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智能交通覆蓋青島轄區(qū)高速 車輛違法聲光報(bào)警

2015-12-23 08:51:52
責(zé)任編輯:光影
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半島都市報(bào)12月22日訊(記者 尹彥鑫) 22日記者從市交警支隊(duì)獲悉,由青島市交警支隊(duì)管轄的高速公路智能交通安全系統(tǒng)已全部驗(yàn)收完畢,,23日將正式開啟,。這也意味著,,高速公路智能交通安全系統(tǒng)已覆蓋青島市轄區(qū)內(nèi)所有高速公路。

記者了解到,,青島市境內(nèi)共有高速公路11條,,通車?yán)锍坦灿?jì)762.902公里。按照事權(quán)劃分原則,,共分四類:第一類是省管高速道路共2條,,分別是青蘭高速(36.95公里)、青銀高速(36.79公里),,全長(zhǎng)73.74公里,。記者了解到,,這部分路段的智能交通安全系統(tǒng)已經(jīng)啟用一段時(shí)間了。

第二類是青島市管共有7條,,全長(zhǎng)394.77公里,,分別是青蘭高速(雙埠至黃島段44.7公里)、前灣港1號(hào)疏港高速,、前灣港2號(hào)疏港高速,、青新高速、青銀高速機(jī)場(chǎng)段,、沈海高速青島段,、流亭機(jī)場(chǎng)高速。第三類是道路資產(chǎn)歸省管,,道路交通安全 責(zé)任歸市管的有5條,,全長(zhǎng)204.792公里,分別是威青高速青島段,、榮烏高速青島段,、新濰高速、榮濰高速青島段,、沈海高速北段,。第四類是省交通廳招商引資項(xiàng)目,采用特許經(jīng)營(yíng)模式建設(shè),,道路交通安全責(zé)任歸市管的龍青高速青島段(全長(zhǎng)89.6公里),。

據(jù)介紹,第一類以外,,其余三類高速公路(合計(jì)約689.2公里)道路安全管理責(zé)任由青島市負(fù)責(zé),,這689.2公里高速公路即將全部啟用高速公路智能交通安全系統(tǒng)。

市政府于 2015 年投資約21151.1萬(wàn)元在全市轄區(qū)范圍內(nèi)11條高速公路上建設(shè)智能交通安全系統(tǒng),,該系統(tǒng)包括包含“兩個(gè)平臺(tái)”,、“六個(gè)系統(tǒng)”、及相關(guān)配套設(shè)施,。2個(gè)管理平臺(tái)即:高速公路智能交通安全管理平臺(tái),、社會(huì)化服務(wù)平臺(tái)。6個(gè)智能交通安全系統(tǒng)即:視頻監(jiān)控系統(tǒng),、路況信息管理系統(tǒng),、違法抓拍查處系統(tǒng)、車輛速度控制誘導(dǎo)系統(tǒng),、卡口信息管理系統(tǒng),、霧區(qū)行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)。

據(jù)了解,,青島市高速公路智能交通系統(tǒng)共建設(shè)有301套高清視頻監(jiān)控設(shè)備,,其中包括124個(gè)執(zhí)法點(diǎn)位,。此外,還建設(shè)了6套氣象檢測(cè)器,、24處微波流量采集,、19處24公里霧區(qū)引導(dǎo)及防撞系統(tǒng)、26個(gè)方向中央分隔帶超速抓拍,、8個(gè)方向區(qū)間測(cè)速及斷面點(diǎn)測(cè)速,、53個(gè)方向大車占道抓拍系統(tǒng)、78套應(yīng)急車道抓拍,、交通安全執(zhí)法服務(wù)站20個(gè),。

亮點(diǎn) 

1 微波測(cè)車流,,還帶氣象檢測(cè)器

市交警支隊(duì)網(wǎng)絡(luò)管理處民警郭蕾表示,,信息采集發(fā)布、交通違法抓拍,、安全行車服務(wù)引導(dǎo)等方面智能化管理程序大幅提高,。路況信息管理系統(tǒng)由微波車輛采集系統(tǒng)、氣象信息采集系統(tǒng),、可變信息標(biāo)志和喊話系統(tǒng)組成,。可以采集車流量,、氣象等信息,,為路面管理提供科學(xué)決策,然后向公眾發(fā)布實(shí)時(shí)路況等信息,。

