地鐵3號線全線開通試運營一個多月了，累計客運量達678.54萬人次,。昨天市運管局副局長隋立楨做客青島政務網(wǎng) “網(wǎng)絡在線問政”,，就“青島地鐵(3號線)運營與安全監(jiān)管”工作與網(wǎng)友進行交流。據(jù)悉,，地鐵開通后,，出現(xiàn)乘客冒用優(yōu)惠卡的情況，對于冒用人員將進行罰款,，同時被冒用卡將進行為期1年的黑名單鎖卡設置,。

冒用優(yōu)惠卡坐地鐵將受罰

地鐵開通后，持老年卡,、愛心卡和學生卡等將享受和公交車一樣的優(yōu)惠,，因此出現(xiàn)個別乘客冒用優(yōu)惠卡乘車的情況。隋立楨表示,，按照《青島市軌道交通條例》,，對于巡查發(fā)現(xiàn)的冒用優(yōu)惠卡的乘客，可由地鐵專職行政執(zhí)法人員對其處以50元至200元的罰款,，并將被冒用卡信息提交琴島通卡公司進行為期1年的黑名單鎖卡設置,，期間將無法正常使用和補辦該卡。冒用優(yōu)惠卡較為嚴重的,，按照《條例》規(guī)定,，可以將其有關信息納入個人信用信息系統(tǒng)。此外,，乘客使用優(yōu)惠琴島通卡在地鐵閘機刷卡時,，閘機指示燈將顯示藍色，車站人員及地鐵專職行政執(zhí)法人員可通過辨識乘客年齡及外貌特征進行稽查,，及時發(fā)現(xiàn)和處理,。

另外，有網(wǎng)友表示,，地鐵出站時,，有一些站點導向牌缺少或不明確，希望能改進,。隋立楨表示,，近期正在持續(xù)排查和改進地鐵站內(nèi)導向標識，將結合網(wǎng)友的具體建議再次排查和完善,。

地鐵出入口漏水得到處理

有網(wǎng)友提出,，地鐵開通以來，個別出入口有漏水現(xiàn)象，如何處理的?隋立楨介紹,，前期,，連綿的冬雨使地鐵3號線個別車站出入口處出現(xiàn)不同程度的漏水現(xiàn)象，給乘坐地鐵出行的市民造成不便,，青島地鐵集團接到信息后,，對出入口漏水的問題高度重視，迅速組織工作人員處理,，經(jīng)工作人員初步調(diào)查,，漏水原因主要為出入口雨棚密封膠受天氣影響發(fā)生密封不良出現(xiàn)裂縫，遇雨水后滲漏滴水,。目前,，施工單位已對漏水的出入口進行了補膠密封處理，待密封膠逐漸填充密實后,，會大大提高密封效果,，車站出入口的漏水、滴水情況將會得到較好控制,。

適時調(diào)整公交線路走向

在網(wǎng)談中,，不少網(wǎng)友提出部分地鐵站與公交站點距離較遠，銜接不是很通暢,，是否有沿線公交調(diào)整計劃。隋立楨答復,，地鐵3號線開通試運營以來,，市運管局根據(jù)現(xiàn)有公交場站的停車能力，先后開通18路公交,，優(yōu)化調(diào)整19條公交線路;626路 (二輕新村方向)增加“清江路南站”站點;恢復“世貿(mào)中心”車站,，實現(xiàn)與地鐵3號線清江路站和五四廣場站對接，使常規(guī)公交與地鐵3號線之間在空間上的銜接更加緊密,。此外,，還對地鐵3號線周邊26條公交線路的首末車時間進行了調(diào)整。

目前市運管局正在組織公交企業(yè)開展客流調(diào)查工作,，并根據(jù)地鐵各站點客流情況和周邊公交線路現(xiàn)狀,，適時調(diào)整公交線路走向、首末車時間和發(fā)車密度,，使市區(qū)公交線網(wǎng)布局更加優(yōu)化,，與地鐵的銜接更加緊密，進一步提升公共交通運行效率,。

哈爾濱路路口擬增公交站

此外,，雙山地鐵站周邊原來在哈爾濱路設有雙向的雙山公交車站，因地鐵施工，哈爾濱路北向南公交線路調(diào)流,，取消原來的雙山公交車站(萊鋼立交橋西側(cè)),，導致地鐵出口與公交車站距離較遠。根據(jù)《青島市地鐵3號線公交銜接方案》,，擬在哈爾濱路(緊靠合肥路)上增加建設公交車站一處,，公交站點距離地鐵出入口距離約為30米。因目前該處車站距離華仁橋橋口較近,，公交車輛出站需連續(xù)變更車道上橋,，存在安全隱患;如直行華仁橋下輔道，則需將橋下隔離設施取消,，且需對該處交通重新組織,。下一步將根據(jù)交警部門意見，待具備條件后,，將及時遷移公交車站,，方便市民出行。

記者 吳帥 實習生 趙京芳