安全和整潔,，車輛的日常保養(yǎng)和一般性臨時(shí)故障的處理都在運(yùn)用庫房里完成,，車輛的內(nèi)外部清潔和定期消毒，以及司乘人員每日出,、退勤前的交接也在這里進(jìn)行,。 ”朱佳告訴記者，停車列檢庫是雙端貫通式車庫,，方便列車沿著軌道進(jìn)出,，設(shè)有12條股道，每條股道提供3個(gè)停車列位,，可以滿足36列車同時(shí)停放檢修,。檢修前需要斷電，為保證車輛檢修人員的人身安全,，庫內(nèi)所有帶高壓電的接觸軌都設(shè)有絕緣防護(hù)罩,，可防止人員的誤碰觸電。

晚上9時(shí)30分,，車輛陸續(xù)歸位后,，保潔人員走進(jìn)車廂進(jìn)行內(nèi)部清理，清理一列車的座椅,、扶手,、地板等部位通常需要半個(gè)小時(shí)。檢修人員隨后會對車輛進(jìn)行日常檢修保養(yǎng),，次日凌晨三四點(diǎn)鐘才能完成檢修,。

安保巡視

身穿黑色馬甲可防刺

地鐵試乘和正式納客后，站廳層和站臺層隨時(shí)可見安保人員巡視的身影,。地鐵集團(tuán)運(yùn)營分公司安保部負(fù)責(zé)人蔡暢介紹說,，為維護(hù)地鐵正常運(yùn)行秩序和乘客安全,，3號線北段共配備86名安保人員，所有安保人員都經(jīng)過了專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗,，具有一定的防恐反恐能力,。每個(gè)車站配備8到10人，24小時(shí)在崗,。

安保人員都穿著黑色馬甲,，這并不是普通馬甲，而是防刺背心,。市民如果在地鐵內(nèi)遇到突發(fā)情況,，可以找車站手持橡膠棍的安保人員尋求幫助，如果事態(tài)嚴(yán)重,，安保人員將在第一時(shí)間通知駐站民警,。安保部和設(shè)在每個(gè)車站的警務(wù)室形成聯(lián)動，一旦遇到意外,，將共同維持運(yùn)行秩序,。

市公安局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵3號線全線建成了包含公安及消防無線通信系統(tǒng),、傳輸系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),、會議電視系統(tǒng),、電源系統(tǒng)、車輛段安防系統(tǒng)共7個(gè)子系統(tǒng)的公安通信系統(tǒng),。按照“每條線路設(shè)立3處派出所,，每處車站設(shè)立一處警務(wù)室”的標(biāo)準(zhǔn)，目前在地鐵3號線北段已經(jīng)設(shè)立派出所兩處,，在 10處車站設(shè)立10處警務(wù)室,。平均每個(gè)車站有70多處高清探頭和地下、地上無線全省一網(wǎng)通等安保技術(shù)指標(biāo),，達(dá)到國內(nèi)一流水平,。每處車站警務(wù)室都配備防暴網(wǎng)槍、防毒面具,、防刺服,、防火服等一整套功能先進(jìn)、門類齊全的反恐處突應(yīng)急裝備,，并超前謀劃,，制定20多個(gè)反恐、安保應(yīng)急處突預(yù)案，確?？焖儆行幹猛话l(fā)事件,。

特別提醒

老年半價(jià)卡未升級不能乘地鐵

12000余張卡請盡快到琴島通網(wǎng)點(diǎn)升級

晚報(bào)訊 記者昨天從琴島通卡公司獲悉，我市自2014年5月1日起實(shí)施65周歲以上老年人乘坐公交車免費(fèi)政策,，并設(shè)立2014年5月1日至12月31日為升級過渡期,，將原65-69周歲老年半價(jià)卡升級為免費(fèi)卡。目前過渡期已過去近一年,，據(jù)了解,，主城區(qū)(市南、市北,、李滄,、嶗山)仍有 12000余張老年半價(jià)卡未升級為免費(fèi)卡，這部分老年半價(jià)卡將無法在地鐵使用,，請持有老年半價(jià)卡的老年人盡快將半價(jià)乘車卡升級為免費(fèi)卡,，以免影響正常使用。

辦理升級業(yè)務(wù)的方式有兩種：由老年人持本人的身份證和老年半價(jià)卡,，到任何一個(gè)琴島通自營客服網(wǎng)點(diǎn)辦理;由老年人的家屬持該老人的身份證、老人的戶口本以及老年半價(jià)卡 (三個(gè)證件缺一不可),，到任何一個(gè)琴島通自營客服網(wǎng)點(diǎn)代為辦理,。如有疑問，請撥打琴島通客服熱線83089999詳詢,。 (青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 張譯心 通訊員 郭瑩)

新聞內(nèi)存

世界第一條地鐵

倫敦大都會地鐵

世界上最早的地鐵是英國倫敦的大都會地鐵,，建于1863年，干線長度約6.5公里,，采用蒸汽機(jī)車,。 1890年成為第一個(gè)操作電動列車的地鐵。大都會地鐵至今已經(jīng)歷了100多年,，目前已延伸至88.5公里,，有61個(gè)車站，是當(dāng)今世界上最長的一條地下鐵道,。

中國第一條地鐵

北京地鐵

中國第一條地鐵是1971年開通的北京地鐵,。 1965年7月1日，北京地鐵一期工程正式開工,，1969年10月1日完工并試運(yùn)營,。

上海地鐵于1990年初開始建設(shè)，到1993年開通第一條線路,，目前已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的地鐵網(wǎng)絡(luò),。