東岸城區(qū)

市人大代表,、李滄區(qū)區(qū)長 王希靜

東岸城區(qū)深耕細(xì)作,，李滄區(qū)大有可為

說到三城聯(lián)動，作為東岸城區(qū)重要組成部分的李滄區(qū)可謂遇到了重大歷史機(jī)遇,。在李滄區(qū)代表團(tuán)審議現(xiàn)場,，記者聽取了市人大代表、李滄區(qū)區(qū)長王希靜的講話,，他表示,，在今年的政府工作報告中，有關(guān)李滄區(qū)的工作部署讓整個李滄區(qū)為之振奮,。原來,，在張新起市長的政府工作報告中提到，“重點突破市北,、李滄……推進(jìn)樓山工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展,，建設(shè)世園生態(tài)新區(qū)”。王希靜說,，包括樓山片區(qū),，包括世園經(jīng)濟(jì)，包括八醫(yī),，“這些直接點出來的和未明顯點出來但實際上是李滄的,，我數(shù)了數(shù)，一共是13處,。”青島市“十二五”期間的民生投入和支出為老百姓辦了好多好事大事，“包括地鐵，這是山東省第一條地鐵線,，李滄得地鐵之先,，到今年就全線貫通了。”

王希靜說,，李滄區(qū)已經(jīng)預(yù)留了未來的發(fā)展空間,，將迎來重大的發(fā)展機(jī)遇，“規(guī)劃上打造東岸城區(qū),，東岸是相對成熟的發(fā)展區(qū),，西岸是大有希望，李滄區(qū)屬于東岸,，東岸也要深耕細(xì)作,，又快又好地發(fā)展”，王希靜表示,，東岸城區(qū)是財富金融區(qū),、國際金融中心，李滄區(qū)在金融,、科技,、文化、信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面也會迎頭趕上,，積極爭取,，謀求更大更好的突破和發(fā)展。

市政協(xié)委員,、青島港(集團(tuán))有限公司發(fā)展部部門主任,、高級經(jīng)濟(jì)師 王智勇

人員流動起來，一切都好起來

“現(xiàn)在去西海岸城區(qū)不用等輪渡了”,，這是市政協(xié)委員王智勇最大的感受,。在王智勇看來，大風(fēng)大雨阻礙東岸城區(qū)和西海岸城區(qū)交通的事情已成為歷史,。對于三城聯(lián)動,，他認(rèn)為，對于將來的發(fā)展規(guī)劃,，應(yīng)該堅持穩(wěn)定發(fā)展,，三城聯(lián)動涉及到各方面的問題比較多，比如資金,、規(guī)劃等等,。

王智勇是青島港(集團(tuán))有限公司高級經(jīng)濟(jì)師，談到三城聯(lián)動,，他告訴記者,，以前市民到西海岸去,，必須得坐輪渡，但是輪渡遇到大風(fēng)大雨都會受影響,，從東岸到西岸不僅談不上聯(lián)動,，甚至連互通也會成為問題。而現(xiàn)在有了隧道,、大橋,，這不僅僅是三城聯(lián)動，也可以說是同城互動了,。

王智勇告訴記者,，三城聯(lián)動給自己行業(yè)帶來的最明顯的一個機(jī)遇就是:“我們現(xiàn)在招聘都好對人講我們這里的條件了，以前說青島港,，人家都覺得過去交通不便,，連人才都不好招聘，現(xiàn)在交通的問題是不存在了,。”王智勇委員認(rèn)為：“只要人流動起來,，那么一切都會活起來。”無論是青島港附近的市民去西海岸,，還是其他地區(qū)的人來這里,，人流動了才會有好多發(fā)展動力。王智勇曾經(jīng)多次參與三城聯(lián)動的調(diào)研考察,，他告訴記者：“之前去北岸城區(qū)比較多,，現(xiàn)在少一些了，去西海岸的比較多,。”而三城聯(lián)動在優(yōu)化布局,，適度疏解老城區(qū)人口等方面的作用愈加明顯，據(jù)記者了解,，三城聯(lián)動表現(xiàn)并不僅僅是交通那么簡單,，這個規(guī)劃要做很多，包括“傳承歷史文脈,，適度疏解轉(zhuǎn)移老城區(qū)人口;提高公共配套標(biāo)準(zhǔn),，完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)”等多方面。

北岸城區(qū)