系統(tǒng)建設(shè)24套微波檢測(cè)器,,可自動(dòng)獲取道路車流量、車速,、道路占有率,、車輛密度、道路狀況等信息,。而在霧區(qū)多發(fā),、大橋、水源地等特殊路段結(jié)合霧區(qū)行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)置13套能見度檢測(cè)器和6套氣象檢測(cè)器,,可以更及時(shí)有效地對(duì)高速公路開放,、封閉做出決策。

2 56處喊話系統(tǒng)可遠(yuǎn)程提醒

系統(tǒng)在車輛違停,、倒車逆行,、上下客等違法行為及交通事故多發(fā)地段和收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等設(shè)置56處喊話系統(tǒng),,并與視頻監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合,,在緊急情況下交警部門能遠(yuǎn)程喊話,,提醒駕駛?cè)俗⒁獍踩旭偅偈剐腥穗x開高速公路,。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括高清網(wǎng)絡(luò)槍型云臺(tái)攝像機(jī),、高清網(wǎng)絡(luò)槍型固定攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)違停抓拍球型攝像機(jī),、高清網(wǎng)絡(luò)球型攝像機(jī),。前兩者主要實(shí)現(xiàn)對(duì)高速路全程監(jiān)視管理;高清網(wǎng)絡(luò)違停抓拍球型攝像機(jī)設(shè)置在違法停車、倒車多發(fā),、易停車上下客,、易占用應(yīng)急車道等位置;高清網(wǎng)絡(luò)球型攝像機(jī)設(shè)置在部分收費(fèi)站內(nèi)外廣場(chǎng)和服務(wù)區(qū)入口處,對(duì)車流量較大的區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,。記者了解到,,此次共啟用高清視頻攝像機(jī)273套,加上之前的28套,,共計(jì)301套,,實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路的無(wú)死角監(jiān)控。

3 可據(jù)路況隨時(shí)改最高限速

記者了解到,,可變信息標(biāo)志可隨時(shí)改變最高限速,,非常人性化。系統(tǒng)可根據(jù)道路狀況,,隨時(shí)改變高速公路某一路段最高限速值,,并在分段設(shè)置的可變限速標(biāo)志上顯示出來(lái),及時(shí)誘導(dǎo)控制車輛速度,,預(yù)防車輛追尾和多車相撞事故,,并最大限度減少封路情況。

另外,,郭蕾表示,,違法抓拍查處系統(tǒng)一共建設(shè)不系安全帶、接打電話抓拍90個(gè)方向,,將采用卡口圖片檢測(cè),、專業(yè)設(shè)備檢測(cè)等技術(shù)手段檢測(cè)違法行為;建設(shè)大車占道抓拍53個(gè)方向,在450米范圍內(nèi)建設(shè)了兩套大車占道抓拍系統(tǒng),,通過(guò)7張照片取證;建設(shè)應(yīng)急車道抓拍78個(gè)方向,,避免應(yīng)急車道被堵塞。

與以往不同的是,,任何車輛在青島轄區(qū)內(nèi)高速公路產(chǎn)生交通違法記錄后,,在駛出高速公路時(shí)都會(huì)遇到聲光報(bào)警。駕駛員應(yīng)主動(dòng)到出口的執(zhí)法服務(wù)站接受檢查或違法處罰。

4 安裝19處?kù)F區(qū)“防撞神器”

青島每年11月至來(lái)年4月都是多霧季節(jié),,對(duì)安全行車帶來(lái)巨大威脅,。交警部門設(shè)置霧區(qū)行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)19處共計(jì)24公里。該系統(tǒng)由霧區(qū)智能誘導(dǎo)邊緣標(biāo)(預(yù)警燈),、能見度檢測(cè)設(shè)備和霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)處理器組成,。預(yù)警燈是成對(duì)、對(duì)稱地安裝在中間護(hù)欄和路邊的防撞欄上,,兩兩一組,每間隔20米安裝一組,,預(yù)警燈上有黃燈和紅燈,黃燈的作用是顯示道路的輪廓,、寬度和走向,,紅燈的作用是提示后車駕駛員前車的距離。在雨霧天,、黑天光線不好的條件下,,系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)安裝在道路兩側(cè)的預(yù)警燈。

記者還了解到,,交警部門還在進(jìn)入霧區(qū)前的路段,,每隔500米設(shè)置1處單柱式可變信息標(biāo)志,共3處,。記者 尹彥鑫

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