市人大代表,、地鐵辦主任 賈福寧

地鐵線貫通三城,，實現(xiàn)聯(lián)動

全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動是市委市政府確定的空間發(fā)展戰(zhàn)略,，軌道交通就是要緊跟這個戰(zhàn)略來精心安排和布局,，我們在主城區(qū)與三個城區(qū)的聯(lián)絡(luò)上全網(wǎng)安排了7條線，主要是打造一小時軌道交通圈,。賈福寧說,，主城區(qū)與西海岸城區(qū)與北岸城區(qū)與藍(lán)色硅谷的銜接,，已經(jīng)有地鐵線路布局。目前已經(jīng)開工建設(shè)了藍(lán)色硅谷線,，打通主城區(qū)與藍(lán)色硅谷的聯(lián)系,，西海岸線也叫13號線,，還有今年開工的8號線是我們往北岸城區(qū)還有新機(jī)場延伸的一條地鐵線路,，“這條線路實際上是通過軌道交通把三城有效連接起來，原來一個半小時兩個小時的通行時間,，現(xiàn)在壓縮到45分鐘到一個小時之間,，這叫三城三網(wǎng)，來配合市委市政府的三城聯(lián)動戰(zhàn)略部署”,。此外,，賈福寧介紹，“十三五”期間還要結(jié)合1號線的建設(shè)把西海岸過海通道打通,，將主城區(qū)往北部繼續(xù)延伸,，通過在海下建地鐵，一直從西海岸連接到北部,，“1號線接近70公里,，西邊接13號線，穿越東岸城區(qū)一直到北岸城區(qū)到即墨,，全線連接起來,，這在我們?nèi)W(wǎng)客流預(yù)測上是骨干線網(wǎng)中客流量最大的，這條線路計劃十三五末通車”,。

“全網(wǎng)一共是800多公里,，青島市未來幾十年都會有地鐵建設(shè)，現(xiàn)在是一個初級骨干網(wǎng)的快速形成期”,，賈福寧介紹,。據(jù)了解，“十三五”期間本市計劃建成運營6條地鐵線,，1,、2、3,、11,、13號線等五條線路將實現(xiàn)建成通車，“十三五”還要開工并建成運營橫貫東岸城區(qū)人民會堂至沙子口的4號線,，上述6條線通車?yán)锍踢_(dá)到268公里,。

市政協(xié)委員、青島求實職業(yè)技術(shù)學(xué)院董事長,、校長 林夕寶

更多企業(yè)來到環(huán)灣,，學(xué)生就業(yè)多了去處

談起這個話題,，林夕寶顯得比較高興，他給記者看了他今年的多份提案,，很多都與這個相關(guān),。工作單位就在膠州灣旁，比起別人來,，市政協(xié)委員林夕寶這些年深刻體會到三城聯(lián)動帶來的推動效應(yīng)：“我們正好處在三城聯(lián)動中間位置,，環(huán)膠州灣。現(xiàn)在人們出行都方便多了,，無論去市南市北,、還是往北去城陽即墨。而且更重要的是,，三城聯(lián)動發(fā)展起來,，招商引資更多的企業(yè)在環(huán)灣地區(qū)，學(xué)生就業(yè)有了更多,、更好的去處”,，除了市政協(xié)委員這個身份，林夕寶還是青島求實職業(yè)技術(shù)學(xué)院的董事長,、校長,，學(xué)校就在環(huán)灣大道旁。

林夕寶今年的多份提案也都涉及了公交聯(lián)動,、優(yōu)化商業(yè)區(qū)分布,、企業(yè)發(fā)展等問題。林夕寶告訴記者：“我們學(xué)校就在環(huán)灣大道旁邊,，而三城聯(lián)動就是沿著膠州灣把西海岸城區(qū) ,、東岸城區(qū)、加上北岸城區(qū)聯(lián)起來,，我們學(xué)校就在城陽南邊,，正好能感受到整個規(guī)劃帶來的變化。”他告訴記者,，現(xiàn)在學(xué)校的師生包括附近的市民,，到火車北站幾分鐘即可到達(dá)，而往北去城陽,、即墨也非常方便,，而對于未來發(fā)展，林夕寶在提案中表達(dá)了更多的期望,。林夕寶多份提案都涉及發(fā)展交通等公共設(shè)施以及小微企業(yè)發(fā)展,、市民就業(yè)的問題。他告訴記者：“目前,，城陽區(qū)的公共交通是發(fā)展總體良好,，尤其是在與市區(qū)的聯(lián)系上,，公共交通系統(tǒng)已經(jīng)做得非常不錯，特別是隨著地鐵M2號線即將開通,，這必將大大加強(qiáng)城陽區(qū)與市區(qū)的聯(lián)系與溝通,。”[編輯：光影]